商品レビュー

半ドアに気づかずにバッテリー上がりを起こしてしまい、ジャンプスターターでどうにかエンジンスタートできましたが、その後すぐには運転をしないので、充電しておこうと本製品を購入しました。土曜日の夜に注文して火曜日の昼過ぎに届きました。さっそく使用したのですが、ランプが緑色のままで赤色には変わらず充電が始まりませんでした。過放電バッテリーでは充電を受け付けないようです。漏電防止のため、電圧差のないものには反応しないようになっているのでしょう。その状態のままジャンプスターターをバッテリーにつないだら、すぐにランプが赤色に代わり、充電をはじめました。3分ほどたった時点でドアキーロックが作動するようになりました。夜の間ずっと充電しましたがランプは赤色のままでしたが、テスターで計測したところ12V以上あったので充電を中止しました。エンジンは一発でかかりました。時間があるときに緑ランプ点灯、さらにランプ消灯まで充電してみようと思っています。 この商品は、強い電流でバッテリーや電装部品を傷めないし、誤って漏電させることもないので、ジャンプスターターをもっている人には、高価な充電器より素晴らしいですね。

BALのバッテリチャージャーが反応しなくなり探していたところ、値段もＢＡＬの半額ほどで、 充電という目的において問題なさそうでしたので購入に至りました。 操作はいたって簡単で、赤をプラス端子をつなげ、黒をマイナス端子をつなげ、コンセントをさすだけ。 端子をつないだ段階でＬＥＤが緑で点灯しますが、コンセントをつなげ充電が開始すると赤色に変わりました。 説明書によれば充電開始で赤→８０％程で緑→満充電でランプが消え補充電になるそうです。 緑には変わりましたが2日ほどつなぎっぱなしでしたが、ランプが消えることはありませんでしたので☆4としましたが、 電圧を測ったところ１３．３Ｖありましたので充電は問題なく行えています。 充電中は１４．８Ｖほどで入力されているようです。本体、バッテリーに異常な発熱は感じられませんでした。 耐久性は未知数ですが、現段階ではかなり満足のいくものです。

原チャリを久しぶりにエンジンをかけてみるとバッテリーが弱ってました。 バッテリーを買うか充電器を買うかいろいろと見ているとこの商品が条件にあったので買ってみました。 値段が安いので、どうかなと思っていると商品がすぐに届き確認してみるとコンパクト。 ポケットに入るサイズです。 バッテリーに充電器をセットしたら緑のランプが点きましたがコンセントに挿すと赤に変わって充電開始しました。 8時間くらいで緑に変わり充電が終わったと思いましたが、それから10時間くらい挿しっぱなしにしましたが消える事はありませんでした。 評価は繋ぐ為のクリップがもう少し大きければ良いかなと思いました。慎重にしないと曲がりそうです。 その辺りで星4つですね でも、コスパ的に良いと思います。

3年程前に交換したバッテリーは、バイク用品専門店で安い品は信頼性がないからとBosh(約5,000円)の物を購入しました。ここ数年前からは普段あまりバイクに乗らないので、早く駄目になってしまったと思う。それ以前のバッテリーは7年くらいは使用出来ました。今回、安価な物なので多少、不安でしたが台湾YUASAと海外製ですが信頼出来るメーカーを根拠に購入。交換して数回しか乗っていないが、まずまず問題なく使用しています。これなら、多少早目に交換したとしても、特だと判断に間違いがなかったと思っています。

価格的に納得できる。だが他の人のレビューを見ると、取説が付いているようなのだが、私のには付いていなかった。この種の商品でこの価格だと、取説が付いていないことが良くあるので、こんな物だと言うことかな。とりあえず他の人のレビューを見て使っている。アマゾンあたりだと、レビューを書くと取説を別途送ってきたりするのだが。 まだ確認していないが、バッテリーが６Ａだから計算上は６時間以内で完了することになる。

急ぎで必要だった為、15時までに決済をすれば当日発送、翌日に到着は助かりました。 ワニ口クリップが小さくバッテリーの端子を直につかめないので、バッテリーを車載したままでないと繋げませんでした。 充電前のバッテリーは11.7Ｖしかなく、18時間充電して12.7Ｖまで充電できましたが満充電には丸一日かかりそうです。 充電中、本体は結構熱くなるので一晩放置は少し心配でした。

上がったバッテリーを復活させたくて購入しました。 使用するバッテリーが復活できるかあやしかったので、費用がかけられなかったのも選択理由。 高価な充電器は多機能すぎたり、自動機能や安全機能が働きすぎたりで逆にＮＧだったのです。 トライしてみたところ、今回はやはりバッテリーそのものがダメでしたが、きっと何かの機会に活用できますし、良い買い物をしたと思います。

他の人の評価は色々ですが、充電状態を表示するランプが赤だとか緑だとか、要するに状態が分かりにくい、ということでしょうか。付属の取説には「ランプは目安」と書いてあるのだから、状態を確認したいのであれば、テスターを使う必要がありますが、この価格でこの機能なら必要充分です。いい買い物をしたと思っています。冬場に乗らない間の補充電には最適と感じます

ほとんど乗ることがない車の弱ったバッテリーに使用しました。充電前で10ｖほど、2日ほど充電し、完了のグリーンマークになっていたので、電圧計を見たところ、13.8ｖぐらいになっていました。安いので不安でしたがしっかりと充電はできていました。ただ、クリップが少し小さいのでちゃんと噛む場所を見つけないと勝手に外れてしまうかも。

画像を確認すればわかりますが、先端の部分がブースターケーブルの様な大きい物ではないので、自動車用バッテリーだと挟む事は出来ません。 金属部分を接地させたままテープで固定する等の工夫が必要です。 バイク用バッテリーならそのまま挟めるかと思います。 商品はコンパクトで良いのですが、手間がかかる部分がある為☆４とさせて頂きました。

３年ほど使ったバッテリーを充電してみました。セル一発始動できるようになりました。ＬＥＤもＨＰでの説明通り変化します。ただ、説明書では満充電で緑から消灯、と書いてありますが緑のまま１０時間以上。？、と思いＨＰで確認すると満充電で緑との説明。まあ、一応バッテリーの充電は一発始動するほど回復したので良いと思います。

このたびは迅速かつ丁寧な対応ありがとうございました。包装形態もちゃんと保護出来ていたので何の問題ありません。 性能の良し悪しはこれから使用していくのでわかりませんが、充電さえできれば良いので問題ないと思います。 おまけのアダプターもあると便利なので助かりました。またのご縁があればよろしくお願いします。

迅速な発送に感謝します。 早速使用しましたが問題なく充電できました。 今まで使用していたものが、故障なのかどうか わかりませんでしたが、今回故障だと分かりました。 高い充電器と迷ったが、十分機能的に満足できたので 良かったと思います。 同じ機能ならコンパクトでリーズナブルで送料無料でいいことずくめです。

長期出張が多く2～3ヵ月車を動かさない時が有り毎回バッテリーが上がりエンジンがかからなくなり、いざと言うときに使用するために購入しました。こんなにコンパクトで、カーバッテリーが充電できるのか不安ですが、取扱い説明書や保証書なども有るので安心です。まだ使用してないので性能はわかりません。

普通自動車(ホンダロゴ)のバッテリー充電に10～15時間25分かかりましたが充電は、ちゃんと出来ました、バッテリーの＋と－をつまむのに、はさむ部分が小さいので、大変でした、つまみ部分が大きかったら満点でした、でも値段も安いので、こんなものなのかなって感じ、でも充電はバッチリでした、

コスパ的には良いと半信半疑で思い騙されたと思い購入しましたが、正直見た目的に製品がコンパクトで安っぽい感じがして期待していなかったのですが、しっかりと充電出来ました。 満点の星も付けたかっのですが、中国製品の為、爆発や発火の恐れが有りそうでって感じです。

バッテリーが古い為か14vを超えて充電されてもグリーンに成りませんでした。途中でやめましたが電圧は13、2vで落ち着いています。という事はまだほうっておくべきだったかも、何分最近の急速充電器に慣れてて、きがみじかいので(笑)。 良い商品だと思います。

出力１Aですので時間は掛かりますが、ゆっくり充電したほうがバッテリーに負荷が掛からないと聞いたことがありますのでバイクのバッテリーにはちょうど良いかな？と思います。 自動でオフにはならないので繋ぎっぱなしは出来ませんが価格相応、十分だと思います。

この冬の急激な冷えこみのためかバッテリーが2回上がってしまい、バッテリーをさがしているときに、この充電器を見つけました。24時間充電で緑ランプは消えていないので１００％回復はしていないようですが、一発始動できました。購入して良かったです。

除雪機のバッテリー充電用に購入しました。滅多に使用しないので収納性が良いコンパクトなものと思い購入しましたが思い通りの品で丁度良かったです。　バッテリーの端子も薄い板状なのでクリップ部分も小さくて丁度でした。十分に満足できる商品です。