商品レビュー

耐久性：壊れにくい

155/65 14インチから165/55 15インチにインチアップしたムーブカスタムで使用しました。 純正品では前輪がネジ山2-3巻しか噛んでいませんでした。それでも自分でタイヤ交換している分には全然問題無かったのですが、車検の時に必要以上に締められ、ネジ山潰れたので交換しました。 交換後、3000km以上走りましたが何の不具合もありません。

耐久性：壊れやすい

コペンセロ用に使用しましたが、スプライン部の径　14.3は全く違いました　　14.55mmですね ハブに溝のある所まで入れようとして付け根で折れてしまいました 抜くのに大変な時間がかかり純正に戻したら純正のボルトが軽く入る始末　　ハブ側の溝もなくなりハブごと交換の結果に！ 高いボルトで強いと思い購入しましたが残念です。

迅速な対応で安心して購入できました。フロントに5mmのスペーサーを入れるのは不安がありましたが、10ｍｍ延長ハブボルトで安心して5mmのハブリング付きスペーサーを装着でき、ほぼツライチになります。ありがとうございました。

耐久性：普通

ダイハツL235Sエッセのリアに使用しました。 取り付け車両はドラム圧入タイプです。 ５．５Ｊの１６インチ、オフセット+４８だと、中に入りすぎるので、 １０ミリスペーサー装着の為に付けました。 なかなかのツラ具合になりました。

耐久性：普通

15mm厚のスペーサーを入れましたが、タイヤがボディに接触するので、今回１０ｍｍ厚を手に入れたので直接ホイールを取り付けるために購入しました。ハブボルトに直接ホイールナットが取り付けられるので安心安全です。

耐久性：普通

商品受け取りました。車検が近いので車検の時に交換してスペーサーを入れるつもりで購入しました。対応も早く気持ちの良い取り引きが出来ました。ありがとうございました。機会があればその時もよろしくお願いします。

とても迅速な対応で商品の到着も早かったです。 支払いもコンビニ決済が出来たので とてもスムーズに商品を購入出来て 大変満足してます。 商品の梱包もとても丁寧にしてくれてました。 またよろしくお願いします。

15mmのワイドトレッドスペーサーを取り付けていたのですが、ホイールナットがロングナットになってしまって、ボディーからはみ出してしまい、カッコわるかったのですが、とてもスッキリしました。

LA300Sだと10ｍｍ延長以上はハブホイールを外さないと入りません。アルミホイールにしたらボルトが短くなり、ツライチにしようとしたらまったく足りなかったので延長を購入です。

耐久性：普通

本日届きました。スペーサー装着の為に購入しました。まだ取り付けたばかりなので耐久性はわかりませんが、無事に取り付けできました。迅速な対応ありがとうございました。

タントexeに付けました。外すは、何なりと外れましたが、このボルトを付けるのに知恵の輪的に少し時間かかりました。耐久性が分からないので星4つにしました。

耐久性：普通

この度は部品を探していて、安値で購入する事が出来て良かったです。注文から発送まで迅速に対応して頂けて感謝致します。また何かあったときはお世話になります。

耐久性：壊れにくい

ウェイクのリアに10mmのスペーサーを装着し5j+45のホイール入れるために購入しました。今は純正ホイールですがツライチには若干余裕がある感じです。

耐久性：普通

北海道なのですが土曜日に購入して月曜日に届きました！購入前には電話で装着不可の質問にも親切に対応して頂きとても気持ち良く購入する事が出来ました！

DIYでの取り付けに失敗し、３本ダメにしました。 私自身の施工方法が悪かったのは認めますが、ハブボルトってこんなに柔らかくて良いのでしょうか？

耐久性：壊れにくい

FF車の リヤに1cmのスペーサーを入れたことから純正より1cm長いハブボルトに交換しました。3000km使用しましたが問題ありません。

耐久性：普通

ダイハツ、ウェイクに使用。純正より10mm延長のハブボルト。普通に打ち替える事が出来ました。装着したばかりで耐久性は不明です。

耐久性：普通

商品届きました、早い対応ありがとうございます、まだ、取り付けしていませんが、商品も、良いと思います、ありがとうございました。

耐久性：普通

フェンダーからリムが出るまで張りたくて、ロングボルトにしてからスペーサーで出しました、とてもいい感じになりました。

スバルに続き、ダイハツのミラ用に購入しました。＋１０mmで丁度いい長さです。ボルトはナットが締め易く感じました。