カローラツーリングスポーツクロス 電源取り出しオプションカプラー TYPE-A

最近の車はすごいのひとことプラス、アース、ACC電源、スモール連動電源がコネクターにセットされて、グローブボックスの奥にしまってある。ヨーロッパ車では、考えられないこと。バッテリー直結しようとすると、ボンネット内から室内にコードを通すだけでも一苦労するのが欧州車。３０年ぶりくらいにトヨタ車を手に入れたが、乗り心地、騒音ともびっくりする作りになっている。また、整備性もとてもよく、ナビとか、ドアパネル等、内装も簡単にばらせる割にカタカタするようなこともない。

ZWE219(ハイブリッド)2024年4月改良型に取り付けました。YouTubeの通電チェックもOKでした。もともとアクセサリー電源をヒューズボックスのP/OUTLETから取ろうとしましたが、アクセサリーに連動せず常時通電状態で、RADIOでも常時通電状態でした。ヒューズボックスから取るのは諦めました。また、最近のクルマはアルミ線が多用されており、アルミ線にエレクトロタップ使用は断線の恐れがあります。 ということで、この商品に行き着きました。

当方、カロスポZWE219Hに乗ってます、残念ながらこちらのAでは使用出来ませんでした。すでに先約があり使用出来るならタイプＢなら割り込ませれるかと思います。前期の方は大丈夫かと思われますが後期の方は現状がどのようになっているか確認されて注文された方がいいと思われます。結局、当方、ヒューズボックスのUSBヒューズから取り直しました。参考まで。

代替えの為電装品を取り付けたいと思い探したら、サービスカプラーがある事が分かり サービスカプラーからの分岐＋サービスカプラーを殺す事無く割り込ませる形だったので購入しました。 注文から到着までかなり早く助かりましたが、まだ納車されないので、納車に合わせて注文すれば良かったです。 また、面白そうな商品があるようなのでまた注文させて貰います。

ヒューズから電源を取るよりも簡単にアクセサリーやイルミの電源が取れると思い、購入しました。すでにヒューズからはドラレコ電源のために使用していますが、空きカプラにUSBコネクタを取り付けようと思い、購入してみました。他にもいろいろな用途の電源取りに使えると思います。今後もＤＩＹを楽しめると思います。

近々ドライブレコーダーを取り付ける予定で､直電用のハーネスを探していましたが､意外と高価だったので､どうしようかと迷っていた中､偶然このお店の商品を見つけ､とても低価格だったため即注文。TYPE Aを購入しましたが､電源を取るだけなので､必要にして充分。商品の到着も早く､満足しています。

カローラクロスのディーラーオプションの電源ボックスを付けましたが、配線がセンターコンソールに見えているのが気に入らなかったので、購入しました。 自作で電源をグローブボックスの下から取り直して、配線を隠せる事ができました。 大変満足しています。

22年10月マイナーチェンジ後のカローラツーリングHEVでヒューズからアクセサリー電源を取ろうとしたところ、ACCオフにしても電源が切れないため購入。（仕様変更？DCMの関係？）このオプションカプラーでポン付けで無事電源取りできました。

レーダー探知機の取り付けで使用しました。 YouTubeのレクチャー動画ですんなりと取り付け完了。配線の取り回しに手間取りましたが、完了まで1時間ちょっとでできました。イルミ配線もあるので、今度はフットライトでも付けてみようと思います。

リピートで再購入、YouTube動画が参考になりました。フットライト設置で他社（株）エーモン様(LEDフットライトコントロールユニット)取付で使わせて頂きました。 空きカプラポン付け出来ました。 R6.04ツーリングw×bハイブリッド