耐久性：普通

同じような商品が他のショップからも販売されていますが、ミズタニが扱っている商品が一番信頼できると思います。黒のボディーですが、目立ったキズや凹みはなく、満足しています。傷がつかないように、ビニールや緩衝材で本体を包み、丈夫な箱に入れて送られてきました。組み立ては簡単で、ドライバーと付属のレンチで、１時間程度でできました。本体のバッテリーの寿命は、メーカー数値で充電回数260回と記されており、使用頻度にもよりますが、2〜3年で交換が必要かと思います。タイヤはゴムではなくプラスチック製なので、アスファルトの上で走らせると摩耗が気になりますが、タイヤやバッテリーなどの部品は、ミズタニに問い合わせると手に入るようです。ダイソーでいいものを見つけました。本来は頭に巻くターバンなのですが、タイヤのサイズにぴったりで、まるでスノーソックスを履かせているみたいです（写真参照）。タイヤの摩耗も防げて、一石二鳥です。４つで税込440円でした。リモコンでのハンドル操作は、けっこうよく曲がるので、練習が必要です。

中国製の怪しい商品で、本体に製造番号やメーカー名などのラベルが全くない。取り扱い説明書も小さな紙１枚で、お粗末なものである。保証書の添付がないので、販売店に確認したところ、通常使用による故障は、2年間保証するとのことであるが、海外から安く仕入れて販売しているだけと思われるので、修理などの対応はできないと思われる。室内でレーザー光を柱に照射してみたが、十分に明るく、それなりの精度はあると思われる。屋外で晴れている場合は、ほとんど見えない。曇っている場合は、3メートルぐらいは見える。三脚については、最悪である。パイプの厚みがが1ミリ程度で、圧着で固定しているだけで、600gしかないので、本体よりもかなり軽く不安定である。絶対に買ってはいけない三脚です。耐久性や信頼性を考えると、日本製の名の知れたメーカーの製品を購入することをおすすめします。

防災対策として購入しました。LPガスとガソリンの両方で使えるので、万が一の時に役に立つと思います。とりあえず、エンジンオイルを入れて、ガソリンで試運転してみました。エンジン音は59dBで、外で使用するので、それほどうるさくはありません。はじめバッテリーは充電できてないようで、リコイルスターターで始動しました。エンジンはスムーズにかかりました。回転も安定しています。LPガスにつなぐには、別売りのホースとガス管の工事が必要なので、ガス会社にお願いしようと思っています。耐久性はまだわかりませんが、エンジンなので定期的なメンテナンスが必要です。これを怠るとエンジンが故障したり、寿命が短くなったりするので、きちんとやりたいと思います。

耐久性：普通、効き：良い

運転のモードが５種類あるが、おまかせ・おやすみ・エコのモードはかなり音が大きく、気になる。静音のモードは比較的音が小さく、いつも静音のモードで使っている。静かさを求めるなら、ダイニチの製品がおすすめである。 給水皿に上から水を入れるとき、上手に入れないと、外にまけてしまうことがある。 ２週間に一度フィルターの水洗いをしないといけないので、けっこうめんどくさい。メンテナンスという点では、加熱して蒸発させるタイプのものが、おすすめである。 ルーバーから冷たい風が出るので、直接風が当たらないようにしている。 取っ手が本体の下の方にあるので、移動させるとき、運びにくい。

組立てやすさ：普通、安定感：普通

棚板等けっこう重量があって、丈夫そうです。天板と側板はダボとネジの固定で、さらに本体背面の四隅を横揺れ防止用具で８箇所固定するので、緩みやがたつきはあまりありません。表面は木目の化粧プリントを貼ってあるだけなので、キズや水気には弱そうです。特に扉のルーバー部分の板は薄く、弱そうです。組み立ては、説明書を見ながら1時間程度でできました。板の角の部分の化粧プリントが一部剥がれていたので、ダボ接着用として入っていたボンドで貼り付けました。１万円程度のシューズボックスとしては、デザインもよく合格品だと思います。

耐久性：普通

タイヤへの装着はとても簡単です。早速、愛車のCx-60に装着してみました。はじめての取り付けでも、タイヤ１つに5分程度で装着できました。慣れれば、15分程度で、タイヤ４つに装着できると思います。まだ雪が積もってないので、実際の走行性能や耐久性は分かりません。色が白いので、汚れは目立つと思いますが、ソックスの布に裂け目ができたときによくわかるので、その点では白いほうが良いのかもしれません。普段は車のトランクに入れていますが、軽くて小さく折りたためるので、とても扱いが楽です。