商品レビュー

購入・取り付けから1年以上。元気に今日も動いてくれています。 サンデーメカニックにとってはせめて、どの線がどこにつながる線なのかくらいの説明書がほしかったです。 ディーラーでサービスマニュアルを読ませていただき、工場長と「室内から回転信号を取られるとしたらここ!」という一声で、診断カプラの腺から回転信号を、オーディオ裏からプラス電源を、クワでボディアースと取り付けました。 実質の作業時間は数時間もあったでしょうか。 L260Sミラ(現行のFMC前のタイプ)のEF-SEエンジンにつけました。 このエンジン、意外と回るようで8000回転じゃ足りないことがしばしば。 1速で50km/hまで引っ張ることがあるのでね…。 こんなに回っていたのかーと。 Bピラー横に小さく収まってくれる上に、表示もブレないので信頼性はある方なのかなぁと思います。 エンジンの一番出力が高いところを効率的に使うにはタコは不可欠ですものね。 ☆1つ分は配線がLEDと針とが一緒になればなぁーという我儘です。 値段やデザイン、大きさ等満足しています!

8千回転までのタコメータを探し、５１ｍｍと少し小さめですが、価格も手ごろだったので購入しました。目盛りが混んでいるので精密さに欠けますが、運転中は凡その回転数がチラミで分かるので、たいへん便利に使えます。取説の文字がかすれていたり、薄かったりして見難いですが、配線そのものは簡単なので、購入して良かったと感じています。台湾製なので中国製より安心できそうです。

商品､この値段ならなっとくの品です 外付けの場合は、別にステイを購入する必要があります この上の大きさの物には、外付けステイも付いてるようですので、そこだけマイナス1 説明書は、簡単なうえ英語で絵も分かりづらく全くあてにできません いつまでもつのか、分かりませんが 総体的には、買って損はないです

知人に頼まれて購入しましたが、写真を見て思っていたよりは全然かっこいいと満足していました。

ハイブリッド車に付けるには8000回転までなので丁度いいです。