DJ系MAZDA2 （デミオ） DK系CX-3専用 イルミデイライトキット Ver3.1

　取付は簡単・・・とは言い切れませんが、多少なりクルマいじりの経験があるなら大丈夫でしょう。 　デイライトの効果は抜群です。特にマツダ CX-3の場合は、鷹の目のような鋭いラインが常時光って価格以上の満足感があります。 　ただ、同梱品のON/OFFスイッチはいただけません。最初から別売スイッチを買わせるが為のような時代遅れのこのスイッチ。いまできこんなスイッチが似合う内装の国産車なんて早々無いと思いますよ？ 　オプションはオプションとして結構ですが、とりあえずは標準品だけで完成できるような仕様にして頂けたら文句なしです。 　今のままじゃあんまりです。

そもそも接続ってどぉすればいいんだっ？？ 予め被覆を剥がしてからペンチでやるの？？ …的な知識しか無い私にもなんとか無事デイライト化できました！！（会社の先輩に被覆はそのままでいいよって教えてもらいましたw） 欲を言えば①絶縁に使うキャップが付属してあったらよかった②オンオフのスイッチは付いているがオンオフを確認するのに外へ出てライトを確認しないといけない③発煙筒の内張りが上手く戻せない あとグローブボックスにダンパーが無かったので少し慌てました（汗） ③は私の能力不足ですw 総じて満足しています！！

内張り外すの楽でした。 取説通りやって素人にも出来ました。 配線触るのも内張り外すのも初めてでした。 カッコいい! 最近は車検オッケーだそうです。 ディーラーに聞きました。 法が変わったんですね。 追記 なんだか接触が悪いらしく、3日ほど空けるとランプが点かなくなります。 でも、エンジン掛け直すと点きます。その様な事例は無いそうなので、 きっと私の取付の問題かと思ってます。 もっかい接点確認したいけど、もっかい内貼り剥がすのはめんどくさい。。 点かない訳ではないですし。。。びみょ〜。。

良い商品だと思います。 この手の作業は初めてでしたが、思っていたほど苦労せず取り付ける事が出来ました。 作業後確認してみたら、右のテールランプが消えていてリヤワイパーが作動してました（笑） 後で前に評価された方が指摘されてるのを拝見して、原因がすぐ分かり修復する事が出来ました。 取説に『太いピンク色の線ではなく、細いピンク色の線と接続して下さい！』と注意書きがあれば間違えないと思います。

オンオフスイッチの見映えがイマイチですが、デイライト機能は満足しています。今年5月からディーラーもオプション設定されましたが純正では25,000円以上するのでこれは非常にいいですね〜。私は自分での配線取り付けに不安でしたのでディーラーに持ち込み取り付けしてもらいました。1時間程度で取り付け完了し、安心の取り付けで良かったです。

取り付けには、時間(2h)がかかりましたが、なんとか取り付け出来ました。 デイライトは、停止中しか見れないのでこんな感じかなって思いましたが、ウエルカム機能はテンション上がる感じです。 スイッチは、ほとんど切り替える事がないのでグローブボックスにそのままにしてあります。特に支障がないのであえて別売のスイッチは購入しませんでした。

小一時間で装着はできました。最初皆さんのおっしゃる通りON/OFFスイッチはダッシュボードに置きっぱにしていたのですが、ホタル点灯がないウェルカム機能が鬱陶しくなり、スイッチの設置を後日施しました。１４ｍｍФの丸穴を開けるのに、ホールソーかテーパーリマーかで悩みましたが、手動で（トリマー）少しずつ開けたのが正解でした。

メーカーの純正では、かなり高い投資が必要ですが、この商品は安価で、作業性も良く純正に遜色ない状態にできました。 作業前は、大丈夫かなと思いましたが、説明書通りに確認しながら行いました。 約一時間程度で、作業は終わり配線チェック後、点灯確認。 無事、作業終了となりました。 耐久性は不明ですが、コスパの大変良い商品だと思います。

取付の説明書は図解ですが、小さくてわかりにくい部分もあった。 もう少し大きく記載されているとよいですね。 あと、配線(薄ピンク)が余ったのが不安です。動作確認で異常が無いこと確認できましたが、車種によって使わない(余る)配線があるならそのことも記載して欲しかったです。 ウェルカム機能はお気に入りです。

取り付け説明書が分かりやすく簡単に付けられました。 デイライトの作動は問題ないてますが、ポジション点灯より明るくなりません。明るさを求めるなら別のデイライトをつける必要があります。 また、オンオフスイッチが機能しません。あまり使わないので放置していますが近々配線チェックします。