商品レビュー

デリカD5にてレーダー探知機(コムテック製品)を装着しOBD2接続アタッチメント(コムテック製品)を使って純正側OBD2から電源を取りましたが、純正防犯ブザーが使えなくなってしまい、色々調べたところ電源をアクセサリーに変更すればいいとありました。実際その要領で取り付けを行ったところ正常に戻りました！。ただですね、物は良いんです。ただケーブルを守るカバーをもう少し柔らかい素材に変えても良いんじゃないかとは思いました。確かに皆さん言うとおり大きいですし、硬いです。もちろん自分でやり直し可能ですが･･･。そこだけです。

OBD2に接続する機器で、ケーブルの延長と電源をINGからとるために購入しました。 配線の加工を自分でやらなくても良いので、とても便利です。 ディーラーに車を入れる時、OBD2に接続している機器を取り外さないといけないため、分岐ケーブルではなく、1本のケーブルで電源線だけ加工しているバージョンがあれば、そちらを購入していたと思います。 ただ、皆さんが仰る通り、配線を曲げるのに少し手こずるので、黒いカバーが曲げた状態で保持できれば、⭐️5です！

手軽にACC化したいならおススメ ただ短くボリュームがあるので、そのまま直結すると殆どの車でハーネスを納める場所はないはず 綺麗に納めるには延長線無いと厳しいです もっとスリムにできないもんですかね レーダー探知機とELM327の併用は不可でした 表示がおかしくなるだけでなく ACC電源側につないであるはずのELM327の電源ランプが エンジンオフの状態で点灯してしまいました レーダー探知機のOBDコネクタを抜くと消灯です

レーダー探知機をOBDで接続していましたが、暗電流の情報もあり、この商品が前から気になっていました。 取り付けは、皆さんの書き込みにもある通り、コルゲートチューブが硬いため、一方を取り除きました。 アクセサリー電源とつなぎましたが、エンジン始動後、起動に15秒程度かかります。初めは接続不良かと思いました。 その点で星マイナス1つです。 ただ、これでバッテリーの負荷が低減できるので安心です。

モノはしっかりしています。通電も問題なし。配線が固く（やや太め）安心感の代償か。ロスが少ないもう少し細線だったらと思うところ。 コネクタもロック付きなので確実。片方のコネクタのみACCを別ルートで引けるためOBD電源不足による機器の不具合は解消可能。 但し、今回はスロコンとレーザーレーダーの2基掛けを試みたが、やはりNG。ロック連動ミラー部品とレーダーを取り付けることにした。

新車購入につきレーダー探知機も買い替えましたがODB2接続にするとバッテリー上がりの原因になるとかネットに情報があり電源をACCから取ると大丈夫だとか！ その為この手の商品を知り購入しました 実際、分岐側にレーダー探知機を付けたが何度か正常に動作しなかったが今は正常に動作する様になったので様子見です 分岐メイン側も元付いてた所に置き換え出来たのでまずは一安心です

レーダー探知機のケーブルをＯBＤ-Ⅱに接続したので、予備のポートがいるかなと思って購入しました。 そのままで取り付けてみると、足元に出っ張ってきて、運転中だと足に当たりそうなので、取付は中止にしました。 他の方も指摘されているとおり、保護用のチューブが固いので、チューブは取り外して使ったほうが良いかと思います。 取付自体は、簡単に取り付けることができました。

レーダー探知機をACC電源使用でOBD2接続するために購入しました。これを使えば、OBD2ポートにある常時電源(+B)ではなく、他から引いてきたACC電源を使って機器を駆動できるため、暗電流増加によるバッテリ切れを防ぐことができます。 ケーブルの色は写真の白色と異なりオレンジ色でしたが、機能上の差はないため特に問題はありません。

常時電源だと、バッテリー上がりが心配だったので、ACC電源でOBDⅡを使用する為、購入しました。私の場合、車両側のコネクター差込口がアクセルの真上側にあるので、配線の固定を工夫する必要がありましたが、エンジンキーを抜いて駐車状態での、バッテリー上がりの心配がなくなり満足しています。

レーダー探知機のOBD2接続を常時電源からACCに切り替えるために購入しました。 製品自体は全く問題なく使用できています。 ただ一つ欠点。分岐後は配管チューブが使われていますが、これが硬くて取り回しに全く自由が利かない。 私はこのチューブを外してスパイラルを巻いて使っています。

プリウス50系での使用です。車両データを取りたくて、OBD2とレーダー探知機を接続しましたが、電源の入りがとても遅くてアクセサリーより電源を取るようにしたく購入しました。初めから電源コードが加工してあり、とても便利だと思います。電源の入りは、若干ですが改善されました。

レクサスRCF後期がレーダー取り付けでバッテリーが上がるので、 電源分岐OBDを使用して、常時電源をIG電源にして使用しました。 画像の商品は配線黒ですが、届いた商品は配線オレンジでした。 使用には問題ありません。 イメージ画像のように黒が良かったので、星４つです。

レーダー取り付けのACC電源使用の為購入させて頂きました。まだ取り付けはしていませんが、皆様がレビューされていますように配線の保護カバーは硬いですね。 ちょっと保護部を加工して使用したいと思います。 使用してみて良かったらもう一つ購入しようと思います。

30プリウス前期に装着レーダーとスロコン電源に使用してますが問題無く 使えています。 お値段がお値段だけに… あまり注文をつけにくいのですが、電源取り出しを直電源では無くACC電源にして欲しかったのと、本体の配線を剥き出しで無かった方が良いかと思います。

コムテックレーダーの暗電流対策に購入しました。他の方のレビューでもあるように黒いチューブが硬くて取り回し収納がしづらかったので、チューブを取り外し、絶縁テープでコードをまとめ直しました。 装着後はバッテリーの調子もよく、購入してよかったです。

商品注文が木曜日の夜遅かったため、商品の到着は週明けかと思ってましたが、土曜日の昼に到着しました。 日曜日天気が良かったら、OBD2レーダーを取り付けたいと思います。 取り付けがまだなので、作動するかわからないため☆は4つにさせて頂きました。

某メーカーのレーダー探知機設置のため、購入しました。情報の読み取りもきちんとでき、問題ありません。電圧も安定してました。 取り付けも簡単でとても便利です！ ただ一つ、純正OBD取り付け位置周辺が狭い車は、配線に少し苦労するかと思います。

スマートのOBD2電源は常時接続なので駐車時にはずさないとバッテリー上げかねなかったですが これを追加してアクセサリー電源につなげればまったく心配なくなりました。 二股はある程度種類があるけどこれは最初から線処理してあるので楽でした。

11月下旬入荷とのことなので商品は届いていませんが、OBD2機器増設のために注文しました。 私の車はスキャンツールを使用するとブレーキ機能に影響が出ますが、電源切替の端子も付いていますので、ツールを起動させても問題なく行きそうです。

11月下旬入荷で、この程やっと届きました。 スキャンツールで車両状態を診ていましたが、常時電源だったのでバッテリーに負担がありました。この商品は電源切替の端子も付いていますので、ACCから電源を取ることができ大変便利です。