ホンダ スーパーカブ レッグシールド スタンダード デラックス用 レッグカバー C50 C70 C90 ブラック 黒

箱から出して持ったら、軽くて取り付けも簡単そう。(まだ付けてない) 塗装は艶ありだけどそれほど光沢がある訳でもなく、 プレスから出てきたような感じ。 思ったより仕上がりが良くてコスパは高いと思う。 純正の素材は加工しにくく、塗装もはじく。こちらはプラモデル感覚で色々できそうなので、塗装や加工も自作してみたい人にはいいと思う。もちろんそのままでも充分に乗れるレベルのクオリティ。 追記 その後、冬になって取り付けてみたら、いわゆるポン付けでカブに元々付いていたボルトでそのまま付けられました。 ちなみに年代物の古いキック式のC50です。 リトルカブになるのかな。 参考までに。

純正のレッグシールドの表面が劣化によりぼろぼろになってしまったので純正より安価でありイメージチェンジもかねてこの商品を選びました。セル付きの車両でしたので加工が必要でしたが材質が適度に柔らかいため糸鋸で意外と簡単に加工できました。取付用のボルトの穴の位置もピッタリでしたが下側のボルトに多少隙間が出来ます、固定自体はしっかりできますので気になるようでしたらスペーサーで調節するといいと思います。あとキャップ類は付属しませんので別に購入する必要があります。

安くて良い物でした。穴あけ直しや接触部の加工とか必要と覚悟していましたが全く問題なしのポン付けでした。白いレッグシールドはどうしても汚れが目立って豆じゃない私には向いていなかった為、購入しました。丸目のカブに合うレッグシールドの黒は、探していましたが無くて断念していましたが見つけて速攻でポチりました。新聞配達とイジられていましたが卒業できそうです。

プレスカブ50fiのレッグシールドが経年劣化でボロボロになった為購入。イメージチェンジも兼ねて黒を購入しました。加工なしのポン付けで手っ取り早く取り付けできました。純正品のキャップも難なく装着できました。主に趣味で乗っているので、益々カブ散歩が楽しくなりそうです。ありがとうございました。

純正が経年劣化でぼろぼろだったので、 バイクパーツセンターのレッグシールドを買ったら、 ①ネジ穴が合わない ②型の樹脂充填口がなぜか表面の目立つ所にある ③光を通す素材？ ④サイズが小さい 初めからアウスタで買っとけばと後悔。 バリと小傷を1500番のペーパーとコンパウンドで ほぼ純正。

Ｃ５０ＣＭＳ用のレッグシールド（黒）を探していたのですが、探し切ることが出来ず、一か八か改造覚悟で購入しました。 結果、エンジン部セル部分のカット・ハンドル首根っこの部分の長さが若干短かかったので、黒いプラバンを使用しカッコ良く取付しました。大満足です。

発注から２、3日で到着しました。素早い対応ありがとうございました。梱包もしっかりしており、安心しました。多少加工時のバリありますが問題ないレベル 表面も程よい艶で良いと思います。 スーパーカブ90カスタムにも専用品を作ってほしいです。

スーパーカブ カスタム50への換装です。 完全互換があり難なく付け替えできました。 純正に比べると薄くペラペラ感はありますが、仕事はしてくれてます。 またシルバー系の車体には違和感なく引き締まった印象を与えてくれてます。

レッグカバーが割れていたので「黒」に交換しました。何も考えずに注文しましたが、セル付きであったのでその部分をカットしました。今回は、ガスバーナーでカット部分を軽くあぶってハサミで加工しました。

梱包も必要にして十分で、納期もほぼ即日発送で安心して買い物が出来ました。 商品の品質も良くこの価格で購入出来たのはありがたいです。 白色を購入して色を塗る事を考えるとかなりお買い得です。