バイク バッテリー ハーレー用STX30L-BS シールド型 66010-97B互換 バイクでスマホ充電 (液入済)

新車から4年目のハイブリッド車の補器バッテリが上がってしまった為、デーラーで確認したところ、充電可能であることが分かったため、今回、購入しました。以下、本商品での私が感じたことを書きます。 〇気に入っている点　１，バッテリータイプ、充電Aを選択するだけで、充電開始でき、充電完了時には、自動で充電停止状態になること。 ２，車輛にバッテリーをつないだままで、充電できること。３，バッテリー交換時でも、モリーバックアップ機能になる電源供給モードがあること。４，今まで使用していた6Aの充電器より、フル充電になる時間が早い。〇気になった点　　１，クイックガイドの充電の終わり方が、説明不足。３，購入する前の商品説明文に「パルス充電によるサルフェーションの除去」とあるが、取扱説明書には、パルス充電の言葉が全くない（販売者は、パレス充電機能は基本機能として搭載されているとの答え）記載されていないと、機能無しと思われる。４，バッテリ容量別のおよその充電時間が知りたい（メーカーが公表していないとの販売者の答え） 〇総評 他社の同等機能の充電器より、リーズナブルな価格で購入できたと思っています。

サルフェーション除去できるタイプの充電器は持ってましたが充電制御車用バッテリーは充電できないのでこちら購入しました。 試しに電圧11Vちょっとの弱ってるスタンダードタイプ40B19Lを充電してみました。 取説によるとパルスから始まり通常充電のようですが、前の充電器であればパルスモードは独立しており、85D26Rをパルス充電した時丸2日くらいかかった記憶がありますが、こちらの充電器は30分ちょっとで充電完了しました。 充電後電圧は13.1V、充電後ほぼ1日放置で12.6Vでした。 充電はされてますが、主な目的はサルフェーション除去ですので本当にパルス充電されてるか少し疑問ではあります。 サルフェーション除去ならサルフェーション除去のモードが独立してあれば良かったのですが。 もし次のモデルを出す予定があるのであればパルス充電はパルス充電で独立したモードが欲しいですね。もし出れば買います笑 輸入品だと思いますが扱いは日本メーカーなのでアフターはいいかなって思ってます。

バイク用スーパーナット充電器、バイク用スーパーナットバッテリーを以前から使用しており耐久性に信頼があったため、今回スーパーナットPRO充電器を購入した。 〈良い点〉 ・操作が簡単に出来る。 ・充電後、CCA測定機で測定したところSOC満タンになっていたので、きちんと充電出来ている。 ・SCP1200の値段でAGM・ISS・充電制御対応 〈悪い点〉 ・ケーブルが固い。 ・満充電後維持充電モードに入っている様子がない（バイク用スーパーナット充電器は維持充電モードに入ったことが分かる。） ・サルフェーション除去モードはない。 "パルス充電"と聞き、私はメルテックMP220の様な抵抗値改善機能を期待していた。車載デサルフェーター併用しているので困ってはいないが、ちょっと残念。PROと名乗るのであれば液晶表示や見た目などよりも優先して実装して欲しいところ。充電器は何台も買うものではないので。

これまで歴代の二輪用バッテリーと充電器をこちらのショップさんで何度か購入してお世話になってました。 今回、四輪が冬季バッテリー上がりの事態となり充電器購入を検討して調べたらPROの存在を発見、これまでの対応の良さと抜群の信頼感から即決で購入しました。 方式などあまり細かいことは解りませんが直感で操作方法など大変使いやすく、取り外してきたバッテリーを室内で定期的に何度か充電し、こないだ取り付けして無事に復活することができました。 繋ぎっぱなしで二輪用のような維持充電機能(メンテナンスモード)もあるみたいなんですが、液晶にはFullの状態表示しかないので、二輪用みたいにそれとわかる表示があると嬉しいかも いずれにせよ、二輪～四輪まで幅広く使えるので大変重宝だと思います。買ってヨカッタ

この価格で　この捨てるのが勿体なくなる様な綺麗なパッケージに始まり　立派なデザインと背面のコード収納等　6000円代の値打ち十分あり　パッケージがあまりにも綺麗なので使用頻度が少なく願い　普段この箱に収納しておきたくなる　　コードはしっかりとした太さ故に収納する際に背面に巻き付ける手法は理想的でクリップの先端を挟むつば口まで付けている念の入り様は大したもんです 　オート充電機能はとても便利で総てお任せして他の作業に専念できるのは助かります　同じ？メーカーの小さなバイク用の充電器はTDLのお菓子の缶がシンデレラフィットしますが　この機器をもし丈夫なケースに収容するとしたら何が良いか考えるのもカーライフのひとコマです

今現在も充電器は持っていたのですが充電圧が表示されないタイプだったので充電圧が表示されるこちらの商品が気になり購入しました。 自分は主にバイクの充電に使用するので使用する車両にあわせて充電電圧を変更できるのは良いなと思いました。また、通常タイプ及び密閉型の両方に使用できハイブリッド車にも対応しているのでおお助かりです。 満充電後は維持充電をしてバッテリーの放電をしないようにしてくれますバッテリーの状態も電圧状態を画面に表示してくれるのですぐわかるので凄く使い易く良いです。 また価格も安く十分な機能性を持ち合わせているので1つ持っていて間違いないと思える充電器だと思えます。

専用箱の外にジャストフィットの段ボール製これも専用箱、さらにそれを少し大きめの段ボール箱へ収められて送られてきました。充電器もコンパクトながらケーブルも太く本体裏側へ巻き付け収納しやすい作りで、使用後また元の専用箱に苦労なく収められるなど、細部まで考えられた作りの良さを感じます。充電器は昔のような外装が鉄でできたような頑丈な作りでなく軽量で機能は充実。ただ多機能の分精密機器なので耐久性は分かりませんが、本体の作り、デザイン、使い方わかりやすく、コスパにはとんだ良い製品だと思います。保証が付いている点も性能に自信があるから付けられているのだと思います

注文してから２日で到着。迅速な対応でした。素人なので取り扱いは少々不安がありましたが、説明書通りに作業を進めるとすぐに（３０分ほどで）ＦＵＬＬ充電の表示になり、安心しました。あまり遠出をせず、近隣の用事をこなす車生活のため、またこの冬の厳しい寒さの影響もある思いますが、車のデイラーの点検はバッテリーが弱くなっているので新品を進められました。が、大きな出費なため今回の充電器の購入となりました。 この製品は口コミ通りで、操作もしやすく、他への対応も幅広く２年の保証もついていますので、大変良い買い物をしたとたと思います。

３０年以上使用していた充電器のケーブルが劣化ひび割れが酷くなったことから、こちらの商品を購入しました。梱包されてきた箱が非常に軽いてす（昭和時代のものと比べたらの話）持ち運びも年寄りに優しい、早速、ガレージにあったカオスを充電してみました。鉛板にダメージがかからない様に優しく的確に充電するらしく、充電時間が結構長かったと思いましたが、満充電後は自動でオフになっていました。電気についてはど素人ですが、これなら簡単安全に使用できそうです。 ただ、残念なことに、購入して、商品到着後すぐに割引された事が残念です。

原付バイクと自動車これ1台でと思ったが小型バイクには対応してなかった。PROと言うからには対応して欲しかった所ではあるが初回台数限定特典のバイク用の充電器がサービスでついて来たので良しとします。性能は問題無さそうです。耐久性はこれからですね。クイックガイドは分かりやすいが取扱説明書の細かい文字は分かりにくかった。車からバッテリーを外さなくでも、ターミナルにバッテリーを接続された状態からでも充電されるか知りたかった。他社製品で可能な充電器はあるみたいなので試しにやってみたら私の環境ではちゃんと充電できた。