バイクパーツセンターBike Parts Center ノーマルタイプマフラー 純正タイプ エキゾースト スズキ レッツ4 CA41A/CA45

お店自体は、何も不満なところはありませんでした。マフラー自体は、メーカー純正品ではないので、何か違いがあるのではと、他の方の書き込みを探しましたが、少し違うみたいな程度の感想でした。バイク屋さんに持ち込み交換してもらいました。取り付けが大変だったと言われましたが、乗って帰る時、排気に抵抗がついたような、エンジンの吹け上がりが悪くなった感じ。その後、2週間後にタイヤ交換で、別のバイク屋さんで後輪タイヤを交換した後、エンジンをかけ、排気音を聞きながらマフラーとエンジンを接合するフランジのボルトを締めていくのですが、排気音が静かになりません。マフラーを外して、ガスケットを工具で何かされてたようです。再度付け直したら、排気音も静かになり、元のエンジンの吹け上がり調子に戻りました。と言うような、バイク屋さんでも、取り付けにくい何かあるように感じました。何が違うか私にはわかりませんが、素人の自分では、交換できない代物と感じました。

他の方が書かれてますように、マフラーカバーは例に漏れず割れていました。これだけレビューに書かれているのに何故組み付け発送されているのでしょう。ただ覚悟してしましたし所詮は中華製です。あきらめましょう笑 製品自体は多少叩いて修正はしましたが、取付出来ないレベルではありませんでした。 ショップからは在庫切れのため10〜2週間遅れる旨の連絡もありキャンセルも可能とのメールもありましたので少なくとも最低限の対応はされているお店だと思います。実際には1週間ほどで届きました。 かなり評価の低い方もいらっしゃいますが製品もお店も普通だと思います。わたしは必要が有れば再購入させていただきます。

CA４１に取り付けましたが、問題無く取り付け出来ました。 他の方がレビューしている防熱板の破損も有りませんでした。 取り付け後、走行してみましたがノーマルよりも音が若干うるさくなっていますが、折れたマフラーに比べれば静かです。 取り付けて暫くは耐熱塗装が焼ける匂いがしますが、走って行く内に乾燥するので問題無いと思います。 走行時の出だしのパワーが無くなった感じがしますが、上のスピードは変わらない感じはします。 あくまでも３０ｋｍで走行するには問題無いです。 金額と折れたマフラーの事を考えればかなり良いと思います。 取り付けたばかりなので耐久性は分かりません。

センタースタンドやフレームが嫌な場所にあって多少付けにくいとは思いましたが、あくまでも車体側の作りの問題なので、普段から自分でちゃんと日常的なメンテナンスをして、それらの工具も一通り最低限のものも揃っているような人であれば、商品としてはポン付け、何も問題はありませんでした。贅沢を言えば、わざわざガスケットを別で注文しなくてもいいように、多少値段が上がったとしてもガスケットもセットにしてもらえると嬉しいかも。音も静かで純正と遜色なし。この値段でポン付け/バッチリ消音はお買い得かと。交換したばかりなので、あとは耐久性がどうか、ですね。

レッツ4のマフラーに穴が空いたため購入。 取り付けも問題なし。 O2センサーも問題なく着きました。 久しぶりに静かなマフラーになり満足です。 取り付け前に耐熱スプレーを吹きました。 一番苦労したのは、O2センサーを外すためにメットインを取り外しますが、メットインの取り付けボルトが１ヶ所錆びてて、ボルトを破壊するしか無かった点。 商品とは関係ないですね(笑) メットイン外さなくてもO2センサーは取り外しできますが、捻れるのと、他の整備でメットインを外す機会があるため、今回がんばって外しました。 耐久性は、わかりません。

レッツ4 パレットのマフラーが折れて爆音となっていたために購入。 取り付け時間は10分ほどで完了。 取り付け順が悪かったのか１分ほどうまく付けられず、「ハズレ引いたか…？？」と焦りました。。 他の方のレビューであるような加工も特に必要なく、元々ついていたボルト類を使用して、バッチリ取り付けできました。 排気漏れ・音漏れもなく、とても静かに走らせられています。 耐久性についてはこれからなので、いったん普通としています。 値段も安いしまたマフラー破損があったら、1〜2年くらいもってくれるならまた購入したいと思います。

レッツ４の交換で購入しました。　オリジナルのものはさびで穴が開いてしまいパテで補修していたのですが穴が亀裂になり補修できなくなったので探していました。　安い中古でいいと思ってたのですが思っていたより高く、マフラーも長い目で見れば定期交換部品かとこちらにしました。 レビューで交換にてこずるようなコメントありましたが、私の場合は特段問題ありませんでした。 ただ、取り付けた後エンジンかけると根元で排気漏れがありましたので段ボール紙をサイズに合わせて切り液体ガスケット塗って再取り付けしたら問題なく使えました。

商品自体は凄く良い商品でした。が、純正ナットではフランジ近くのパイプに当たりナットを少々削る加工をしないとネジ山に届きません。更に特殊工具（細めのユニバーサルジョイント）等が無いと純正ナットはエンジン下のスタンドに当たり締付け出来ない為、片側は市販の六角ナットで締めました。マフラーパイプの取り回しの改善か六角ナットの付属をして頂きたいと思います。また、センサー取り付け穴の１２ミリのボルトはある程度締め付けて出荷して頂きたいと思います。欠落し突然爆音でビックリしました。

レッツ4パレット（CA41A=O2センサー無し車）に取り付けました。説明ではO2センサー取付部分の目くら蓋付近が本体と干渉するから5ｍｍ程度削るとありましたが、実際は車体とO2センサー部分は干渉せず（7ｍｍ程度隙間があり余裕です）にキッチリ収まりました！ズレもなく塗装もしっかりしてるので純正よりもコスパが宜しいかと思われます。 音もノーマルと遜色なく静かで快適。きちんとガスケットも交換して排気漏れは全く無し！とても良い品物でした。

納期も早く直ぐに取付け出来ました。 レッツ4を知人から安く譲り受けましたが、既にマフラーの数カ所に小さな穴が開いており、パテや耐熱テープで修理していました。 半年位で限界が来ましたので、今回新品に交換する為に購入しました。 取付ネジやガスケットは同梱されていません。ネジは既存を再利用、ガスケットは別途購入しました。取り付け穴もピッタリで何の問題もなく交換が出来ました。 あとは何年もつかは、期待しながらバイクを乗ろうと思っています。