ピンソタイヤからの履き替えです。 見た目はATRの方がサイドウォールが丸い感じがします。 そして、ヒゲが多い。 ピンソの方が角張っているのか、ATRの直径が少し小さく感じました。 あと、タイヤが重い…ピンソより重いかも…←個人的な持った感覚です。 乗った感想は、静か！！ピンソより断然静かです。 段差等も滑らかに通過します。 ブレーキはタイヤがたわみながら、効く感じでスッと止まります。 レーンチェンジ等でワンテンポ遅れる様な挙動がたまに出ます。 普段の街乗り、高速はATRの方が楽になりました。 この価格で、このバランスなら、かなり良いです。 下手な国産スポーツ風のタイヤよりいいかもしれません。 あとは、耐久性を期待します。←ピンソは減りが早かった…。 トレッドウェア ピンソ 320 ATR SPORT 400 あくまで、直前までピンソタイヤを履いていた為、個人的比較評価です。

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、感度：非常に良い

中古の竿を買うのは初めてでしたが、とても綺麗で前の持ち主さんが大切に使われてたことがわかりました。 初めてエギングをする為、新品ロッドか中古ロッドか悩み、この竿を購入しました。 とても軽くいのに、しっかりハリのある竿です。 エギを投げる時はしっかり曲がり、穂先のブレはすぐに収束します。 シャクル時は少し硬い気がしますが、イカがかかるとしっかり曲がってイカの走りに常にいいテンションをかけてくれます。 2度ほど釣行しましたが、合計5匹釣り上げることができました。サイズ100g、300g、500g、600g、1000g。 100gでもアタリはわかりました。 ど素人でも当たりがわかるぐらいなので感度は良いのだと思います。 満足の1本となりました。

耐久性：壊れにくい、厚み：普通、装着感：良い

背面の樹脂部分と黒いゴム部分はシボ(ザラザラ)が入っている素材で細かい傷は目立ちにくいです。 ゴム部分については結構硬い感じで、すごくしっかり感があります。 デザインはエッジが効いていて角があって、かっこいい感じ。 持った感じゴツゴツ感があって、大きく感じますが、滑りやすい感じでもなく、ポケットに入れる際に引っかかるような素材でもなく、ちょうどいい！！ ボタン部分もゴムで覆われたタイプで、押しにくそうに見えたが、押してみると反応が良く好感触。 マナーモードのスイッチは、ゴム部が分厚い為、爪が長くないと届かないので、ピンや爪楊枝があると便利。 全体的に満足の品です。

プロジェクタータイプに中華製HID55Wを装着していましたが、片側が切れたため、LEDに交換しました。 予想ではLEDの方が暗くなるはずでしたが、まさかのHIDより明るくなりました。 拡散性もよく、照射範囲が広くなり、見やすくなりました。 雨の日にフォグを点けてても「フォグつけてたかな？」ってレバーを確認することが多かったのに、今は路肩を見るとすぐに点けてることがわかるぐらい明るいです。 かといって、対向車や他の車に迷惑になるような明るさでは無さそうです。 今のところとても満足しています。 あとは耐久性がどのくらいあるかですねー。

耐久性：壊れにくい

フカセ釣りで、さし餌を取る時に立ったままでさし餌が取れてとても便利。 しばらく使ってますが、錆びたりもしてません。 初めは使い方がよくわかっていなくてグラグラしたが、あまり下まで下げずに固定用のバーを半分ぐらいまでスライドさせて固定する方がしっかりする事がわかってから、かなり安定しました。 餌をたくさん引っ掛ける時は傾く可能性があるので、真ん中の支柱の下の方に輪ゴム(絡まらない髪ゴム)を巻いて滑り止めにすると傾かなくなりました。 36cmバッカンだと斜めに入れないと入りません。 40cmバッカンだとギリ斜めぐらいになります。

釣りの時に使用しています。 弁当や氷でいっぱいになるクーラーボックスの対策として、このマグを購入しました。 クーラーボックスに入れなくても、冷たいものを飲める。 クーラーボックスが重くなるのも防げて、リュックに入れると手持ちが軽くなり、移動が楽になりました。 朝、氷を1/3〜半分入れておくと、夜になっても氷が残っています。 この時期、ペットボトルのドリンクを買っても、結露してすぐにぬるくなりますが、このマグを持ってから冷たいものをいつでも飲めるようになりました。 1日釣りをするなら、もう1つ大きいサイズでもいいかと思います。