BLITZ BLITZ DAMPER ZZ-R 92364 自動車　車高調

ストロークを確保しつつ車高が下げられる車高調を探していた所、ブリッツの車高調にしました。 車高調を取り付け乗り心地はかなり良いです。 減衰力調整幅が32段もあるので調整幅に迷いますがメーカー推薦の16段にしていますが、少し硬い様な気がしました。 これから調整していく予定です。 フロントは室内からアクセス出来るけどリヤはタイヤを外さない調整が出来ないとなっていました。 しかしリヤは下に潜り込めば調整が出来る事を発見しました。 これから調整が楽になりそうです。

取り付けは業者さんにお願いしました。工賃24000円ほど。自分で取り付け出来るのですが、寒さと時は金なりで業者さんに。 さすがみんカラでも高評価なブリッツZZ-R。 乗り心地も良くなりました。 現在車高は4cmほどのダウンですが、もう少し下げたいと思います。 車高調整もかんたん👍 DR17V系だと減衰力調整もジャッキアップやタイヤ外す事なく出来ます。 フロントは室内から、リアはダンボールでも下にひいて、両手の指先で回す事が出来ます。

ストリートライドの減衰調整無しを使ってました。 乗り心地はノーマルよりも柔らか目で良かったが、リヤショックからオイル漏れの為、交換しました。 とりあえず、出荷状態のまま取り付け、減衰は前後ともに16段目(真ん中？)にセット。 フロント少し硬い感じ。リヤはちょうど良く感じた。 フロントだけ、さらに10段程柔らかい方向に。 で、様子みてみることに。 荷物積んだりすることも無いので、リヤも柔らかくしてみたりしようと思います。

色んなメーカーがありますが、ブリッツを選んで正解です。デモカーみたいにガチガチにドレスアップしても公道を走れないのでは意味がないと思っています。程よく車高が下げれて走れるので普段使いで問題はありません。

乗り心地のシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

車高の落ち具合、乗り心地も大変良く満足しております。取り付けを少し工夫するとフロントキャンバーもつくのも良かったです。

理想通りの車高になりました‼️コーナーを曲がる時の不安定感が無くなり、風にあおられてのふらつきも減って満足です👌

とりあえず満足ですが、欲をいうならもっと 車高が下がってほしかったです 今の所、問題なく使えております。

営業日になると直ぐに発送してもらえ納車に間に合いました！迅速な発送ありがとうございます。

17型エブリーワゴンにつけました 車高も硬さも微調整ができるので最高です。