長くプリセット型を使っていましたが、20N・m以下が測れるトルクレンチが欲しくて購入しました。 使ってみた感想ですが、最初手に取ったときは思ったよりゴツいなと思いました、もう少し細いと使いやすそうです。 最初はデジタル式の使い方に違和感ありましたが、使ってるうちにある程度慣れました。 低めのトルクだと使いやすいのですが、30N・m以上になってくると柄が短くてかなり辛いです、上の方のトルク設定だと腕がプルプルして、設定ぴったりで止めるのはほぼ無理でした。 MAXトルクかけるのはこの長さではよほど力がないと無理な気がします。 低めのトルク用のサブ機として使うのに向いてそうです。 個人的な感想。 良い点 使いやすい 簡単にトルク設定できる 液晶、音とLEDでトルクが分かりやすい。 低いトルクが設定できる。 使用後に最低トルクまで緩める必要がない 気になる点 音が大きい(テープ貼って解決) トルク設定変えるのに時間かかる (0.01単位なので) 上の方のトルクまで締めるのはキツい。(でも設定あるのはありがたい) プリセット型のようにカチッとならないので設定トルク越えることがある。 結果、買って良かったです！

新車買って子供がこの部分踏みながら乗り降りするので、早くつけたかった装備です。とても良い商品です。純正だとフロントの2枚だけで2万円超えなので価格も非常に安いと思います。取り付け後は良くも悪くも目立ちますが、車体側の傷防止になるのでとても気に入っています。フロント側は形状が複雑なので、多少浮いている感じもありますが、セカンドシート側は綺麗に付いてくれて純正のような仕上がりです。 両面テープが貼り付け済みなので助かりました。（剥離テープを剥がすだけでもかなり面倒だったので） 1枚目のプレートは付属の増粘材を使わなかったのですが、貼り付きがイマイチで2枚目で試しに使ってみたら凄く良く貼りついてくれました、最初から使えばよかったと後悔。（臭い結構きついのでご注意ください） 取り付け後に思ったことですが①増粘材は使った方がいいです。②取り付け前にプレートの角は軽く紙やすり等で落としておくと安心です。(酷いバリなどはありませんが、エッジは結構シャープなので角を取っておくと車体側の傷を防げると思います。私はやらなかったので後から後悔） 新車買ったら是非取り付けをお勧めします。

これはすごく便利です、リアルタイムで各タイヤの圧力と温度が表示され非常に楽しいです。車の振動で電源も自動で入ります。複数のガソリンスタンドで空気を入れて試したところ、圧力の誤差は0.1～0.2キロ位で。低めに表示しました。入れた時より減ってきたことが分かればいいので十分な性能です。 デメリット センサー部が割と大きいのでちょっと目立ちます、また重量が純正キャップより１０ｇ程重いので、バランスが気になります。（一般道走行では振動など感じませんでした。） モニターの取り付け角度がハイエースなど窓が直角に近い車種に向いているようで、角度が寝ているセダンやミニバン等では下から見上げるように見ないと表示が読みずらいです、角度が変えられれば最高でした。常に見るものではないので使用に問題はありませんが。 タイヤの温度が上がると圧力が上がるのが確認できたりと非常に楽しくて、実用的な商品だと思います。

この価格帯では一番細かいカットが出来るモデルだと思います、破片は細かくてほぼ復元は不可能だと思われます。 よほど小さい文字でない限り読むことは出来ないです。 カットの細かさ重視で選びましたが、ディスクやカードをカットできる機能も便利です。 3つにカットするだけなので、細かくはカットされませんが。 作動音に関しては以前使っていたものは高音でうるさい感じでしたが、こちらの製品は低い音で、本体の箱の中で反響して思ったより大きかったです。ボックスの中が切りくずでいっぱいになってきたら音は小さくなるかもしれません。 期待が大きかったから気になっただけで、前のシュレッダーの半分以下くらいの音でした。満足です。 残念な点は、ボックスを強めに閉めると、中のディスク用ごみ箱が中で外れます。 細かくすることが最優先でしたので、買って大満足です。

食べこぼしや雨の日の泥対策で購入しました。ラバータイプなので水にも強く、立体型なのでゴミが車内に落ちにくく重宝しています。また専用設計の為サイズもピッタリで、純正のストッパーも使えるためズレもありません。 掃除もしやすく気に入りました。 気になる点は、ラバータイプなので見た目が少し安っぽい感じなのと、足を置いたときマットが硬く感じるので、長距離乗る場合は起毛タイプの方が疲れが少ないかなと感じます。個人的にはロゴは大きすぎだと思います。 柔らかそうな起毛タイプを買いなおそうかと考えていますが、ラバータイプは濡れた靴でも気兼ねなく乗れるのでこれはこれで手放せません。しばらく様子を見ます。 汎用品の安いゴムマットも買いましたが、全然サイズが合わず見た目も悪いので、値段は張りますがやはり専用品を買って正解でした。

耐久性：壊れにくい

安い他のサスペンションと迷いましたが、もう交換することもないだろうし、後から後悔したくないのでこちらを選びました。 結果としては大正解で、ヘタった純正に比べたら乗り心地が全く別物です。段差を越えるときのショックがまるで違い、中型バイクに乗っているような感覚で、「ガンッ！」だったのが「ストッ」という感じになりました。 ゆっくり走ってるだけですが、かなり足回りが頑丈になった感じがします。 取り付けも全く問題なく簡単に取り付け出来ました。 高いだけの価値はあります。 見た目もかなりかっこ良くなるので買って良かったです。

ＧＰＳ式なので余計な配線がなくすっきりしてて良いです。夜間のバックライトが消えないモデルで夜間重宝します。（その分充電が必要になりますが）配線不要で、手持ちや車の中でもスピードが表示されるのは便利ですが、トンネルなどGPS信号がない場所では速度表示できないという欠点はあります。　出来るだけすっきり取り付けたい、夜間バックライトが消えない。この2点を重視して選んだので満足です。マウントがOリングで取り付けなので、頻繁に使う方は別売のしっかりしたマウントがあると良いかと思います。

取り付けは簡単でしたが、両面テープが沢山付いているので剥がすので結構大変でした（両面テープ張り付けてあるのは本当に助かります）増粘材も使用し取り付けはしっかりしている感じです。かなり無骨で丈夫そうです、見た目かなり目立ちますがしっかり守ってくれそうでいい感じです。バンパー側は常に外から見える部分なのでまだ取り付けするか迷っています。とりあえずバリだけとって待機中です。新車の傷防止にも傷が沢山付いた車の傷隠しにも使えると思います。大変気に入りました。