商品レビュー

以前は米国オベロン社の添加剤を使っていました、知人の自動車整備工場で取り扱っていたのですが毎回購入、しかし、商品廃止との事。輸入販売元のトライボジャパンではモティーズ M653 ガソリン燃料添加剤 1Lに代わり、お値段は変わらないものの（知人の工場ではまけて貰って居たので…） 高価なのでこちらをお試しに購入、他のレビューの通りエンジン音が静かになった事は実感しました 計測機器では数デシベルだと思いますが、乗り慣れた愛車5MT（多走行、低年式）物凄く実感 オベロン時代より良い パワー感は、低回転時のトルク感覚が強く感じられ高回転はパワー感は変わらず オベロン時代と同等 排ガスの生ガス臭さも消えました、オベロン同等 販売元の事は言いませんが地元（同県）なので逆輸入（他県から同県）な気分＾＾＠ 開発元の金沢大学共同開発会社では購入方法が分からなく、現在の販売元（川口市）は箱売りなので オベロンガソリン添加剤を入れていて代外品をお探しの方に、おすすめですネ！

エンジン交換後のエスティマでは燃費が伸びていません 新車に近いルミオンでも燃費では改善は見られません 古いエンジンは効果があったようですがエンジンが新しいほど燃費効果はありません ただ、エンジンの始動性とか力強さとかはちょっと違うかもしれません。 また、ノックセンサーの付いていないエンジンにおいても効果は薄れると思います。 学習データを消して確認をしてみます。エスティマはノックセンサーがついていますので パワー面での効果は明らかです。燃費が上がるのではなく古いエンジンは元の状態に近づくだけと思います。 高速では力強さを感じます。山道走行時にも感じます。だからといって燃費が2割3割アップは上がったのではなく エンジン内清浄で元に戻っただけだと思います。 今現在、エスティマの燃費は6km/Lぐらいで推移、ルミオンは11km/Lぐらい(1500cc)です。 これといっていい結果は燃費面ではでていません。

今回、5回目のリピートですが、いい商品です。 鈍感な嫁でも、なにかした？って聞いてくるぐらいなので、効果は有りですね！ 実際色々な車で試してみましたが、どんな車でも実感はできましたね。 1番実感したのが、排気量2500CC以下の車で上り坂を上がる時ですね、3000CC以上だと、元々トルクがあるので分かりにくいですが、燃費などの向上はしっかりでました。 しかし、燃費向上は、運転手によりますし、アクセルワークでもかわってきます。 私は毎日走るコースで、いつもの様に走って、燃費向上が見込めたので… ただ、商品代が高い！ 燃費が良くなっても、安くなったガソリン代と商品代と、どちらが安くつくんだって感じです。 まぁ〜、トントンなら、エンジンの為にと思って私は購入しています。

スズキエブリィバンDA17VのMTです 昨年末不注意から商品を切らしてしまい諸事情により購入までに給油3回約1,500km走りました 数年間入れ続けていて初めてのことでしたが、2回目の給油後からエンジン音が悪く大きくなり、いつものシフトチェンジだとガタがくる為回転数を上げなければならず、4速で登っていた坂が3速になり、燃費が約1悪くなりました なんとか購入できてガソリン満タンで帰宅して投入 翌日約20km程走った頃にはいつもどおりになっていました 冬の寒さの為、燃費悪化、エンジン音増大の可能性はありますが対策としてエンジンオイルを例年5Wだったのを0Wに変更しており、その他いつもと違う事が思い当たらず、悪化の原因のほとんどが添加剤不使用によるものと思われます

これを入れたからと言ってエンジンが激変する・・・・はないですし、最初から期待してはいませんでした。 では、なぜこれを購入したかと言うと、完全燃焼を狙ったからです。 勝手な妄想とか想像の範囲での自己満足と言うのが正直な回答です。 完全燃焼するということは、煤の発生を軽減出来てエンジンオイルの汚れも軽減出来、カーボン付着によるピストン系へのダメージなどの軽減が狙いです。　オプションといて石油ファンヒーターの燃焼効率化につながれば・・・。 素人判断の域での自己満足です。　健康食品的な考えです。

購入後、早速使ってみました。13年前のジムニーで11万キロ走っててクロカンをしてます。投入前の燃費は、リッター当たり10行くか行かないかでした。投入後254km林道、クロカンやって燃費は、10.7でした。エンジンが静かとかレスポンスが良くなったとかは感じませんでしたが、燃費を見ると良いのかな？って感じです。これからに期待です。H9年のランクルにも入れました。H7年のジムニーにもこの2台は、まだ数キロしか走行してないので燃費の向上は未確認です。

ガソリンエンジン、主に競技用バイクに使っています。排気ガスの匂いはキャブクリーナーを入れた時の匂いがします。 多少は効果があるんじゃないでしょうか？まだエンジンをばらしていませんが何とも言えません。 ディーゼルエンジン、ハイエースに入れています。こちらは燃費共にほぼ効果が無いように思えます。 流石にハイエースのエンジンはばらさないので中まではわかりませんが。

しばらくの間使っていませんでしたが、久しぶりに投入してみました。 激変とは、なりませんが　　何となくいいかなと感じます。２０００CCクラスより上の車は、元々パワーが あるので、感じにくいと思います。高年式車や軽自動車の方が効果を感じるかも 私は、効果より燃焼効率を良くするため投入してます 自己責任で灯油ボイラーに入れてます思った以上に効果があるようです

以前4300ccの車に乗っていた頃2本使った事があり、今回は1L未満の小排気量ターボですが使ってみました。 まぁ多少燃料費が下がるのは間違いないので。 以前から不満なのはメモリ付き注入ボトルに移し替えるのですが、今回はやたらと裏漏れする。 同じ口のサイズのせいでホントやりにくい、改良して欲しい。物自体には特段の不満はありませんけどね。

ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れてもトラブルが発生しなかったので使い続けています。（今はハイオク入れています）だいぶ高年式（平成１３年式）な車両ですが、これを使っているお陰なのか燃料消費率も以前とほぼ変わらずエンジンの調子も良好です。この車にさらにどれだけ長く付き合えるかを期待して使い続けようと思います。

普段乗っているWRX STIのガソリンを入れているスタンドがアポロステーションになってしまい、シェルVパワーを取り扱わなったのでパワーダウンしていたところ購入して入れてみました。 ふけ上がりがかなり良くなりました。 8万キロ走ったHE22Sラパン(NA)にも入れてみましたが低中速でのトルクが改善したように感じます。

2本目です、やめられません。 軽貨物車（エブリィバン）にて宅配の仕事をしていますが同業者より車が静かと驚かれます。宅配業ゆえに1日に200回位のストップアンドゴーを行いますが燃費は13〜14です、使用前は10〜11でした。新型のエブリィバンの方々が燃費15位なので車の買い替えを延期しております。

前から使ってましたが、今回新車のヴォクシーに使いましたが、即効性でなく、投入からしばらく経ってから効果がでました。 約50km走行をしたのですが、 見る見る燃費上がり、 一般道で11kmまで行きました。 とにかく、アクセルをちょっと踏むだけで、 スーと行く感じですね。 継続使用するし、 また購入したい。

風雷益を使いはじめて早3年。継続して使い続けています。はじめて使った時は、2度3度使うたびにエンジンの調子が良くなるのがわかり、今でも爽快に走っています。私は、ハイオク仕様車ですが、レギュラーと風雷益で走行していますが、問題なく走行しています。これからも使い続けて行きます。オススメです。

商品到着しております。ありがとうございます。いつも迅速な対応ありがとうございます。 風雷益は昔から使っていますが、コストパフォーマンス的にも一番だと思い使い続けています。燃費に関してはあまり気にしていないのですが、私は2割ほど上がりました。是非皆様にもオススメした添加剤です。

風雷益を使いはじめて3年がたちますが、風雷益を使っていると走りが全然違います。添加剤はいろいろ試してきましたが、この風雷益が性能的にもコストパフォーマンス的にも一番よかったです。今後も使い続けていきます。購入に迷われている方は是非使ってみてください。オススメです☆

リピーターです。 古い車に乗っているので、エンジンのコンディションのことも考えてガソリンに投入し続けています。 コスパは非常に良いと思います。 現時点ではエンジンの不調らしい不調が無いのですが、それはそれで、最良のコンディションを維持できていると思います。

この商品を使ったからといって燃費が良くなったとは思えません。馬力アップ？ないなあ。 でも、この商品を使ったからと言ってエンジンが不調になったということもありません。 まあ、毎回毎回千円前後の添加材を入れることを考えたらリーズナブルだとは思ってます。

3度目の購入です。気持ちですが、エンジン回転がスムーズになるように感じます。 付属のメモリ付きの容器はとても使いやすいのですが、その容器に本体から注入するときにこぼれやすいのが欠点です。注ぎ口が改良されたらありがたいのですが。

冬には石油ファンヒーターに入れていましたがとても調子が良かったです。車にも最適でリッターは10kｍが13Kｍになりました。 今回はリピーターです。暖かくなったのでもう少しリッターが伸びるかこれから試すつもりでいます。