耐久性：壊れにくい

force classicはオールラウンドに使えてとても気に入ってます。パーク、カービング、パウダーどこでも調子いいです。ビン自体は軽くて程よく動けて、反応もいい。新しくなったforceはハイバックが固い、ビン自体が重いと使ってる人が言っててclassicの方が好みかな？と思いずっと使ってます。いよいよ無くなったら新しい方に移行しようかと考えてますが、無くならないってことはclassic好みの人が一定数いるのかな。

ランクル100に取り付け。以前は他の車でsr-7とsr-7fを使ってて今回は新しいsr-cをチョイス。sr-7の時は肩でホールドしてたのが今回は脇腹でホールドしてる。ただランクル100は純正シートがかなり良いようでまだレカロつけたことによる感動はそこまでですね（笑）残念な点は着座位置がだいぶ上がってしまった。レカロベースフレームとの組み合わせで取り付け穴が真ん中。長距離移動して疲労具合の検証してみたいですね。

耐久性：普通

64ジムニーのスタッドレスホイールを探しててこれに決めました。夏がa lap jにしたので冬もraysにしたくて。ハイパーブロンズでとても深みのあるブロンズです、箱開けてマジでかっこよくて装着が楽しみです。まだ車は納車してないんですが絶対似合うでしょう。ショウワガレージさん限定カラーのハイパー系の色なのにraysで出てるガンメタよりとってもお買い得！なぜ！？カッコよくて値段安いなんて衝撃でした！！

まだ手元に届いてませんが、近くのお店で6000xhのデモ機を触って購入を決めました。メタルモノコックボディのカッチリ感は凄いです。ローターが金属なのに巻き出しの軽さ、ヌルヌル感の巻き心地、ベールの質感、どれも良かったです。4000から6000の間でスプール互換が無いのが残念ですがそれぞれが専用設計で作られてるのでしょうね。来るのか待ち遠しい、期待しかない。

下巻き＋pe1.5号300メートル巻くのに買いました。純正はpe2号、もう一つ5000sは違う1.5号200メートルかな？こちらの方がゴールドのやつより安いけどドラグの音はこっちの方が好み。4000dと400sでも黒とゴールド持ってますがそちらも黒の方が好み。見た目は黒くて渋い、派手にしたい場合はゴールドかな。。。どちらも良いスプールです、少し高いですが。

スタジオオーシャンマークのハンドルノブを買って色を合わせる為にブラックのハンドルノブにしたくて購入です。カスタムして釣果に影響はありませんが、見た目が変わりやる気はアップしてます（笑）このブラックのはもうあまり在庫が無いみたいですね、カッコいいのに残念。 参考までにリールは19セルテート5000xh、ハンドルノブはスタジオオーシャンマークac33です。

耐久性：壊れにくい、重量感：普通、硬さ：少し硬い

antidoteを買うのは2本目になります。２シーズン乗って今回乗り換えでこちらを購入です。サイズは前回と同じ151です。とてもハリがあり荒れたバーンでも全然負けずハイスピードで滑れます。カービングがとてもキレる万能の板です。本当これはお気に入りでフリーライドはこれ一択になりました。k2最高です！！型落ちでとても安くてありがたいです。

防水性：良い、防寒性：非常に良い

beyond medalsのクルーがカッコいい、そのウェアなのでデザインも最高！機能性もいいです、程よい中綿入ってるので寒くなさそう。バックカントリーとかだと3レイヤーモデルを選ぶといいかも、スキー場とかリフト回しなら2レイヤーの方が使いやすそう。腰のアジャスターがとても使いやすい、伸縮性があるので激しい動きにも追従してくれそう。