商品レビュー

エリミネーター125 社外スラッシュカットマフラーがうるさ過ぎるため途中から切って取り付け。アイドリングの音量はあまり変わりませんが野太い重低音になったので良しとします。低回転域で音量が変わらないんじゃ、回すとうるさいんだろうと予想しましたが思いのほか静かでした、これ位なら気にせず開けられます、今迄は恥ずかしくて開けられなかった・・・。 今回、寸法などよく確認しないで購入したため、まさか太さ合わせのカラーが付いてくるとは思いませんでした。サイレンサーとカラーの隙間はゆる目です、カラーとマフラー本体は隙間無くピッタリでした。出来れば元からこのサイズなら見た目もクリアランスも良かったのではと思ったのでこの評価です。

タイトル通り、価格からしたら良かったです。 内容には無いスペーサー付属で60.5→50.8に変換できます。 これは良かった点です。 スペーサー外形、サイレンサー差し込み、どちらの精度かは確認していませんが 廃棄漏れします。液体ガスケットで止めました。 （個体差ありかもなので全品とは断言できません） 色々言いましたが価格を考えれば良品だと思います。 暫定取り付け等にアリかと思います。

耐久性：普通

ステンレスで、しっかりした造りだと思います。排気漏れとかも気になることもありませんでした。調整リングもピッタリでしたし。良い音です。ノーマルのマフラーをサイレンサーの所からカットして取り付けましたが綺麗に入りました。しかも軽い。コスト的にも文句なしです。

耐久性：普通

gpz900rのマフラーを集合マフラーからノーマルに戻しスリップオンマフラーとして2本購入し取付けました 音は大き目ですが良い音です 車検は通りませんので対策が必要です 素早い対応で商品が早く届きました ありがとうございました

値段の割には良い商品かと思います。 バッフル付けるとノーマルマフラー並みの音なのでバッフル外してます。爆音ではないので通勤でも気にならない程度かと思います。音については個人差があるので個人的な感想です。

到着から時間がたちますが、昨日やっと取り付けしました。排気漏れします。中間パイプ接続部を液体ガスケットにて漏れ止め処理しましたが、リベット留めされてる本体の隙間からも漏れてました。値段相応です。

耐久性：普通

VT250スパーダに取り付けました！ 純正のエキパイ部をカットして装着しました。 音は太い重低音で(サイレンサー非装着時)乗っていて気持ちいい音でした。 品質も問題なくいい商品だと思います。

耐久性：普通

CB400sfに取付ようと、思って買ったのですが、マフラー変換アダプターが50.8では、合わなかった為別の物を今取り寄せ中です。サイレンサーは、いい感じだと思います。

本日受け取りさせていただきした。早速取り付けてみたいと思います。ありがとうございました。

耐久性：普通

ZRX400のビートエキパイに 加工なしで取り付けできました サイズもちょうどいい感じです

つけるのは苦労しましたが音は非常にいいです 買って正解でした！少し小さいです

まだ取り付けてないようですが、お値段のわりには良いみたいです。

耐久性：普通

早くて、よかったです！ありがとう御座います！