商品レビュー

耐久性：普通

多少ですがローダウンします。 個人的見解ですが「多少足付き良くなったかな〜！？」程度。 劇的に変わるとは思えないです。 ド素人ですが自分で取り付けできたので難易度的にはそこまで高くはないと思います。 ただトルクレンチはあったほうが良いのと、エアインテーク？の取り外し取り付けが面倒なのとマフラーも外したのですが、、これがなかなかに付かなくてかなり悪戦苦闘しました。 あと同じく、SP武川のリアショック用アジャストレンチが必要になるかもしれないので購入をオススメします。 まぁ、お値段もそこそこですし自分で取り付けたのもあって気に入っています。

足つきを良くする為に購入しました。 1番の決めては見た目です。 取付ける際、エアクリとマフラーしたのカバーの取り外しに苦労しました。 目的の足つきは、25ミリダウンなので大きな差はありません。気持ち下がるかな？ってほどです。なので前輪は下げずにおきました。 ショックの硬さは自分に合うように調整できるのでよいですね。

ハンターカブCT 125の足付きが悪かったので購入しました。信号待ちでつま先立ちになることからシートと合わせて交換したところ、ベタ付きではありませんがだいぶ良くなりました。純正が真っ黒のサスに対して、メッキも入り見た目も良くて値段もお手頃。満足しています。

耐久性：普通

通常のクロスカブだと足つきが悪いので交換。サスペンションを交換するだけなので簡単にできました。-20mm程度ですがつま先立ちからかかとが着くぐらいには変わります。

多少乗り心地は変わりましたが問題ありません。取付けも比較的簡単ですが、トルクレンチがあれば適正なトルクで締めつけられるのでなおさら安心です。見た目もグッドです。

耐久性：壊れにくい

典型的な日本人の体形（胴長短足）なので少しでもシート高を下げるために購入 調整機能もあり体重の軽い私は一番柔らかい位置で使用、足つきも良くなり安心感が増した

クロスカブ110の足付き向上の為購入しましが取り付けも簡単で見た目も気に入りました。購入して正解でした。

耐久性：普通

足付きが悪かったので、購入しました。 2.5センチdownしたので、ほぼベタ付きになり大変満足しています。

耐久性：壊れにくい

足つき良くなりました。ジジイ安心して停車出来るので立ち転けの心配が少なくなりました。