商品レビュー

ピックアップレビュー

かなりシッカリとしたパーツです❗️

2017/11/9

突引ゼロ状態で各ボルトを緩めてもスペース的に作業が困難なので、片側のみブラケットを取り外し、それだけを先に取り付けてから装着した方が断然ラクです。 社外のエアクリやICカバー等にも干渉する事はありませんでした。 ただ… それなりの道具を持ってない方は相当苦労するはずです。

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    剛性アップ

    2017/9/3

    微調整がしやすくとても良い製品だったのですが、車の設計上どうしてもエンジンルーム内が狭くて作業がしにくかったのと、走行中のエンジンの振動によりタワーバーとエンジンカバーが接触する時の音が気になりました。 タワーバーの形状を円形から楕円形に変更すると接触する可能性が減るのではないかと思われます。 ちなみに今回はエンジンカバーにクッション材を貼り付けて問題を解消しました。

      かなりシッカリとしたパーツです❗️

      2017/11/9

      突引ゼロ状態で各ボルトを緩めてもスペース的に作業が困難なので、片側のみブラケットを取り外し、それだけを先に取り付けてから装着した方が断然ラクです。 社外のエアクリやICカバー等にも干渉する事はありませんでした。 ただ… それなりの道具を持ってない方は相当苦労するはずです。

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