耐久性：普通

ハイグリップタイヤの中ではかなり安い部類。 縦はまぁ程々にグリップして横もそれなりなんですが、過渡期が何か不安なんですよね。 変な感覚がするタイヤです。 でも、街乗りメインなら充分以上にグリップしてくれて雨の日も爆走しなければ全く問題無いです。 音が煩いとかの意見も有りますが、安物ハイグリップなので、コンフォート性能を求めるのが間違いかと。 ハイグリップタイヤなんて、国産でも煩いです。 ただ、とにかくタイヤが重いです。 動き出さないし止まる時にしっかりブレーキ踏まないと焦ります(^_^;)

la400k乗りではかなりメジャーなペダル交換。 結構な車両価格と車の性格なのに、ペダルがゴムなのはゲンナリします。 何処の先輩が人柱になってくださったのか分かりませんが、純正品の流用なので安っぽさも無く最高です。 滑らないのは何よりですが、アフター品と違ってボルトやバンドで固定せずゴムカバーと完全交換なのでペダルを踏んだ感覚もしっかりしていて使いやすいです。 純正採用して欲しいレベル。

結構いろいろな製品が出ていて悩んだのですが、高すぎず安過ぎずのラインで決めました。 手で拭く眼鏡クリーナーよりはきれいになりますし、見えなかった汚れが落ちるので良いと思います。 ピアスは思ったほど汚れが落ちなかったですね。 固着してしまっていて、数回やらないとなのかもしれないですが、メガネは予想以上だったので重宝しています。 あとは耐久性ですね。 3～5年はもって欲しいです。

耐久性：普通、重量感：軽い、収納性：普通、生地：普通

ガラガラと引きずるキャリーケースが嫌いなので購入。 2泊くらいの小旅行なら十分すぎる容量です。 当たり前のはなしですが、入るからと沢山詰め込めば重くなって肩紐をたすき掛けにしても肩が痛くなります。 あと、空港の手荷物受取でキャリーケースだらけの中、数少ないボストンバッグなので直ぐに自分の物と分かります。 まだ１回しか使っていないので耐久性とかは分かりません。

とにかくエンジンが軽く回る様になって、ソレが長期間続くのにびっくりです！ 試しに9000㌔迄使ってみたのですが、ほぼフィーリングは変わらずでした。 精神的に耐えられなくなり交換したのですけど、油膜に関してはまだまだ行けそうな感じでした。 他にも試してみたいオイルもあるのですが、暫くはコレでいきたいと思ってます！ 星4つはお値段がね(^_^;)

せっかくWoodConeを購入したので、モノは試しと購入。 対して効果を感じられなくても、見た目がカッコ良いから問題ないと思っていたのですが。 届いて、セットしたら明らかに音が締まりました！ もともと音の輪郭がしっかりしたスピーカーなのですけど、全然違ってびっくりです。 もう少し安ければ誰にでもお勧めできるんですけどね。

ダイハツ車にお勧めとの事で某ショップで云われているNUTEC。 経験が物を云うと思ったので試しに買ってみました。 クスコのFF用よりは入りは良くなりました。 上まで回してのシフトもすんなりいきますね。 ただ、400コペンで有りがちな2速が引っかかるのはあまり改善されないですね。 別のオイルに交換予定です。

自分が考えていた以上に小さかったのですが、商品としてはとても良くて満足しています。 プラスチック製品の質感がどうにも嫌いで探していて、良い品に出会いました。 しかも、金物作りの職人さんが有名な三条市の製品。 使うと、日本人らしい気遣いの感じられる作りです。 もう一回り大きいモノも買おうと思っています。

旧AP1の後継品。 コントロール性が良いとのふれ込みだったので前のAT3だともう少しな処が有ったので変えてみました。 変な初期制動がなく、でもきっちり効いて奥まで踏み込めばガッチリ効くので峠やミニサーキットで遊んでいて普段は街乗りの自分には最適解だったと思います。 あとは寿命がどれくらいかですかね。