商品レビュー

前回Dioに取り付けて効果を実感できたので、Dioと駆動系に互換性のあるSYMのDD50に新品のDio用ノーマルベルトとともに組み込んでみました。 他はどこもいじっていないノーマル車で、元々リミッターは付いておりませんが、最高速が平地でメーター読み70までしか出なかったものが→80近くまで向上。 （まだ少し余裕はあったものの、それ以上は安全のためにアクセルを開けませんでした。もちろん公道ではなくクローズドの場所で計測、純正メーターは90キロ仕様） ハッピーメーターと言われるものですので1割ほどは差し引くとして、低速の落ち込みもなく逆に加速感は向上したように思います。 満足しています。

以前も使用していてコスパも良く気に入っていたのですがスライドピース廻りが摩耗していて坂道を登らなくなり交換用に購入しました。 純正ランププレートを持っていなかったので今回は付属ランププレートのくぼみ部分を直線的になるように伸ばして付けたら中速域の変速の谷が少なくスムーズに加減速するようになりました。 とりあえずウエイトローラーは6g×3＋8.5g×3で トルクカムやクラッチ、クラッチスプリングは純正新品でメーター振り切るまで楽に出るようになりました。 ボス･ウエイトローラー･クラッチスプリングは耐久性がないとの書き込みが多かった為使用していません。

耐久性：普通

色々プーリー試したけどコレが１番セッティングだせます。（プーリーのみしか使えないけど） ボアアップ68ccで6.5×3 7.0×3で落ち着いてます。 耐久性は弱いから今回購入分で三個目になる

届きました。ありがとうございます。 プーリー自体は満足出来るのですが、スライドピースとウェイトローラーは耐久性に難ありです。まぁ自分はプーリーのみが目当てなんで気にしませんが。

説明書が無かったので取り付けがよくわからなかった。 なんとかつけることが出来ましたがまだ走ってないので最高速はわかりませんがちょっと走った感じは出だしがよくなった気がします。

スピードアップを期待していましたが、装着してみて思ったほどスピード、加速アップの体感は感じられませんでした。コストからすれば、こんなものかと納得しています。

耐久性：壊れやすい

だいぶ前に購入したがスピードが伸びずバラしたらウエイトローラーの仕切りが欠けていたので再購入。 壊れやすいかどうかは何とも言い難い所

商品については以前も使ったことがあるので問題ありませんでした。商品が届くまでもう少し早ければもっとよかったと思います。

耐久性：普通

つけたばかりなので、まだ何とも言えませんが補修しないといけなかった事を考えるとリーズナブルに出来たかなと思います。

最高速を少しでも伸ばそうと購入しました。最高速は多少伸びたかなと思います。メーター読みで６５Kmほどに成りました。

CDIとの組み合わせですが、メーター振り切り何キロまで伸びてるかはわかりません(笑)買って良かったで(*^^*)

友人のＤＩＯ（ＡＦ２７）に使用しました。 駆動系の部品が消耗していたのが良くなり、 加速と最高速が上がりました。

迅速な発送で、満足しております。原付きがもう一台ありますので再度注文をして、そちらにも取り付けたいと思います

毎回横綱を使用しています。 プーリーの取替のみで、プラス15ｋｍ/ｈでした。 信頼できますね。

迅速で丁寧な対応有難う御座います。 どれぐらい早くなるか？楽しみです。 近々、取り付けします。

リーズナブルに購入する事が 出来ました。 ウエイトローラーも色々な重さを試したいと思います！

ノーマルからの交換です、プーリーを換えるだけで最高速度がアップしました。

プーリーフェイスに小さなホコリが油と一緒に沢山ついているのでが残念。

無難に取り付け最高速度も60〜65は出るようにんりました。

メーカー取り寄せでしたが、スムーズな対応で良かったです。