商品レビュー

琴引マウンテンエンデューロ用に調達しました。 シンコーと悩みましたが、IRCと言う事でこちらに。 フロントもやはりゲコゲコしてました。 リア同様柔らかく、潰れる事でグリップするタイヤです。 使ってはいませんが、触ればわかるぐらい作り込みしています。 開発に時間が掛かっただけあり、良いタイヤが完成しています。 試作モデルを触った方はおそらくロックセクションは間違いなくヤバイと言う印象を持ったかと思いますが、市販モデルではその辺もしっかり煮詰めています。 ちなみに、フロントタイヤ蔑ろにする人多いですが、めっちゃ重要です。 たぶん、空気圧は0.5〜0.8ぐらいで使うタイヤだと思います。

耐久性：普通

マディー用で購入、無印しか使ったことないので楽しみです。タイヤの触感がすでに柔らかいです。

いいよ！！ガレ場は楽になります！９０分レースで使いましたが、ひげ残ってます！腕もありますが

耐久性：普通

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すぐに商品届きました。 次の日には組んじゃいました。 ありがとうございました。

まさにゲコタ 名前の通りで凄いタイヤです。 今まで苦労してた難所が嘘のようです。 濡れた岩などもくいついてくれます。 エアーは0.4〜0.5位がちょうどいいかな〜 CRF 250Lに履いてますが上手くなったと勘違いする程です ショップの対応も問題有りません。 リピートします。

耐久性：壊れやすい

エンデューロ向けのタイヤと言われて知人に勧められて購入。　他のタイヤとの違いが自分のレベルではわからなかったです。タイヤのブロックが高いので車種によってはフロントフェンダーにぶつかります。壊れやすいというか公道で使うと激しく減ります。

耐久性：壊れやすい

エンデューロ向けのタイヤと言われて知人に勧められて購入。　他のタイヤとの違いが自分のレベルではわからなかったです。タイヤのブロックが高いので車種によってはフロントフェンダーにぶつかります。壊れやすいというか公道で使うと激しく減ります。

耐久性：普通

エンデューロ向けのタイヤと言われて知人に勧められて購入。　他のタイヤとの違いが自分のレベルではわからなかったです。タイヤのブロックが高いので車種によってフロントフェンダーにぶつかるのでフェンダーを変えないとつけることが出来ません

耐久性：普通

エンデューロ向けのタイヤと言われて知人に勧められて購入。　他のタイヤとの違いが自分のレベルではわからなかったです。タイヤのブロックが高いので車種によってはチェーンを変えないとつけることが出来ません

耐久性：普通

とても柔らかくてガレでは最高です。モトクロス タイヤとでは全然ちがいます。激しいガレを走るとブロックがもげやすいのが難点ですがしょうがないですね。

半年これを使ってから他のものをしばらく使っていたのですが調子悪くなってやっぱりゲコタに戻しました。とても良いです。

耐久性：普通

柔らかいタイヤなのでヘリは早いですが　しっかり食いついて前に進む感じです　タイヤ変えただけで上手くなった感じです

ウインターシーズン用に購入。雪中やアイスバーンといった低温ツルツル路面でもおどろくほどグリップします。

耐久性：普通

さわった感じ非常にやわらかいです。あっちゅう間に無くなるな! 次はＶＥ３３とかに、戻るかも！