4WDのN-VANに乗ってます 取付時のフレームへの穴開けの位置決めが現物合わせのため特に重量のある右側が難しかったです(私は2mm弱ズレてしまいヤスリで修正しました)💦 φ13の穴開けをする必要があり自身が持ってたハンドドリルでは～φ10までのドリルしか使えず買い足しました‪‪𓂃 💸 商品説明の時点で必要な加工や工具が書いてあると事前に準備出来たかと思います│˶˙ᵕ˙˶)꜆□▷ 私のはノーマルマフラーなので干渉することなくきれいに取付けれました(但し取付けの過程でマフラーブッシュの可動範囲ズラして作業しました) 配線は説明書にある各色揃っておりたいへん分かりやすかったですが、値段が上がってもカプラオンで純正端子に割込ませれるとより楽に取付けれたと思います(✘д✘๑;) ³₃ ……とマイナスなことばかり書きましたが、ある程度ハンドドリル使って工作したことあればじゅうぶん取付け可能ですし、他の商品と違い使わない時にバンパーに隠せるのを気に入ってます(ง •̀ω•́)ง✧

SV650の純正フェンダはショートタイプでカッコいいのですがエキパイやオイルフィルタ辺りに飛び石によりキズ付くのが気になります 今のところ気になる程のキズはありませんが新車で納車後すぐに取付けたのでもしかしたら付けなくても大丈夫だったのかも知れませんのでソコは気持ちの問題です…… 材料の質感がわずかに違うのですがレザーワックスやシリコンスプレーなどで光沢出して差を分かりにくくしてます 取付はテープだけでは走行中の落下が不安なのでピン留めと併用してシッカリ取り付けれます、純正フェンダに穴あけ加工するのに抵抗なければこちらがオススメです

耐久性：壊れにくい

取付ようとしたら長さが足りませんでした おそらくアクスルシャフトの長さでなくスイングアームの幅で設計したのではないかと思います 7日以内に報告すれば対応はしていただけると思いますがその手間が面倒なので同じネジ径とピッチの寸切りボルトを近所の鉄工所で切ってもらい取付ました 同社製のスタンドフックスライダーを一緒に取付ており、上手く取り付けてもそれより幅が狭いので全く無意味でした 過去に同社製のCFRPの外装を購入したことがありとても美しい仕上がりで高い技術をお持ちだったので今回はとても残念でした

耐久性：壊れにくい

よくあるバックステップと違い丸ごと交換ではなくフットレスト部分のみの交換なので安価なのがありがたいです バック&アップで前傾姿勢とバンク角を稼ぐ方と真逆のフロント&ダウン方向に取り付けて街乗りで小回りが効かせて長時間でも楽な仕様にしました このような汎用性が気に入ってます 足の位置が下がっても純正に比べバンクセンサーがないのでバンク角は犠牲になってません あと同様のパーツは他社にもありますがフェンダーレスキットなどと同じメーカーてこともありこちらを選びました

新品の中では最も安価だったのでこちらを選びました フェンダー以外(ウィンカー・リフレクター・ナンバー灯)を全て純正から移植するので取り付けは純正フェンダーからの取替えのみで非常に簡単でした 取付後はフェンダーレスで後ろからの見た目がスッキリしつつも他が純正部品なので違和感も少なくオシャレに見えます(主観) あと全長が短くなり車に積みやすくなったのも良かった点です 金属製なので頑丈ですが重量はあり軽量化してスポーツ性を求める人には向かないかもしれません

耐久性：普通

ローラー付きでメンテナンススタンド立てるのが楽だと思い購入しました しかし凄い楽と言うものでもなく普通に力要ります 大きいのでスタンドによっては合わないものもあるようですが自分は1人で車体支えながらかけるのでその大きさでかけやすかったです スライダーとしての機能は転んでみないことには分かりませんがボルトが太くて頑丈そうなので逆にスイングアーム側にダメージいかないかちょっと不安はあります スタンドフック欲しくて検索して購入したものなので満足してます

耐久性：壊れにくい

ハッキリ言って高額なパーツではありますがハッキリ効果を体感出来るので対価はじゅうぶんあると思っています 今回はSV650でエンジン内部も複雑な構造でトルク・エンジンブレーキが強めなので操作性・燃費ともに良くなったのが分かります 現在自分の持ってるオートバイには全部取り付けております、小排気量や中排気量の多気筒エンジンなど車種により体感しにくいものもあるとは思いますがSV650には取り付けて後悔しないものだと思いますます

広範囲に散布でき作業効率がとてもいいです 回転しながら飛散する霧を見るのも楽しいです 濡れたまま使用できるのも拭き取りの手間要らずで助かります 使用後すぐにミゾレになりましたがじゅうぶん撥水してました ……グリル部とかは直接かからないようにと注意書きあったので成分と材質の相性悪い箇所があるかもしれません、よって2輪車にも向かない可能性が考えられます とは言え4輪には大変重宝すると思い本チャンの付け替え缶も買いました

耐久性：壊れにくい

露国製のものなので注文してから手元に届くまでの時間と手間は割とかかるのはデメリットですがそれは商品のレビューとは関係ない話です 国内製のものに比べ取説がかなり簡素なのですが造りが複雑ではないのですぐに理解はできました 左右で同じ径とピッチのボルトでも頭の六角の幅が異なるものが入ってたりと混乱させられるときもありましたがこれは全部ではなく偶々なんだと思います 取り付け後の見た目の変化と安心感は満足です

極性もなくウィンカーの配線に割り込ませるだけで、しかも割込み端子とアルミテープが付属していてすぐに取り付けることができました 前側はエンジンルーム内で割とスペースあったのですが後側はテールランプの裏側とボディの間が狭くて配線を継ぎ足し車内に引き込んでの取り付けで少し手間がかかったので★4つとさせていただきました 取り付け後はLEDのウィンカーが普通の点滅速度になり安心しております