商品レビュー

耐久性：普通

必ずと言っていいほど、上面クリアーカバーに大きい擦り傷がある。前回のバッテリーも同じ場所に同じ擦り傷がある。 樹脂整形の型が悪いのかアッセンブリーに問題あるのか？ いずれにしても、新品なのに大きな擦り傷は気分が悪い。取り付ければ見えないのですが、やっぱり気持ちのいいものではない。 でも、コスト安で見えなくなるけど、デザインが良くジェルだしオレンジだし上部クリアで中見えるし このバッテリーは大好きです耐久性よりもデザインとコストが気に入ってます。

シグナスX初期型に取り付けた。元々はCTX7A－BSのグレードであるが、７Aバッテリーだと１年ほどでセルの回り方が重くなって使えなくなっていた。（初期型エンジンのためバッテリーを積んでいる位置から、エンジンまで遠いのと、ボアアップエンジンのため、さらにセルスタートが重くなっていた。）まだ取り付けて１か月ほどだが、今のところはセルがとても軽く調子がいい。今回は１２Aなのでこの差は大きいかも・・・長持ちすることを期待して星４つとします。

ほぼ毎日通勤で使用してますが何一つトラブルありません。 1日平均50キロ走行で約2年半使用し、そろそろ交換しようと思いリピート購入しました。今年の冬は多少バッテリーが弱ってたのかセル始動が危うい時もありましたが補充電もなく昨日の交換まで使用してました。車両はスズキスカイウエイブ250 CJ43A TYPE-Sです、電装はヘッドライト両目HID化 テール及び前後ウィンカーはLED化してます その他バッテリーにコンデンサー付けてます

耐久性：普通

隼用で３年に１回交換 毎回このダイブ（ジェルタイプ） 普段は乗らないので乗るときに一応充電してます 今はツーリング行く際にはポータブルバッテリーチャージも持っていくので エンジン掛からないこわさなくなりました 安心あれば楽しいツーリング 飛ばして後悔しないようにバックミラーと前方確認ネズミ捕り後方白バイ 脇道待機白バイ何してるのかなとね～

耐久性：壊れにくい

当方スカイウェイブ250 cj46に取り付けました。 YT12A-BS互換でしたので問題なく取り付け出来ました。 5のつく日の朝一で注文し、ショップさんから只今包装段階に入ってますとのメールがすぐに来ました。準備出来次第発送完了メールを送るとのことでしたがメールが来たのが17日の夜でした。 急いでる方は注意が必要です。

耐久性：普通

同様の機能では最安だと思い購入しました。マグザム用の10では容量的に不安でしたので今回安かったのでワンサイズ上の12にしました。横と奥行は同サイズなのでドンピシャでした。高さも余裕があり純正より＋約1センチ強なので無理なく収まります・端子も左＋右－で純正品又は互換品と全く同じなので検証したらまた追記します。

3年ほど前　同じものを購入しました。　今回　バッテリー上がりでブースターでスカイウェーブを始動したのですが、 とうとう寿命・・・で　買いなおしました。　取り付け前に充電して翌日取り換え作業、古いほうはＧＥＬが萎縮してスカスカになって重さも半減してました。３年ほども使えてこの値段・・・次回３年後もよろしくお願いします。

CJ43のバッテリーを交換しました。 2年ほど乗ってなかったバイクで、さすがにバッテリーが駄目になってました。 ジェルタイプの液のようでCJ43は斜めに装着するバイクなので、ちょっと心配なのですが様子をみようと思います。 数日なりますが、ヘッドライトの明るさもセルのかかりも問題ないです。 よいモノと思います。

耐久性：壊れやすい

評価が良かったので購入しましたが、3ヶ月でバッテリーへが上がりました。 電圧は、あるのですが、持続パワーがないような感じでした。 値段が安かったので、返品連絡をせずにしてました。 たまたま、はずれバッテリーだったのかもしれません。 個人的な感想でした。 ビックスクーターで、バッテリーが上がったら大変でした。

耐久性：普通

互換性品という事で、しんぱいはありますが、購入したバイクに装着されていたものと同じで、とりあえず使用していきたいと思います。レビューでは評価は良かったので期待しております。数年使用してみないと、耐久性等の評価は出来ないので、じかい、リピートした際は、評価できると思います。

耐久性：普通

補充電してあるので、テスターでは12.8Vありました。 初めてジェルバッテリーにしましたら、通常のバッテリーサイズよりコンパクト？浅かったので2㎝程の木てもバッテリーケースに引いた方が良さそうです。どれぐらい長持ちするか今後期待します。 商品はすぐ届きました。

耐久性：普通

商品到着まで数日掛かりましたが、無事受け取りました。到着後、初期充電の必要は無いと他の方々のレビューで知りましたが、念の為と思い充電器と繋げると、残90%と表示されてました。FULL表示まで充電したので、今夜あたりに古いバッテリーと交換予定です。

耐久性：普通

ジェルバッテリーの再購入です。リッターオーバーのオートバイに使用しています。年に数回の使用で、トリクル充電器との併用で、6年持ちました。今回は車検に伴って念の為交換しました。価格も安く、ケースの破損や液漏れ等もありません。次回も再購入します。

使用してから半年ほどが立ちますが、セルに問題なく使用し続けれています。場合によっては1週間毎日約10kmほど走り、10日ぶりに使用する場合もありますが、寒くなってもセルは一発です。このまま1年から2年ほど使用できたらリピーターになります。

耐久性：普通

バイクバッテリーは少し使わないとすぐ自然放電して、セルも回らなくなるほど弱り困ってたところでこちらのジェルバッテリーを見つけて買ってみました。作りがおもちゃっぽいこともあり耐久に不安が残りますが、どの程度頑張ってくれるか期待しています。

耐久性：普通

ジェルタイプのバッテリーを初めて購入しました。液体が見えないので不安でしたが、エンジンは一発で始動しました。配送もストレスなく届き満足です。あとは耐久性ですが、夏場のクソ暑い時期に乗らないように一旦バイクから外して秋から使用します。

耐久性：普通

梱包も問題なく受け取りました。スカイウエーブ250に使用するのに購入しました。取付け時にも問題なくスムーズに取付完了することができました。価格も安く買えて良かったけど。耐久性がどれだけなのか分からないので、星４つとさせて頂きます。

ウィークディ利用者にとっては大変ありがたいバッテリーです。以前も使用していましたが、年に２回しか乗車しないバイクに装着していましたが、バッテリー自体の性能は、４年程度維持できたような、値段の割には高性能なバッテリーです。

耐久性：壊れやすい

見えない位置への装着なので色やデザイン性はさほど気になりません。 毎日使用していたが外気温が低い時は始動性が低下してしまう。1ヵ月程使用できなくなるので端子は外して保管しているが戻ったら電圧低下していないかどうか心配。

耐久性：壊れにくい

もう２年以上使用してますが、問題ないです。 １回、バッテリーが弱くなり、充電して復活して普通に使用できてます。 バッテリーの状態を見ると、次は取り替えかな？ 使用頻度は週一ですが！ 商品的、価格と言うことありません。