商品レビュー

所有のオープンカーは製造から40年程度前の旧車で、最近のオープンカーと比べて風の巻き込みが多く、背中が凄く冷える為に、試しに購入してみました。 使用した感想は、暖まるまで若干の時間は必要ですが、ヒーターが効き始めるよりも早い時間で、じんわりとした暖かさを感じます。 ある程度の速度までなら、巻き込む冷たい風の量が少ない為、一般道なら快適に過ごす事が出来ました。 しかし、高速道路などの高い速度域での走行時は、やはり風が冷たく寒く感じます。 難点とすれば、右ハンドル用として設計された商品だけに、左ハンドルの私の車両で使用するには、コードが短く、12Vのソケット付き延長コードが必要になりました。 また、熱線を使用している商品の為に、消費電力が大きく、ヒーターを最大にして使うと、旧車の40Aオルターネーターの発電量では足りなく、警告灯が点灯してしまいます。 難点は、シートへの固定が今一歩弱い為に、着座の際やコーナーでの横Gでズレる事がしばしば有りました。 商品自体に厚みがある為、アイポイントが高くなり、使用してない時に比べ視野的には違和感を感じます。

カローラフィールダー HVの運転席に装着しました。WXBの皮シートのため、夏暑く冬寒い　夏はまだ良しとしても冬は尻が寒すぎて嫌になってました。 ディーラーやカーショップで依頼すると、運転席だけで5〜8万くらいといわれたので(自分で施工するのも大変そうなので・・・)、諦めかけてましたが、ヤフーショッピングで出ており、評価も高かったので試しに購入してみました。 スイッチ入れて１分もするとポカポカ暖かい。 値段以上はあります。 残念な点は助手席につけるとコードが短いため使いづらいのと、座面の取り付けがチャチなため、座るたびにずれることです。 でもこの価格帯では文句も言えないです。 ワンシーズン持てば良いので、壊れたらまた買います。

フィールダーHV用として購入しました。 寒くなってエアコンを使いはじめたところ、あんまり暖まらない上に、燃費がガクンと落ちてしまいました。 何とか快適さと燃費を両立できないかと考えて、こちらを試して見る事にしました。安いので気軽に試せるのがいいですね。 あまり期待していなかったのですが、予想外に暖かく非常に満足しています。Loでも十分な暖かさが感じられます。 室内全部が暖まるわけではないので、エアコンを使わないで済むとまではいきませんが、弱くても十分耐えられる程度にはなりました。 燃費の方も、多少は改善したようです。 薄いので、これを敷いても違和感無く座れるところも良いと思います。

当方、先日、愛車をプリウスの中古車に変えました。いろんなプリウスユーザーのブログをネットサーフィンしましたが。その中に、冬のプリウスは、暖房の効きが悪い、とか、暖房入れると燃費が悪いのでシートヒータが良い、なる記述が有ったので、注文しました。まだ、使い始めですが、腰痛持ちの長距離には、必需品と感じました。ストアさんに要望ですが、商品の紹介の内容に商品の寸法のや消費電力等の記載が欲しかったです。それから、商品はCEマーキングのドイツ宛の輸出仕様で性能面で文句は無いのですが、簡単な日本語の取説と仕様書の様な物が欲しかったです。

心配だった配線は左から出ているのでソケットに届きました。海外品だと左ハンドルのため右から出ているものが多いようです。 切り替えは「HI」「OFF」「LO」だけなので説明書を見なくても使えます(説明書はついていませんでした)。 つくりは値段からして十分。暖かさも問題ありません。LOでも十分温まりますし長時間使っていると熱いくらい。服装によっては熱く感じると思いますが、冬の季節はこれぐらい熱いほうが良いです。 今回はお試しのつもりで購入しましたがもう少し使用して問題なければ再度購入するつもりです。

だいぶ以前に購入したシートヒーターが探しても見つからなくなり購入しました。エンジンをかけてから１分位で走り出すので、クルマのヒーターで車内が暖かくなるまで5分以上かかります。その間車内が寒くてつらいのを解消するのが購入理由です。電源をハイに入れてから直ぐにききはじめてとても快適です。その後ローでも充分な暖かさをキープし続け快適な車内環境になり、大変ありがたいカー用品だと思います。次回は助手席側も購入しようと思っています。

3365円で購入手数料等で販売価格の倍以上になった。 近くのホームセンターで買った方が安かった エンジン始動直後はヒーターも冷風なので 大変ありがたいです。気温-20度でも充分暖かいというより 熱いくらい HIの時 電源ケーブルは短くて延長コード購入して使用しています。 スイッチはシートに挟まって使いにくいです。 シートの固定方法が杜撰で乗り降りする度に修正しなければならない。

冷え性で10月頃から毎年カイロのお世話になる位寒がりです。 今まではムートンのカバーに毛布を持ち込み運転していましたが今年はいらないかもしれない、と思うほど暖かいです。 あまり車の知識がなく12Vといわれても良くわからず、軽四でバッテリー等大丈夫かなと思っていましたが全然大丈夫でした! 相方の車がシートヒーター内蔵の車ですが暖かさ、暖まるスピードも同じくらいです。

妻用に購入しました。朝エンジンが、暖まるまでの間、車の暖房は冷気です。カスタマーレビュー見たところ、直ぐに暖まるらしいので試しに購入。取り付けは被せるだけ、線は左と 手際よく簡単に完了。性能は 事前情報通りの優れ物。2段階切り替えでLoでも十分のようです。 残念な事は配送連絡メールが無く急に届きました。やはり年末はバタバタしており、しっかり事前連絡を頂きたいです。

約2ヶ月使用してみました。電気で温めるので直ぐに温まります。値段的に薄っぺらいシートが届くのかと思っていましたが、思っていた以上の厚みで、現在でもしっかり形をキープしています。 おそらく来シーズン、もう1枚追加購入すると思います。ただ商品自体は運転席に設置する事を前提としているため、助手席設置の場合は延長コードが必要かと思われます【左ハンドルも同様】

取り付け用の説明書はなく、取り付けに少し考えてしまいました。 ホットシートはペコペコした感じで、装着直後はシートにフィットしません。 ですが、周りについているゴムで固定できたら、ずれることはないし、 座ることに問題はありません。HIとLOの２段階のLOでしか使っていませんが、 十分暖かいです（ひざ掛けを併用）。アイポイントが少し高くなりました。

車の暖機を５分ほどして片道約１０kmの通勤をしています。 残り数キロで温風が出てきますが、寒いので後付けシートヒーターを購入、暖房いらずでとても暖かいです。 この価格でこの機能、もっと早く購入すれば良かったと思っています。 一つ不満なのが、切り替えスイッチのところに、パイロットランプがあったらなおよかったです。 耐久性が不明なので星−1です。

こちらの商品は詳細な出品画像がないので他のレビューを参考にして購入しました。商品は折り畳んだ状態で包装されており少しシワやくせがついています。電源コードは120cm程度の長さで太さもありしっかりしています。スイッチをいれると数十秒でじんわり暖かくなるので車の暖房が使えるようになるまで十分な効果があります。品質・価格に優れています。

コスパ最高でしたが、残念なのはシガライターソケットを差してACCにするとLEDが点いてしまうことです。ヒーターがONの時に点けばいいと思う。 5/2追記 4月に使おうとしたら、アクセサリーソケットからの電源は来ていて、ヒューズも切れてないのに暖かくなりませんでした。4ヶ月持ちませんでした。星一つに変更です。

昨年社用車用にこれより値段の高い同様の商品を購入しましたが生地が薄くペラペラで1シーズンで型崩れしてしまいました、この商品はしっかりした作りで型崩れの心配はなさそうです、その為ヘッドレストと背もたれ部分のみの装着でもしっかりシートにフィットしてます、使用に際しては何も問題なく体を温めてくれます。

オデッセイハイブリッドを購入し、純正のシートヒーターを使用したことで、これまで不要な装備と思っていましたが、暖房より早く暖まることがわかり、嫁さんのワゴンRにも後付けしようと思い購入しました。後付けの違和感も気にならず、安価で装備出来ました。クッション代わりにあといくつか購入しようか考え中です。

機能性にまったく文句なし。切り替えが２パターンあるが、HIにして使うとすぐに暖かくなる。値段が安いので、質感や作りを求めてはいけない。必要にして十分です。今後、少なくともわたしはメーカー純正の１０倍以上高いものをつけることはないでしょう。まあ、標準装備でついてくるなら別ですが。

概ね良好です。固定用のベルトとフックが使いにくいので星ー1。プラグのＬＥＤがスイッチに関係なく点灯しっぱなしなので星ー1。ヒーターの部分しか暖まらない。ダウンを着ると背中全体暖かい。座面には薄いクッションを敷くといいかも。まあなんにせよＨＶ車には必須アイテムでしょう。

昨日届き、翌日出勤前に取り付けました。 他の購入者のレビュー通り暖かいです！いや、外仕事をしてる分、重ね着してるから暑いです！ メリット、デメリットは有りますが、コスパで考えたらメリットが勝りました！ 寒がりな同僚に1つプレゼント用にリピ買い決定です。

妻の通勤用の軽に後付けで、付けました。昨年買った自分の車にシートヒーターが付いているので、これを知ってしまうともともとあった軽にもつけたくなり、お試しで買ってみたところ、すぐに届いて、しかも暖かいので、重宝してます。妻も非常に喜んでいます。