デンソー イリジウムプラグ パワー iuf22

同一熱価でも標準プラグより焼け難いのでしょうか? 熱価はメーカー指定標準仕様を購入しました、と言うかこれ(IUF22=CR6)より低い熱価が設定されていないのがちょっと残念です、特にカブってる様子もなくエンジンも快調ですが、ポケット部の焼け無さ加減が気持ち悪いです。 交換してまだ500km程度なのでもう少し様子を見ます。

原付の様な小排気量車では明確にプラグの性格がでますが エンジン自体を正常の状態で私自身どうしてもトルクフル、非常に滑らかな吹け上がり、外気温36度で街中走行して帰宅しても調律されたような上品なアイドリングなどで大変満足しています。

昨夜配達していただき、本日（１２月１日）さっそく使用しました。 キック一発今までに無い、始動音と、軽い吹け上がりに驚きました。 走ってみましたが、少し力強いアクセルになり、大変満足しました。 ありがとうございます。

安心のデンソー製です。 10万キロ超えたワゴンRに使いました。 気のせいかもしれませんが、アイドリングが安定したように感じます。 燃費など確認はこれからやっていきたいと思います。

知り合いに頼まれて、購入しました。イリジウムが付けたいと言われて、こちらで購入しました。何事にもスムーズに対応していただきありがとうございました。

安心安定のメーカーですね。５０ccといえど、メンテナンスは重要なので、イリジウムを初搭載。50年前のCBもキックのみなので始動製良くなりました。

早速交換してみました。交換前のプラグもイリジウムを使っていましたが、交換後の始動は今までと違って一発始動で、力強いアイドリングでした。

迅速な対応ありがとうございました。消耗品は早く換えましょう。エンジン始動不良が一発解消！！！ また機会があればよろしくお願いします。

安定のデンソーイリジウムプラグ、熱価少し上げても問題なく、やはり冷寒時のかけ始めが安定してるので購入して良かったです。

愛車の加速がイマイチだったので購入。やっぱり新品は違いますね。アクセルワークが軽く、スタートダッシュもずば抜けですね。