商品レビュー

GTのグラベルロード（アロイコンプ 510サイズ）2019年モデル・クイックリリース式に乗っています。輪行に興味があり、こちらの商品を購入しました。届いた後、試しに輪行袋へ入れてみましたが、余裕がなくギリギリ入った状態です。無理にチャックを閉めると破けてしまいそうですね。とりあえずチャックは閉めれましたが、実際の輪行の際どうなることやら…。商品自体は素晴らしいものですが、ホイル用ポケットの納まりが悪いので、紐を付け足し固定すると安定するかと…。当方はあと付けて足してあります。

ロードバイク輪行用に購入。 2回使用しました。 〈良い点〉 コンパクトになるのでサドル下に付けていても違和感なし。重さもさほど感じません。峠もグイグイ上れました。 〈悪い点〉 チェーンカバー、スプロケットカバーも必要です。 カバーしないと汚れます。 使い方の紙入ってますが分かりにくい。 何回か練習すれば問題ないです。 ひもに肩パット付いてればさらに問題なしでした。 持ち運びしてる時にまあまあくいこみます。

友人たちとサイクリングに行くことになり、せっかくだからみんなで輪行しようと購入。ボトルケージに収納できるサイズということで行った先でも荷物にならないので、このロード220に決めました。 初めての輪行袋でしたが、オーストリッチのホームページに使い方の動画もあり、確認しながらでも20分くらいで簡単に収納できました。リアのエンド金具も附属しているので、お得感もあり大満足です。

今まで使用していた輪行袋が同じメーカーの520でロングライドや輪行する時はサドルバックと入れ替えて使用していたが重くい為、軽量の物が欲しくなり同じメーカーの220を買って使用した感想は生地が薄くなっていて520の袋の時と同じ感じて使ったら擦れた破れそうなイメージでエンド金具の所や角に細心の注意をはらえば軽くてリュックやボトルケージにも入り便利だと思います。

友人に勧められて購入です。皆で同じものを購入したので、使い方を皆で確認できたので良かったです。逆に言うと、ほかの輪行袋も同じですが使い方は少々難しいかも。慣れれば10～15分程度で収納できますが、初めて使う場合は30～60分はみておいた方が良いです。予習することをお勧めします。（当日初めて使う場合、電車に乗り遅れるなどの懸念がありますので。）

さすがオーストリッチといったところです。他の輪行袋は使用した事は無いのですが結構ボリュームがあり想像よりひと回り大きかったっていうのが印象です。ボトルホルダーにも入るのかなっていう大きさでした。多分他の輪行袋はもっと大きのでしょうね。生地もしっかりしていて、エンド金具も付いていて言うことなしです。ジャージのポケットにも入るのが嬉しいですね。

ロードバイク初心者ですが、難なく輪行することができました。コツさえ掴めば10分とかかりません。普段はボトルゲージに突っ込んでます。これより軽く小さな商品もありますが、ホイールポケットで車体に傷がつかない工夫もされており、慣れていない初心者としては必要にして充分だと思います。チェーンカバー、フリーカバーも併用すればより安心ですね。

エンド金具付きでドリンクホルダーに入るサイズ。 110だともっとコンパクトだが、別途金具を買わなければならないし、320だと大きくてホルダーに入らず大きなサドルバッグを買うかリュック等で背負わなければならないので、個人的にはこれがベストバイ。 320と比べると袋の生地は薄いので、少し取り扱いに注意が必要かも。

今回は限定カラーのブラックを購入。以前ブルーを購入して汚れが気になったため。コンパクトかつ軽量なので、とても重宝します。耐久性は普通。また、バイクの保護目的というよりも、電車に乗るためのおまとめ袋。扱いには注意が必要。これがあるだけで活動範囲が劇的に拡がる。

とりあえず試しに買ってみて、試しに入れてみたがなかなかマニュアルがわかりづらくて大変だった。 取付金具を指定の場所につけると、フレームの塗装に傷が入ってちょっと悲しかった。 どうしてもこの袋にいれなければいけない状況でないと、使う気になれない。

軽量、エンド金具付属ということで購入を決めました。 ホイールを入れる内ポケット部分は、ストラップ等で締め上げられる様になると使いやすいと思います。 生地が薄いので、チェーンオイルが染みてきました。チェーンカバーはあったほうがいいと思います

軽量で付属の袋にすっぽりおさまります。 youtubeなどで使い方を見ると、フレームカバーやフリーカバー、チェーンカバーもあった方がいいということで私は別途購入しました。そのあたりの説明ももっとあった方がよかったもかも。

初の輪行袋ですが、サドルと変速機の場所がわかるようになっていて、ホイールをポケットにいれるので紐の結び目は1箇所ですむのが楽です。 付属のエンド金具は少し締め付けがあまく、重量も重いので、今はL-100を使用しています。

生地が少し厚めなので多少重さを感じるものの、やはりホイールを入れるポケットがあると、輪行時間の短縮に 繋がるので便利です。以前は横型の袋を使っていましたが、縦型のほうが電車内で邪魔になりにくいのでオススメです。

まだ、未使用ですが、生地もしっかりしてそうでよかったです。ブラックは限定色なのでしょうか？普通に黒を選択したら 限定色の札がついていました。他にもしっかりした輪行バッグもあるので行き先の応じて使い分けたいです

輪行袋を初めて購入しました。非常に軽く、使い勝手はいいと思います。エンドに取り付ける金具が思ったより固定できていなくてディレーラーが地面と接触してしまいました。 結構強めに固定した方がいいみたいです。

注文後すぐ到着ありがとうございます。エンド金具が付属がありがたいです、軽量ですが耐久性は大丈夫でしょう感心したのはショルダーベルトの自転車へつなぐプラパーツがとても良いです使用すればわかります。

軽量で比較的にコンパクト、変速機の保護金具もあり助かります 軽量型なので長期の使用には、ちょっとねと言う感じでしょうか ロングの使用を考えてる方は、上位の生地のしっかりした物が良いでしょうね

初めて使ってみましたが取説の様にはなか… 初めて使ってみましたが取説の様にはなかなかいかないなぁ💧でも結構こうなってるとありがたいなって部分は考えられてるなって思う。買って正解だった。

使い方がわからないので、オーストリッチの動画を見ました。何度か練習してやっと、わかりました。追加でチェーンカバーとフリーカバーを購入しました。取説が付いていればよかったかなと思います。