二個購入で一つ不良品。 現在、交換対応中。 端子が奥まで入らない、という不具合です。 バイクブロス宛てに不具合箇所の画像を添付し、メール送付。 直ぐに返信は頂け、現在メーカー(コミネ)とバイクブロスの間で確認中です。 追記 その後、コミネの方でシガーを回収・検品。 更にはグローブも送付して欲しい、と言われました。 計、2回も佐川が回収に来ました。 どう考えてもシガー側の端子キャップの太さに問題があるのに…。 ハイシーズンにも関わらずグローブまで回収されてしまい 不自由な思いをしましたが(バッテリでも使えるので) バイクブロスの担当者が小まめに状況を伝達してくれたので 溜飲はいくらか下がり、待つことができました。 結局は、シガー側の端子キャップを細いものに交換。 更に、故障報告が多い、グローブ側の「i字端子」を 「L字端子」に変更してくれました。 不自由な思いはしましたが、グローブ側の端子も対策品に替えてくれて 結果オーライとします。 対応はバイクブロス、コミネ共に満足の行くものでした。

財布、携帯、タバコ、携帯灰皿の4点セットを入れています。 形状が身体に沿うような作りなので、 そもそもウエストベルトのみでも安定しますが、 更に太ももに巻きつけることによって 下方部位も安定し、おかげで安心も得られます。 生地、デザインも飽きないものですし、控えめに主張している AVIREXの文字は大変、お気に入りです。 ただ、唯一といえる不満な点はボタン式のホック。 はめるより外す方がちょっとコツが要ります。 走行中に片手で外そうとすると巧く行かないこともあります。 これがちょっとしたストレスです。 当該商品のウエストベルトや太もものベルトに使われている プラスチックのバックルか、マグネットで 良かったのではないでしょうか？ マグネットでは不安といっても、内部にチャックがあるので 仮に蓋が開いても中のモノは外には出ませんし。 頻繁に開け閉めするメインの蓋の開閉だけに それだけが残念でなりません。 所有感もあり、耐久性もありそうなので 長く使えることは断言出来ます。

◆最大トルク差90N・m ◆仮締め機能 はっきり言って seednewのインパクトレンチとの機能差は この2つくらいでしょう。 あとはKTCというブランディング力と見た目の質感程度か。 対して価格差はおよそ15,000円。 これは好みでしょうね。 私は永く使うものと踏んで(カーボン交換もできるし) KTCを買いましたが満足です。 工具は使い勝手の次に所有欲だと思っていますので。 家族のクルマ三台のタイヤ交換を行いましたが タイヤを外すのに500N・mは十分なパワーでした。 また正回転方向のみにある仮締め機能も大変便利だと思いました。 今までは締めすぎてしまわないか気を使いながらトリガーを握っていましたが 471は15%の力で仮締めが出来るのでとても有り難いです。 ラストはトルクレンチで締めて完了です。 マキタのビットアダプターを買ってインパクトドライバーとしても 使いたいと思っています。

アドレスV125Sで使ってみて、気に入ったのでホーネット250用に買い増しました。 レシーバーのバッテリーの持ちに驚愕です。 毎日、往復で15分の通勤に2か月、使いましたが、バッテリー残量のメモリはいまだに満タン状態。 以前、タイヤドッグという４輪のタイプも使っていましたが、 このエアモニは電波を捕まえるのがタイヤドッグよりも早く、確実です。 空気圧を50秒間、温度を8秒間、これを繰り返し表示するので、 走行中に手動でボタンを押して空気圧と温度を切り替えられない時でも少し時間をやり過ごせば 空気圧と温度を切り替えて表示してくれるのが便利です。 欲を言えば、私は空気圧よりも温度を重視して見たいので「温度表示固定」をすることができたら尚、よかったです。 レシーバーの防水性能は二輪ならではでとても安心できます。 近々、リッターバイクを購入するので３個目を購入したいと思います。

ホームセンターでよく見る、プラスチックの収納ケースよりは上質です。 天板は木材なので丈夫そうです。 組み立てはそんなに難しくありませんが、背面と側面の３方向の爪を溝に差し込んで、自重をかけた状態で保持する仕組みなので、一旦、不適切な状態で曲がって差し込まれてしまうと、それを元に戻すことが大変、手間です。 私は爪の方向をよく確認し、商品自体の重量をかけて差し込むように作業しましたが、最後の一押しの所で爪がずれてしまい、そのままの状態で上下が接合してしまい、元のセパレートされた状態に戻すのにとても苦労しました。 ２人以上で爪をしっかりかける人、重量を上から下にかける人、それぞれ役割を分けて組み立てた方が安心です。 引き出しの動きはスムーズで、容量も沢山入るので使い勝手はとてもいいです。 お値段はやや高めですが、ブラックのカラーは少ないのでとても気に入っています。

私のハヤブサは2011年。 商品説明には「HAYABUSA」と書かれているので 安心して購入したが 実際は、この商品の適合は2007年までのハヤブサ用。 ハヤブサは2008年以降、タンク穴は 5穴に変更になっている。 商品説明は更新すべき。 ショップへ相談したが、 未開封&往復送料ユーザー負担を条件に上げられ断念。 確かに ハヤブサ用との説明記載に安心して 実際のタンク穴の確認を怠った私に非がある。 しかし悔しかった。 バインドバッグはすでに購入済みなので何とか装着を試みる。 すると、YAMAHA用/DUCATI用という同じ商品から 「5穴」が出ている。 人柱覚悟で購入。 すると・・・ ワッシャーの増量だけで呆気なく付いてしまった。 2008年以降のハヤブサ乗りの方でタンク5穴の人は 是非、YAMAHA用/DUCATI用で。