耐久性：普通、充電の持ち：良い

容量表示詐欺を疑いながらも、おそるおそる購入。おまけの18w充電器はちゃんと、18wの出力を確認しました。 75%の状態で到着。100%までに7時間ぐらい要しました。（容量に期待できます。） 使用は4日後でiPhone14proMaxを一発充電して残量96%😳 その後、使いながらの充電なので、正確ではないですが、4回ほど充電して、残量75%😁 MacBookも試したいけど、使わなかったので今回は出番なし😞 まだまだ、試行段階ですが、容量詐欺ではなさそうです。 星3の理由ですが、typeC、typeB.ライトニング出力ポートと、Aタイプ（usb）2口ありますが、、、 typeBと、ライトニングの出力ポートは絶対に要らないです😞 他なしでusb2口とtypeCポート3口だったら、完璧でした😔 次モデルに期待してますよ😁👍 Macの充電、0%付近からの充電時間、高出力チャージャーでの充電、など、追伸あるかもです。 充電持ちと、耐久性は、初使用で分からないので普通ぐらいに暫定的にしておきます😌

14年のモビリオスパイクを格安で購入したので、入手して間もないモチベーションのある間に・・・と思い、施工を決断しました。 10年落ちのクルマへの施工ですが、ポリッシャーで磨いてガッチリ下地処理を行えば、問題なく長持ちしそうな雰囲気です。 2度塗りしました。 青空施工、青空放置、2日後豪雨中走行と決して良い条件化ではありませんでしたが、バッチリみたいです。 3週間経過しましたが、汚れを寄せ付けない透き通った仕上がりです。 下地が10年前の中古車だったので、普通のクルマってレベルです。 元は下手したら解体屋にある車の方がキレイなんじゃ?ってぐらいのレベルだったので満足しています。 あとは、どこまで効果を発揮し続けるかはその時になってみないと判らないので★4つにしておきました。 サーキット走行用の車両も施工しようかな? と検討中です。

車の板金感覚で平面なんて余裕っしょーって思って挑戦してみたんですが、面積が広すぎて疲れます。 板金ではソーラーの極み180番を使っていましたが、建築用は今回初めてですので、違うジャンルのものとの比較ですが・・・ 水性なので、固まっても固まってない場所に混ぜておけば元通り使えます♪ 意外と1度塗りだけでも軽く表面を研げば若干ザラザラでも壁紙貼れます。 下塗りシーラーとか必用ないのでラク。 厚塗りすると割れる。 歪を板金感覚で整形しても乾いたら凹む。 まぁ、良いか悪いか判らないので、悪くないと言う事で★4です。

耐久性：普通

満充電から使用スタートです。 古河バッテリー（ブランド物）がかなり弱々しいクランキングになってたので、交換しました。 普通に良い感じですが、時々、弱々しく感じる時があるので不安です。 それは、長期間、エンジンを掛けていなかった時とは限らず発生します。1日ぶりぐらいで。 また、1週間ぶりのエンジン始動でも、活発ではないものの、弱々しさは、感じませんでした。 バイクの問題ですかね？🤔 それか、何か不安定な要因でも？😶 ちなみに、全てに置いて、始動はちゃんとしています。☺️ 結論:普通に使えてます！

スカイラインのドリケツに逆履き（ローテーション方向を逆にすること）で使用しています。 ＴＲ968は製品ロットで品質にバラつきがあり、ミルフィーユのような地層を見せながら一瞬で削れるのがありますが、こっちは安定した品質です。 そして、なによりも剥離しない！そこが高評価です。 性能で言えばＲＳＲを縦１０、横１０とすれば縦８横８ぐらいの性能です。 縦横のバランスが取れていて振り出しから旋回の間で引っかかりなどが少なくとても扱いやすいフィーリング気に入っています。

スカイラインのドリケツに逆履き（ローテーション方向を逆にすること）で使用しています。 ＴＲ968は製品ロットで品質にバラつきがあり、ミルフィーユのような地層を見せながら一瞬で削れるのがありますが、こっちは安定した品質です。 そして、なによりも剥離しない！そこが高評価です。 性能で言えばＲＳＲを縦１０、横１０とすれば縦８横８ぐらいの性能です。 縦横のバランスが取れていて振り出しから旋回の間で引っかかりなどが少なくとても扱いやすいフィーリング気に入っています。

今まで携帯でテザリングしていました。 が、AUの3G(使い放題)→4G(通信制限あり)になってから、通信料が気になり、家の契約しているネット回線を使わないのも勿体無いと思い、購入に至りました。 コレに決めた理由はレビューで悪い評価が少なかったからです。 使い比べていないので、何とも言えませんが、不満無く快適です。 勿論、テザリングよりも早いです。

スカイラインのフロントにて使用。 ＲＳＲ→レブスペック→ＮＳ２Ｒと順番に来ました。 絶対的グリップで言うとＲＳＲですが、こっちの方がサイドウォールが強く持ちも良いです。 名阪Ｃコースなどの複合コーナーでコジリを使っていると普通に溶けます。 多分、新商品などでよりコストパフォーマンスの良いものと出会わなければ指名買いが続くと思います。

シルバーウィング400（ＮＦ-01）にて使用。15000ｋｍぐらいの交換周期です。　15000ｋｍではあまり性能の低下は感じれませんが、消耗部品ですので、早期交換を心がけています。 デンソーのＩＲＩＤＩＵＭ　ＰＯＷＥＲを使ったことありますが、こちらの方がノイズが少ないように感じれます。 気持ちの問題程度ですが・・・

NS2Rと比較して冷えているときに強いみたいです。 が、熱ダレにより周回を重ねるに連れて弱くなるのが露骨に出ます。 溶けるタイヤではないので絶対的グリップ力で言えばＲＳＲ＞ＮＳ２Ｒ＞ＫＲ２０Ａとなりますが、 減りにくいのでドリケツに良いと思われます。（この評価は前後に使用しグリップで走行しています）