商品レビュー

耐久性：普通

リーフze1のタイヤ使用感をレビュー。 リーフは加速がパワフルなので 減るのが早い方です。 9月6日の車検でタイヤ交換して 今、12月22日。 走行距離は12000キロくらい。 うち、2000キロが九州まで高速道路を ドライブしてます。 ほぼ、毎週ドライブに行き バイパスを走るので 使用環境は過酷だと思います。 写真は、12月初めくらいに撮影した物。 結構、すり減ってます。 ①燃費(電費) ★★★☆☆ 少し悪くなりました。 以前はダンロップエナセーブだから 悪くなって当たり前ですが、 8km/kwhだったのが7km/kwhとなりました。 ②静粛性 ★★★☆☆ 前のエナセーブ新品時に比べると 若干、地面な凹凸は気になります。 段差では、ガツン！って凄いけど。 安いから仕方無いかなぁ。 ③グリップ力。★★★★★ これは、エナセーブに比べても 良くなった気がします。 エナセーブの時は橋の継ぎ接ぎの鉄を踏むと かなりツルーッと滑ったけど ツルッとくらいで済む感じ。 ④耐久性 ★★☆☆☆ 前回のエナセーブは、56000キロ走って スリップラインが出ても全然使えました。 1万キロで半分近くすり減っているので 3万キロくらいで、どうなるか？

耐久性：普通

お値段の魅力な、いわゆるアジアンタイヤというものに以前から気になっていましたが、今回初めて購入しました。その中でも定評のあるナンカンのものから選ぼうと、多くの種類の中から、いろいろ悩みましたが、(最後はNS-2と悩んで)こちらに決めました。 タイヤ自体はとても柔らかいと感じました。 早速交換してもらい、履き替えてから約100km程走行した感想ですが、やはり乗り心地としては柔らかい印象で、かちっとした、しっかりしたのが好みの方だと(私もこちら派)、くにゃくにゃしたような感じを受けましたが(高速域だと余計に)、すぐに慣れ、こんなものかなと思います。ロードノイズも小さくはありませんが、そんなに大きい印象ではなく、意外に静かだなと感じました。 このサイズでこのお値段なら、とてもコスパが高いと思いますし、雨の日の走行や、耐久性などは、まだこれからなのでどうなのか気になりますが、これから乗っていって、新たな良い発見があるといいなと思います。

この春、リーフに装着しました。どうしても、スタッドレスとの体感比較になってしまいますが・・・。静寂性はまぁ、こんあものかなと。期待以上ではないです。新品タイヤなわけで静かには静かですが、”シャー”といったカンジの高周波の音が大きいように思います。なので、むしろコンクリートの道路のほうが静かに感じます。少し磨耗が進んで傾向が変わるかもしれませんが。あと乗り心地がびっくりするくらいイイです。あまり攻め込んでないので剛性間はわかりませんが、細かい振動を和らげるカンジがすばらしいです。去年まで履いてたDUNLOPのタイヤ（銘柄、忘れました）は、剛性感はよかったのですが、このタイヤと比べると明らかに硬い感じがします。結論としては、大変お勧めできるタイヤです。

autoway-203186 スバルエクシーガ ブリジストンB250（純正） 本日装着し、試運転してきました。 205-16から215-17へのサイズアップですが、乗り心地、ノイズ等サイズアップに伴い悪くなると予想していたのですが、逆でした。 ノイズに関しては純正よりも静かになっています。他の人の言うサイドウォールの柔らかさも私にとっては良いほうに感じました。 コーナーでのグリップも問題なく不安を感じることはありませんでした。購入にあたり燃費や乗り心地を重視し当初205/55を検討していたのですが、価格の面でこのサイズにしました。 燃費や消耗に関してはこれからですが、アクセルオフ時も抵抗感無くタイヤがよく転がっている感じなのでさほど問題はないと思います。

国産は高い・・・今迄3台にて使用しましたが、特に問題無く履いて おります。プレサージュ(18インチ)・ステップワゴン(17イン チ)・ノア(18インチ)にて使用しましたが、それほど性能的に不具 合・違和感は無い状態です。高速時の性能は不明ですが・・。とにかく 安くて静か目のタイヤを探しているので有れば買いで間違い無いと思い ます。待ち乗りでしたら特にお奨めします。 過去はBSのプレイズ派でしたが・・・コスト面で高すぎますので・・ 2セット・・3セットでもオツリが来ます。実測で新品時(国産)の場 合でも最近は7部山はエコタイヤで珍しくは無いと感じますので、この 値段で7部山(新品時)でも問題は無いと判断します。

BSのPlayzから同サイズ在庫有りの中で一番安価だという理由で選択し履き替えました。 今まで履いていたタイヤの約4分の1の価格でしたので正直あまり性能的に期待はしてなかったのですが、予想に反してファミリー向けには良いタイヤでした。 まず走行時のタイヤノイズが静か。 晴天時のハンドリングはニュートラル。 雨天時の安定感も十分以上です。 高速でもバタついたりフワついたりせず思ったラインをストレス無くなぞります。 まだ減りや経年劣化などは分かりませんが、今までBS一本使命買いだったのがアジアンタイヤにも目が向くようになりました。 目からウロコが落ちました。

ナンカンAS-1(215/50R17)は今回で2回目のリピートです。 3年くらい前に購入し今回もリピート購入いたしました。 オデッセイRA3で車重もありますが3年以上もっているので かなりの合格点といえるでしょう!! ロードノイズも気にならず、耐摩耗性もまずまずでしょう。乗り 心地はソフトな感じです。高速道路での安定性も良いです。 前回よりも値段が安くなっていたので今回は即決でした。 ショップの対応も迅速で注文の翌日には発送、翌々日には到着し 即付け替えました。 タイヤ代 工賃含めても3万円でお釣りがきたので大満足です。 コストパフォーマンス良すぎです!!!

ブリジストンのプレイズからで、輸入タイヤに不安がありましたが買い替え時期とあまり乗らない、知人からナンカンなら問題無いと聞いていたので購入しました。感想ですが、タイヤのパターンと側面の好みはあるものの音は予想以上に静かで、転がり感があり燃費が良くなりました。取り付けは行きつけのガソリンスタンドで1本2500円(廃タイヤ等込み)送料を含めると1本につき3500円かかりましたが、それでも国産タイヤよりも安い。AUTOWAYさんの対応もすごく親切でした。取り付けですが大手のガソリンスタンドなら安心ですし、持ち込みOKの所が多い気がします。

KUMHO ECSTAを使用していたが交換時期にパンクしたので注文しました。 沖縄本島まで月曜深夜の注文で金曜日には到着迅速な対応と安価な送料に満足しています。ガレナビに記載のタイやショップも親切丁寧に対応して貰い注文から装着まで安心して利用出来るのがとても良い、次回はショップ直送で送っても良いと言われ日中留守が多い我が家には有り難いです。 使って1週間だが静かで乗り心地もよく特に問題も感じない 前のタイヤの消耗が早かったので所詮は外国製かという意識がありますが今回物が良けれは゛また利用したです。

今まで何度かナンカンタイヤを当方のお客様の車へ装着したのですが、試乗してみる度に、静かさ、乗り心地、グリップ等この価格でこの性能ならば文句無しだと思っておりましたので今回、自家用車のリアタイヤがスリップラインが出て来たのを期に4本ともナンカンAS-1で揃えてみました。感想はいつもと同様、文句無しです。気になる事はゴムの劣化のはやさがどの位なのかと言う事くらいです。今回、自家用車に装着したので気長に観察してみようと思います。いずれにせよこの価格でこの性能でしたらお買い得だと思います。

ステップワゴン(RG1)用に4本購入しました。ロードノイズは全く気になりません。見た目はまあまあですね。乗り心地はソフトでミニバンには合っていると思います。 タイヤ交換は、AUTOWAYの取付店から近くの店を探しました。工賃は4本のタイヤ交換・バランス・廃タイヤで合計9249円でした。(この値段が高いのか安いのか分かりませんが・・・) このタイヤを一言で言うと、安く乗り心地がソフトなお勧めできるタイヤです。 また、みんカラでも感想を報告をしたいと思います。

トヨタのwish用に購入しました。 ディラーでタイヤ購入すると4本で￥8万円と言われました。 つまりこのタイヤだと2回交換してもオツリが来るという^^b 国産品の寿命を5年と換算すると、このタイヤが2年半以上もつと、圧倒的にお得です!! ダンロップ製タイヤからの変更でした。 操作性は全く遜色ありません。 ロードノイズが心配でしたが、以前のタイヤより静かでした。 深夜の注文後、約2日程度で商品が届く迅速さにも大変満足しています。 次回もこのタイヤで決まりですb

格安のタイヤを家の近くで探しましたが中古で5,6分山なのに7,000円。だったら国産タイヤでは有りませんがAUTOWAYで買った方が良いと思い購入しました。自車がグロリアなので適応車種のコメントがバンが多かったので多少不安でしたが見栄え、乗り心地は満足しています。車検時のタイミングでの交換でしたが価格を尋ねられ教えた所安くてビックリしていました。友達にも勧めようと思います。

高速道路通勤をしています．通常の安全運転の範囲なら何の問題もありません．静かだし，燃費も前のダンロップタイヤ（吸音スポンジ付き）と一緒です．減ってきてからどうなるかってとこでしょう．ただタイヤのサイドウォールがすこし膨らんでいる点が注意です．フェンダーとホイールがぎりぎりの方は，タイヤがフェンダーより出る可能性があり，車検にひっかかります．注意してください．

直進性が強めでステアリング応答性は、やや緩慢です。 剛性が低目の為、乗り心地は良好、パターンノイズも気になりません。 全体に程良くゆるキャラタイヤの為、ロングドライブでも疲れ難い ツーリング向きですね。 ハンドルの取られやすい車にも良いと思われます。 耐摩耗性については、あまり期待しない方が良さそうですが、コスト パフォーマンスは大変良いタイヤだと思います。

約3年10ヶ月(走行38000km)使用のNS-2からの履き替えです。 今回は、タイヤパターン左右非対称(エコタイヤ)と言う所に、興味が有り入れて見ました。思っていたよりタイヤノイズが少なく静かで正直ビックリしました。以前使用のNS-2も、あまりタイヤノイズは気にならなかったのですが.... 乗り心地も十分満足です。大変良いタイヤと思います。

NANKANGタイヤのリピーターです。 普段の生活で使うには、全く支障はありません。 上手くローテーションすれば、耐久性もそこそこあります。 国産タイヤの値段の高額さをバカらしく思うに間違いなし! コストパフォーマンスが最高の商品だと思います。 お店の対応も早いですし親切です。 騙す訳ではありませんが、騙されたつもりで一度履いてみては如何でしょうか?

もともとこだわりは無いほうなので、安価というだけで購入してみました。 普通に走っていて特に違和感はありません。 タイヤ交換を頼んだ店で、金額を聞いてきましたが、店員はびっくりしていました。店員は「長持ちしないのでは・・・」と言っていましたが、そうだとしてもこの金額であれば、また買っても損はしないと思っております。

RGステップWGにAS-1 215/50R17 91Vを4本購入しました。通常の運転の範囲なら何の問題もありません。直進性、燃費も前のヨコハマタイヤ(磨耗した)より上かも、ロードノイズまったく気になりません。ネットでの購入は、タイヤ交換が心配でしたが、(取付店を探す)で、近くの店で交換でき大変良かったです。

国産のタイヤからの交換です。 コスト・パフォーマンスはベストだと思います。 実際に履き替えた感想としては、全く問題ないです。 新品に履き替えたことにより、燃費も若干は改善されたかと思います。 安定性やグリップ力も通常のドライブでは問題ないです。 また、時期がきたら履き替えを検討したいと思っています。