T10 LED バルブ ポジションランプ 純白 160lm 7色 ナンバー ルーム メーター球 ムラなく光る ホワイト 車検対応 2個 ぶーぶーマテリアル

　メーターの照明ランプはＨ１０×1とＨ５×4判明。 試しにホームセンターでＨ１０を２タイプを購入し、光源が拡散する方をメーターランプに、しない方をポジションランプにと考えた。 しかしクリアのＬＥＤチップ式と白光ダイオード式、共にランプ単体の明かりが強調され色むらが激しい為Ｐランプで使用。　 　Ｔ１０の拡散を優先に考えて白色ＬＥＤを探しこのメーカーを見つけた。又Ｔ５タイプもありのサイドにもチップがある為拡散と相互の光のバランスに期待し、同一シリーズで購入。発送連絡の翌日に届き交換。T５の光の拡散は色むらがなく◎ Ｔ１０も光の強弱のよる色むらは若干あるけど（電球の頭の部分をホワイトペンで塗って一工夫してみようと思う）、今までの電球よりは遥にまとも、Ｔ５とのバランスも良く、電球の交換もソケットからの差し替えでピッタリ合っており整備性も優れており簡単でした。 　高年式の車でも問題なくセットで揃えるのがおすすめです。 　次は同じ商品でブルー（ホワイトよりは暗めだと思うのでバランスが良いかも）も検討したいと思います。 　p　u　r　a　s　u　w　a　n　n　-　10008263

父のバイク(VTR250 2012年式)用に電球色を購入しました。 数ヶ月前に私のバイク(ホーネット250)に同社製の日亜化学製チップのT10 LEDランプを購入し良かったので最初は同じものを購入しようとしましたが、試しに父のVTRに取り付けると、VTRのメーターは薄めの赤て表示が浮かび上がる為、ホワイト色のLEDでは電球使用時よりもさらに赤い色が薄くなってしまいトンネル内などの場所でメーターが見にくかったです。 そこで父のVTRには電球色を購入しました。 添付の写真はそれぞれの色を比較する為に撮影しました。 左 : 同社製 日亜化学製チップのT10 LEDランプ 右 : この商品 T10 LEDランプ 電球色 写真で比較すると少し黄色っぽくなっています。 試しにホーネット250に取り付けて比較したら、ホワイト色の場合はメーターは薄い青色に、電球色の場合は電球に近い白色に表示されました。 ホーネット250の場合は好みで選んで良いと思いますが、VTR 250の場合は電球色を選択した方が良いと思います。 品質は全く問題ありません。

ヘッドライトが大きく、リフレクターも大きい車種でポジション球として使用しての感想です。今までスモールランプを点けての明るさや発光色、光がどのくらいまで広がり照らしてくれるのか を重視して （ほら！綺麗だろ～ ドヤ顔）選んでいたのですが 自分の中で納得いかない部分がありました。お気付きの方もいらっしゃると思います。そうです！スモールランプを点けない時間帯のヘッドライトのリフレクター・・・ 悲しい事にＬＥＤの発光部分が黄色なので（特に明るい物だと避けられない）リフレクターへ黄色が映り込んでダサダサなのです。そこでこの度ぶーぶーマテリアルさんのT10を選択。見事に悩みが解消されました！リフレクターは黄色映りしなくて良く、点灯時の明るさも確保。光の広がりも申し分なく ポジションとしての過度な明るさよりも こちらの商品の方が綺麗だなと感じました。またアンバーやレッドも商品ラインナップされてるので次回、試してみます。

２年前にバックランプを購入して今でも使用できているので、ぶーぶーマテリアルさんのバルブなら安心だと思い、今回はナンバー灯用にホワイト、サイドマーカー用にアンバーを購入しました。 純正の電球より明るくなりました。明るさ具合も眩しすぎず、暗すぎずちょうど良いです。 また、サイドマーカーがクリアなのでステルス化する事もできました。 光の広がり具合もばっちりで、このバルブならポジション、ナンバー灯、ルームランプ等使用箇所をあまり選ばないように感じます。 梱包も丁寧でエアクッションの中にチャック付きの袋、その中にパッケージに入った商品が入っているので非常に丁寧に感じました。 説明書もしっかりと入っていますし、バルブが緩かった時に使用するチューブ、返品保証もあり、価格を考えたら十分過ぎます。 価格もお手頃なので純正の球が切れた時のステップアップや純正の明るさに不満だった際にピッタリの商品だと思います。

NBロードスター のサイドマーカーランプに使用していたT10バルブに代わるLEDとして購入しました。実際はフロントとリア用の2種類4バルブ分が必要でしたが、お試しとしてフロントで使用するアンバー色を購入しました。発注から発送までは速攻で、届いた封筒を開封すると、値段以上の高級感のあるパッケージでとても好感を抱きました。そして取り付けとなりますが、グラグラ等は一切起こることが無いとてもしっかりした造りで、実際に点灯するとしっかり明るい！【優しく】という商品コピーを見た時は、「実は暗いだけでは？」と少し疑いを持っていましたが、実際はそんな事はなく、見て納得の優しい光り方で満足しました。爆光では無いかもですが十分過ぎる明るさです。これならおすすめできる商品ですし、リア用も既に発注しました。コスパに優れた商品と出会い、とても良かったです。

ポジション球用に「ホワイト」を購入しました。　取付時は無極性なので気にせず取付でき良いと感じました。ただほんの少しソケットが緩いかな？と感じました。心配な方は絶縁テープでユニットと針金の間に張れば変わると思います。実際に点灯した際予想はしていましたがユニットが熱くなりました。熱さ的には熱いけどギリ触れるかなってくらい、耐久性に期待したいところです。ヘッドライトにセットして一目で満足しました。リフレクター反射しても目立たない配色がとてもGOOD！点灯時もムラのない光の広がり方です。正面から光源を見てもLED特有の豆粒感もなく、ディフューザーの形で丸い光源が存在感があり個人的には満足ｂ 「ホワイト」の色合いですが、純正HIDとかなり近い色でした。純正HIDの色に合わせたい人にはお勧めです！

まず1000円程度の商品で、ジッパー袋の中にしっかりとパッケージになった箱の中に商品が入っており別で説明書も入ってる事に驚きました。 肝心のLEDですが、夜家に帰って来た時に子供達が寝てしまってると爆光のLEDだと眩しいと思い純正の球のままでしたが、もう少しだけ明るくしたいのと白LEDは嫌なのでこちらの暖色拡散タイプにしました。 感想としては純正の球の雰囲気そのままに明るさもそのままとなりました。 特に明るくなったとは感じません。 子供がルームランプのスイッチで遊びバッテリーが上がってしまった事があるので節電を期待します。 旧車乗りの方や雰囲気を壊したく無い方には良いんじゃないでしょうか？

前回ポジション用として6000kを購入し、レビュー投稿プレゼントで頂いたものを試しでメ－タ照明用に使ってみたところ、もともと使っていたものと比べものにならないくらい明るくビックリ。但し、他社のLED6発拡散も気になっており購入して比較したところ、こちらのLEDの明るさにはかないませんでした。余計な出費をしてしまいましたが、今回は7000kがあることを知り、確信を持ってこの商品を購入。間違いなく今まで色々試した中で、理想に違い明るさ、白さでした。価格もリ－ズナブルで大変満足しています。これからは色々試す必要もなく、この商品一択でいきます。（色々試すのも楽しいのですが）

古いアルテッツァのスピードメーター球差し替えでＴ１０とＴ５を購入。これまで色々とＬＥＤ球を試してみたが、暗すぎるもの、色ムラがあるもの、明るすぎるもの、直ぐに球切れや点滅してしまうもの等々満足するものはなかった。好みは青色だがこの色はムラが出やすく暗いものが多いので今回は白色にした。本商品は極性がないので良い。メーター球は数が多いので極性を合わせるために差し替えがあると超面倒くさい。本商品は明るさも丁度良く色ムラもほとんどないので満足している。耐久性は現段階では不明だが造りが良いので大丈夫と思う。アルテッツァ（Ｔ１０が3個、Ｔ５が２個）ユーザーには超お勧め商品。

テールランプの球が切れたのを機にLED化。 オーラス15系前期は T10がテールランプ、 T16がストップランプと独立点灯なので、2個セットを2組購入。 (T16は T10とソケット形状が同一) 爆光を謳っている製品は多数ありますけど、後続車の方が眩しいと感ずるのはちょっと…。 なので、今回は優しく明るい方を選択。 装着してみた感想ですが、点灯時の明るさはテールランプは電球よりは上がっている感じです。 ブレーキランプは定格よりも小さ目なので電球とほぼ同じかな？ しかし、当初の目論見通りに優しい光なので満足です。 後は耐久性が未知数なので、今回の評価と致します。