いままでコード式のCH40SHを使っていて、やっと同じ替刃が使えるコードレスが出たので即買い。 コード式の無負荷ストローク1,800min-1に対して1,700min-1。 約6％ストロークが少ないのは直ぐに体感できる差で、作業量は若干減ると思います。 コード式CH40SHが1.9kgに対してコードレスCH1835DAが2.1kgで0.2kg重いですが気にならない程度。 バランスはコード式より持ち重り感が無く、これで18V2.0Ah40分の作業なら十分です。 ギアノイズが大き目だったので、消音グリスに打ち換えてみる予定。 注意点。コード式はオンロックボタンが付いてますが、このコードレスはロックオフボタンになっています。 使い慣れるまで煩わしく感じると思います。 追記：コード式では防振手袋を使っても手に痺れが残るくらいでしたが、コードレスは痺れが残らない。 -100min-1の差で作業量は減るけど、このメリット大きいと感じました。 バッテリーが付いて重い分、振動も免振が効いているのかも。 コード式全く使わなくなってしまいました。

この商品の前モデル？がヘタッたので買い替え。 スプリングの支点変更、ホルダー関節の自由度増加、ホルダー構造変更、 差し込み金具系の部品に抜け防止の溝追加、 前モデルの弱点であったねじ込み式のジョイントは使用されていません。 タブレットの取り付けに少し苦労しますがホールド性は問題なし。 ただし寝た状態からの見上げで使用する場合は落ちませんが少しふらつきます。 以下調整した事。(一般用途では不要) 関節部分は金属摩耗が起きやすいので予め関節に微量注油。 注油すると特定のアーム角度でバネが強すぎて戻る様になるので2列の片側バネを伸ばして強度調整。 タブレットが軽いとバネが勝ちます。 少しずつバネを伸ばして調整しないと伸ばし過ぎるとダルダルになります。 関節部に蝶ネジがあり締め付けでアームの強さ調整もできますが、締めすぎると金属摩耗の原因になります。 頻繁に角度を変えない人は蝶ネジ調整だけでOKです。 テーブル側のバイスは上下にゴムが付いていますが両方とも剥がしました。 机にハガキ等の紙を巻き当てて、ゴム無しで固定した方が固定は良好です。

個人の所有する道具入れでは丁度良い収納サイズかと思います。 下段の棚は1段しかないのでパーツクリーナーなど嵩張る物を立てられますし、棚2段よりも出し入れは容易に行えると思います。 引出しのロック機構が慣れないと使いにくいです。 引き出す時に毎回ロック解除作業が発生します。収納時はロック機構を触らなくても締められます。 不用意に飛び出して、車体にぶつかるよりは良いのかもしれませんが、人によっては除去するかもですね。 組立は立ち仕事が多いのでH900で組みました。 余ったH730の柱が勿体ないのですが、使用者が組立時に高さを選べるだけありがたいです。 天板は全周に縁が立っているので、部品が落ちにくいです。 天板のマットは硬質で思ったより穴深です。 ネジなどは転がりにくいですし、置いた順番や位置が乱れないので、利便性が良いと思いました。 マイクロパーツを置くには不向きです。 梱包のビニール袋を埃避けで掛けてガレージに置いていますが、専用のカバーが欲しいですね。

横挿し仕様のカード入れがキツイです。 クレジットカードなど厚手のものを横差しに入れると取り出すのにストレスを感じます。 3段全てに厚いカードを入れると本当に取り出すのがキツイ。 懐も深いので、指を突っ込んで摘まんでカードを抜くのですが、他に硬いカードが入っていると指が入らない。 3枚だけ縦挿しのカード入れがあるが、全てその仕様の方がストレスが無くて良いいと思う。 2仕切3室の1室は幅が大きく作られているので、頻繁に使うカードは縦挿し12枚のインナーカードケースを入れて使う事にしました。 あと実物を触って思ったのが、芯材が柔らかいこと。 2仕切3室のマチが硬く、開口を大きくしようとすると芯材の柔らかさがデメリットとして出ます。 小銭入れだけは硬めの芯材ですが、その芯材が反対側の外面に入っていたら最高かなと思いました。 不満点だけ書きましたが、それ以外に大きな不満はありません。 大きな財布なので、鞄を持たない人には使いずらいので注意ですね。

普段使いに購入。 基本的に車移動なので、MOAB6のスリングベルトが煩わしくて買い換えました。 MOAB6に一杯入れていた物はすべて収まり、まだ余裕がある。 パッドも厚めなので安心感があり、毎日の使用+車の助手席に置いて丁度いいサイズ感と思います。 (WINGMAN PATROL BAG 39Lも持っているが大きすぎる) インナーバッグはMEDポーチ+救急用品、インナーバッグとアウターバッグの隙間(4cmくらい)に長財布やスマホ、フロントのマガジンポーチ部分に工具やライト。インナーバッグの上に平の弁当箱も入る。今の所は背面収納部とサイドは未使用。 欲を言えばモール、パッチを貼るマジックテープ部分が欲しかった。 ブラックは持ち手の汚れが目立たないので良いが、入れる物が小物で黒いと見つけにくい事。

軽箱バンに常時積載の工具箱に購入。棚の中間に入れたいので上面はフラットが大前提でした。 引出しはスムーズで工具を入れた状態で鍵をせずに走行すると加速時に簡単に開きます。 面倒ですが毎回鍵をしていますが、鍵の挿し込みが上手く入らないのでイライラします。 上2段は5cmの深さで浅い為、基本的には工具を寝かせて入れる事になります。 人によってはプライヤーラックなどでツールを立たせて収納できるTONEのWS122R 2段 1段深さ7.4cmの方が収納性が良いかもしれません。 WS122Rは上段と天板までの間が広いので、箱の体積に対して収納体積が少ないと思ってやめました。 製造国は台湾です。安価なチェストはほぼ台湾ですね。 TONEのTC1701Rの様な引出しロックあると最高です。

耐久性：普通、充電の持ち：普通、音質：普通、画質：普通

自宅でインテル第三世代i7自作デスクトップPCを使っていましたが限界を迎え、自作意欲もなくなったのでノートを探しました。 一番求めるのはシンプルさ。最初から使いもしないメーカーの余剰ソフト盛り沢山なのはNG。 持ち運ぶことはあまりなく、持ち歩いたとしても車移動なのでモニターも大きい物でいい。老眼にも備えたい。 仕事で数字入力が多いので10キーあり。日本メーカー日本製である事。 必然的にmouse F7-I5I01BK-Bになりました。 唯一、キーボードの10キーレイアウトが今まで使っていたものと違うの事だけが若干ストレスでした。 この価格でオフィス付きですから何の文句もありません。 スペック的には今まで使っていたPCの倍以上になったので快適です。

父が春～秋のシーズンにAK-30を鯉の池にエアーポンプとして使っていましたが、おそらく8年は未交換でした。 異音は無かったのですが、オイルレスの茶色いパーツが擦り切れ、ピストンのアルミがシリンダーに触れる様になり、本体もかなりの高温になっていました。 交換後は普通になりました。シリンダーが若干削れていたので空気圧が落ちるか心配でしたが問題なさそうでした。(圧力計で計ってはいない) 8mmのレンチとNo.2のプラスドライバーがあれば交換できます。レンチは必須で用意した方が良いです。 交換の時に外すアルミヘッドを間違えない様、取説はちゃんと読みましょう。反対側を取ると大変ですので。