サイズ：ちょうどよい

いつも公式オンラインショップで購入してるけどこの商品は既に取り扱いが終了してるのでこちらで購入しました。 が、これ本物ですか？ 襟のボタンホールが縫われてない(手持ちのG-STARのシャツ全て見たけど縫われてないものは無かった)。 胸ポケットの裏あて布の処理が超雑。普通余った部分は切る。 至る所がほつれてる。公式で買ってもほつれはままあるけどここまで酷くない。 黒いシャツなのに青い糸で縫われてる箇所がある。それも途中から、まるで足りなくなったからありもので間に合わせたように･･･。 そしてタグが中古品のようにボロボロ。15近く買ってるブランドだが新品でタグがボロボロなんて事は一度もなかった。 写真5.6枚目は公式で購入したデニムシャツ。ちゃんとボタンホールは縫われてるしポケットのあて布の処理も全然違う。 MADE IN INDIAだからこんなもん？去年店頭で買ったインド生産のシャツは縫製に不備はなかった。 これがアウトレットなら｢まだ｣理解できるが商品説明欄にはアウトレットとの記載は無い。たまたま縫製した人が悪くて検品漏れなのか･･･。 それと、G-STARの新品に付いてるタグが1種類足りない。

製品は素晴らしい。LA400コペンに取り付けましたが笑っちゃうくらい効果ありました。ショックの角が取れた感じ。もう純正装着した方がいいんじゃないかと思うレベル。そもそも販売状態で剛性が低過ぎるんよ･･･。 商品に不満は無い。無いんだがただ1点。説明書が入ってなかった。いや、わかるよ？形見ればどうやってつければいいかとかは分かるよ。わかるんだけど締め付けトルクとかわざわ調べなきゃならんからね･･･。説明書見て装着動画出してる人もいるので説明書は付属しているはず･･･。 たまたまいれ忘れた？ショップのせいかメーカーのせいか分からないが、残念ながらその部分で－☆1。 重ねて言うが商品自体は素晴らしい。

LA400k コペンに装着。そのまま11mmのアダプター付けて装着するとかなり高いのアダプターの下部を切り取って加工。 しかし11mmのアダプターの上部が何故かガバガバだったので、9mmをカットして内側にナイフでテーパー加工してパワーで装着。 かなりの力を要しますがお陰で付属のイモネジを使わずとも動かなくなりました。 この加工で純正より5mmほど高い位置に落ち着きました。 革の質感はそこそこといった所ですがステッチのクオリティが、イマイチ。触ってて浮いた感じ。革はまぁ使ってるうちに馴染むと思いますので星4で。 シフトパターンは付属してないので車検時は別途用意しましょう。

頼んでから結構時間かかりましたが純正と較べても遜色ない剛性のありそうなパーツ。装着も寸法もピッタリで問題無し。着ける前からちょっと気になってたけど、せっかく買ったマキタのバッグ入らなくなるかも･･･と思ったらバーの上に置いてギリギリでした。バッグ置いてる人も安心して買えます。 効果としてはリアの脚がしっかり動くようになり、元々硬かったのが更に固くなりました(笑) SHOWAとか社外の足周り、あるいはなるべく新車の内に装着した方が効果高いと思います。脚がヘタってると乗り心地は悪化します･･･たぶん。 ブッシュ類交換する予定なのでそしたらマシになるかな？

安心の純正パーツ。社外で同じようなものが無かったのもあり購入。クオリティは問題なし。つける時に若干の加工(カーペット切ったり)が必要ですが一番の問題は運転席の足元に体を入れるのが困難な事。173センチの自分でギリギリな感じ。身長高い人、ごつい人はDIY難しいかも。 つけた感じ足の置き場としては完璧です。ただバーとクラッチペダルの距離が近いので自分の足(27cm)でほぼほぼピッタリで余裕が無いのでコレもまた足の大きい人はバーに足を乗せた時にクラッチペダルに引っかかっちゃいそう。足の大きい人は社外のフットレストの方が良いかも。

今まで携帯してたのは韓国のステンレスの箸だったんですが比較にならない軽さ。韓国の箸は平たいけどさすがに日本の箸なのでこちらは持ちやすさも〇。 実際に計るとチタン15ｇ、韓国の箸40ｇ、参考までに和食用の盛り箸(鋼)は90ｇ。 購入時にチタン爪楊枝も同時に注文し、こちらは不備がありましたが誠実に対応していただきました。信用できるショップです。ありがとうございました。

社外の毒キノコの装着を考えてたけど整備士に「やめとけ」って言われたのでコチラに。装着も外して付けるだけ。フィット感も当然問題なし。触っても「これなら異物は入らないな」と感じるしっかりしたフィルター。 音は若干変わったかな？吸気音が気持ち大きくなったかも。とにかくエンジン壊したくないので純正が安心ですね。

8年落ち7万キロ走行の車に装着。ブッシュ類に若干のヘタリが見られたので効果は如何なものかと思いながら装着。 個人的な感覚ですが走行中の細かな凹凸を越える際の突き上げが低減。サスペンションがちゃんと仕事できるようになった印象。コーナーの回頭性能も向上してる感じです。 値段の割に効果のあるパーツだと思います。