商品レビュー

滋賀、湖西の積雪市域に遊びに行くのに使用しました。 普段、大阪の積雪のない地域に住んでいるので、ノーマルタイヤしか持っていません。 これがなければ、無事たどりつけませんでした。必ず必要だと思います。 コストは最安で、 スタッドレスタイヤはレンタル代が最低１万、、購入するとなることを考えると、もっとかかります。 気を付けて運転すれば駆動部２本の装着でも可能ですが、特に山道を走行する場合、絶対に前後４本付けるべきです。 (カーブで尻振りスリップしました。) 出来がよく耐久性もありますので、サイズを合わせて２セット買いましょう。 装着に関しては動画を見ながら数回練習しておくと、現場で手間取りません。 １本５分と書いてありますが、もっと手早く装着できます。 あとは装着したタイヤ位置を覚えておかないと外すとき苦労します。 欠点はやはり、チェーンなのでスピードがまったく出せず、中途半端な路面状況だと、交通渋滞を引き起こすことくらいでしょうか。。。

耐久性：普通

エブリワゴン用に購入しました。純正タイヤサイズは165-60-R14なのですが私の場合夏用タイヤは純正ホイールにナンカンのFT-9の165-65-R14を入れてます。冬用はスタドレス155-65-R14です。両方取り付けしたかったので40サイズを購入しました。取り付けしてみた結果、FT-9にはサイズピッタリでした。スタドレスは多少なりとも価格が安い155にしている為、チエーンの引っ張り部分がゆるくなっちゃいましたが工夫すれば走行可能だと思います。スタドレス専用にするなら引っ張りチエーンを加工すればいけるでしょう。 3年に一度位しかチエーンを必要としない地域なのですが、今年は雪が多い予報なので販売価格が素敵だったこのチエーンを御守り代わりに積んでおきます。 取付は簡単でした、車を動かす事もなく取り付け方を理解すればいけます。 ケースが無いので別買いかと思っていましたが、外装のとって下部のミシン縫いの下をチエーンが取り出せるだけカットしたら袋になりますから持って歩けますよ。

耐久性：普通

商品も早く届きよかったです。(年末の寒波前ギリギリに注文して2日で届きました。) 実際取付に約7分くらい(2本で・取付練習しました。) 走った感じは、金属チェーンなのである程度は仕方ないと思っていましたが、ゴトゴト感もあまり感じずよかったです。 コスパはかなりいいので、あまり雪の降らないところでは十分だと思います。安心感が違います。 テンションチェーン？がちょっと長すぎたので、黄色のチェーンに一巻きして使用。 ホイールに傷がつくかなと心配でしたが大丈夫でした。(1度軽く走行して増し締めしました。…軽く走行って言っても1メータくらい前後させただけですけど) 使用地・福岡市内(2021、1、8) 使用車両・ステップワゴン RP−3(205 55 17 純正夏タイヤブリジストン　トランザ) 走行距離・約20キロ

発送が早くて助かりました。 最初ケースのシールに自分が履いてるタイヤのサイズの記載がなくかなり焦りましたが。 サイトの方に赤文字はケースに記載無しとしっかり書かれていて一安心 早速使ったのですが取り付けも簡単でした。 ただ走行するとテンションかけるチェーンがかなり緩々にテンションかけるチェーンを通す輪っかに何度かグルグル巻いて対応しました。 それでも、走れたので問題ないと思われます。 ただ、巻いた後少し走って緩みの確認は絶対にした方がいいです。 耐久度は雪道を15kmと路面直を2kmを時速35キロで走行しましたが酷い傷みは全くなし この値段にしては非常にコスパはいいです。 似たような構造のチェーンがホームセンターとかカー用品店で売ってますが6000円から8000円ぐらいする所が多いですからね。

発送が早くて助かりました。 最初ケースのシールに自分が履いてるタイヤのサイズの記載がなくかなり焦りましたが。 サイトの方に赤文字はケースに記載無しとしっかり書かれていて一安心 早速使ったのですが取り付けも簡単でした。 ただ走行するとテンションかけるチェーンがかなり緩々にテンションかけるチェーンを通す輪っかに何度かグルグル巻いて対応しました。 それでも、走れたので問題ないと思われます。 ただ、巻いた後少し走って緩みの確認は絶対にした方がいいです。 耐久度は雪道を15kmと路面直を2kmを時速35キロで走行しましたが酷い傷みは全くなし この値段にしては非常にコスパはいいです。 似たような構造のチェーンがホームセンターとかカー用品店で売ってますが6000円から8000円ぐらいする所が多いですからね。

発送が早くて助かりました。 最初ケースのシールに自分が履いてるタイヤのサイズの記載がなくかなり焦りましたが。 サイトの方に赤文字はケースに記載無しとしっかり書かれていて一安心 早速使ったのですが取り付けも簡単でした。 ただ走行するとテンションかけるチェーンがかなり緩々にテンションかけるチェーンを通す輪っかに何度かグルグル巻いて対応しました。 それでも、走れたので問題ないと思われます。 ただ、巻いた後少し走って緩みの確認は絶対にした方がいいです。 耐久度は雪道を15kmと路面直を2kmを時速35キロで走行しましたが酷い傷みは全くなし この値段にしては非常にコスパはいいです。 似たような構造のチェーンがホームセンターとかカー用品店で売ってますが6000円から8000円ぐらいする所が多いですからね。

耐久性：普通

詳細を見ると40㎞迄だったがマンガン鋼を使ったTVU規格品なら50㎞迄大丈夫と思っていたら収納袋には50㎞と表記されてた。ドライ路面でのスタッドレスの走行性の悪さが嫌で必要に応じてチェーンで対応してます。だいたい凍結斜面はスタッドレスで登れないし。ただチェーンを巻いてもアスファルト路面を走行せざるを得ない場面が多いので耐磨耗性を考慮すると12㎜がお奨めです。金属製の中で亀甲型は振動も少なく静かな方なので収納のコンパクトもあって長年チェーンを使用してます。コストダウンの為の収納袋はフタが出来なくトランクで泥の付いたチェーンが出てしまうので以前使用して切れてしまったチェーンのハードケースを代用してます。少し調べた結果こちらが１番安いみたいなので消耗品のチェーンではお奨めです。

商品の仕組みは良いです 取り付けは実際雪に中では難しいでしょう 実走行出来ましたが20ｋｍ以上はキレそうで怖いです 耐久性は2000円なりで1回でも役に立てばいいかと 数回使用できれば★5つですが、切れてフェンダー修理になれば 大損なので自己責任ですね 大雪で実際に使用しました--------------- 取り付け：簡単でした片側5分でも出来ます 走行：12ｍｍでもしっかり走行出来ました 又、亀甲型で薄い為、雪が無くても振動が少なく良好です 耐久性：チェーンにキズ等なく数シーズン使用出来そうです 値段の割にとても良い商品でした、箱や取説程度で不満がある様なら 高価なチェーンをお勧めします。

耐久性：普通

日本海の温泉地に行くために念のため購入しました。当日運悪く大雪警報が出て付近を走るJRが運休するほどの積雪かあり、ノーマルタイヤに購入したタイヤチェーンを駆動輪の前輪につけて走行しました。チェーンを付けて走行した距離は一般道で行き90km(帰り60km)程ですが、特に走行異常はありませんでした。道路の約半分程度は消雪パイプにより散水していた状態であり、濡れたアスファルトでの走行でした。 帰宅後、チェーンをチェックしたところ1/3が削られている状況でした。 コンパクトカーですが、振動の関係で最高速は50km/hが限界かなと感じました。

耐久性：普通

今まで専門店で「簡単」・「ジャッキアップ不要」・「◯◯秒」・「非金属チェーン」を購入し使用していましたが…正直、時間がかかり過ぎるし、決して簡単ではなかったです。 今回、こちらの「簡単」・「ジャッキアップ不要」・「金属性」・「亀甲型」を購入し早速、練習がてら取り付けてみました。 まず、袋から取り出して説明書を見ながらチェーンを取り付けやすいように広げます。フック・ループ・ゴムバンドの位置確認をし、①から順に説明書を見ながら取り付けていきます。思っていたより「簡単」で、チェーンが軽いので女性にもお薦めです。

車の買い替えに合わせて購入しました。商品は金曜日の夜に注文して火曜日に到着しました。 早速の対応ありがとうございます。 帰宅してからすぐに夜の暗い中、テスト装着しましたが、前も同様の金属タイプでしたので、ほぼ同じ感覚で片側5分もかからずにセットできました。最近はタイヤの性能もよくなり、チェーンを使う事態になることも少ないのですが、平成26年大雪のようなこともありますので、この値段なら気軽に購入できます。つくりも問題ありませんが、ぜいたくを言えばケースはハードタイプのほうが便利な気がします。

耐久性：壊れにくい

昨年新車にのりかえたので、冬の準備にと最初は何時ものカーショップに行き値段・タイプなど確認たのですが、肝心の体やサイズを忘れていたので一旦出直しと決めその夜ＰＣ作業の時に御社の事を知り、確かめると以前使用して居たのと似通ったチェーンに値段にも大きな差が有る事で即座に購入を決めました。品物が届くスピードにも驚きでしたし、何時も通り試着しても見まして安心でしたが、一つ疑問と成ったのは何故こんなに安価でと言う事です。其れと今迄の経験からスタットレスタイヤには金属チェーンが効果的です。

耐久性：普通

チェーン規制の義務化により購入しました。 あくまでも緊急用という事で使用を考えています。 大雪警報が出る時には、走行予定はないので使う機会はないと考えています。 装着は思ったより簡単でしたが、未経験の方では少し難しいかもしれません。それに夜間や雪上では難易度も上がると思います。 雪道に慣れていて車もそれなりで冬タイヤ装着の条件でしたら緊急用にオススメです。 チェーンのみの使用でしたらもう少し高価なものを選んだ方がよいと思います。

耐久性：普通

Nboxにて約30キロ走りました。途中、2割くらいの区間は雪のないアスファルトの上を走行。走り始めは2度ほど締め直しをしました。その状態で雪上、氷上は４０～５０キロくらいの速度。アスファルト上は30キロ強くらいの速度で走行。問題は何もなし。外してから確認すると、削れ、変形などの部分はほとんどなし。走行距離が短かったとはいえ驚き。格安の製品だったので使い捨て覚悟でした。私の使用頻度だと1シーズンは十分使えそうです。

非常に良い商品です。あまりにも安価なので受け取るまで不安でしたが現物を確認して安心しました。作りも悪くなく、懸念していた接地面のチェーン強度もいい感じに焼入れして有るようで、棒やすりで軽く削ってみても滑ってほとんど削れません。以前、同タイプの本物を使用していましたが価格は１０倍でした。まだためし履きしかしていませんが装着は楽でした、外しも簡単です。自分の使用目的はスタッドレスで登れなくなった時に使うつもりです。

早速凍結、雪が降ったので使用してみました。過去に近隣のショップで購入した同じようなチェーンを使っていましたが遜色ありません。使用方法については写真付きの日本語の解説書がついていたので初めての人でも比較的わかりやすいと思います。これでこの価格は明らかにお買い得だと思います。あえて改善を希望する点を挙げるとすると、使い捨て手袋を添付してもらえたら緊急の際に助かるのと解説書を防水加工にしてもらえばありがたいです。

耐久性：普通

装着はこの手のタイプとしては普通ですが、価格が安くて良いと思います。 非金属チェーンより音と振動が大きいですが、収納は小さくなりアイスバーンには非金属の比じゃない効き目です。 寒い外での作業で非金属チェーンは硬くて装着しにくいですがこちらなら温度の影響もないので実は装着しやすいです。 耐久性はどこまで持つのかわかりませんが、この手のコマの小さい金属チェーンは非積雪路で外さないで走行すると切れちゃいそうです。

耐久性：普通

早急に対応していただき本当に感謝です。まだ2回計10キロほどの使用では全く問題はないです。取り付けは練習して一輪に5分以内につけられます。使う頻度が少ないので持っていると安心です。外す際は停車時のチェーンの位置により、車を動かさなければなりませんでした。あと付属の説明書は部品の名前が少しわかりにくい印象でした。しかし低価格のチェーンですが、とてもつけやすい、小収納、安全走行可能とコスパは最高です。

耐久性：壊れやすい

チェーンが細いので軽くて持ち運びに便利だがその分壊れやすい 年間で３，４回スノーボードをしに雪山に行く為にしか使わないのでこれで十分。 脱着はとても簡単で良い。 耐久性は雪が道に残っているのか残っていないかで違ってくる。 ゴムのチェーンよりは耐久性が劣るがドカ雪の日はゴムのチェーンでは坂を登れない事があった。 しかしほとんど雪が積もっていないのであればゴムのチェーンの方が走りやすい。 使い分けている。

主人の車用(100)と自分の車用(30)を購入。 ほとんど雪の降らない地域ですが、万が一の時に備えて安くて簡単に装着できそうなこちらのチェーンを購入。 以前、高額な非金属のタイヤチェーンを持っていましたが、装着が大変で使用しないままでした。 早速装着試しましたが、女性でも簡単に装着できました! 装着方法を装着前に一度動画で見るとわかりやすいです！ ＊写真はハスラーに50サイズを装着したものです。