後部座席倒して荷物を載せて滑り止めと、汚れ防止のため探してました。お値段もお手頃で、ジムニー専用となりサイズはピッタリです。 後部座席は、爪で上部を引っ掛けるだけで簡単です。下側はゴム紐を引っ掛けるのですが、箱から出した時点で伸びてたのが残念で、座席立てるとゴム紐が効かないのでビローンと下に伸びてきちゃいます。自分で写真のように、座席と小物入れカバーに挟み込んでしまうのが良いかもです。 手で押さえて押したり引いたりしても動かないので、カバーも荷物も動かないかなぁと思います。 あとは、箱開けた時からゴムの匂いが凄いします。とりあえず、しばらく天日干ししてから取り付けするつもりでいます。 匂いとゴム紐の緩みがあるので、星四つとしました。

ヤリス購入して、今回は車いじるのはやめようと思っていましたが、ランプ類が純正だと暗くやはりLEDに交換すると決めました。まずは、ライセンスランプ交換のため、いつもお世話になっているシェアスタイルさんに。精密ドライバーでカバーの取り外しに苦労して、一旦諦めようかと思いましたが、径3mmくらいのマイサスドライバーに変えて、テコの原理と指でカバー押さえながら作業したら、あっけない位にカバーが外れて、え〜って感じでした。 取り付けて、夜確認し明るいこと。地面も照らして、バックランプ並みではと思う位です。 明るすぎちゃうかなぁ。って感じです。

MTGの電波ソーラー前提でお出かけ用で購入しました。仕事用でG SHOCKデジタルを使用していますが、それなりの重量感は有りますが、私は特に気にしならない重さです。値段相応の重さかなぁ。 色もブラックで、落ち着いた感じがありアナログ盤も気に入ってgoodです。機能も必要最小限で、Bluetoothでスマホから確認と操作が出来るのが便利です。 また、ライトの明るさも十部な照度があるかと。3秒間位点灯してます。 バンドの調整も無料で行っていただきありがたいです。赤の樹脂ベルトも付属で付いていましたが、これから交換するかは検討していきます。

自宅、畑の雑草刈りに購入しました。肩掛けして、なかなかバランス取れる場所探しが大変で、ほぼハンドル近くに調整しました。 スイッチと、ロックボタンを押しっぱなしじゃないと電源切れてしまうので、右手が筋肉痛になりました。また、使い方が良くないからだと思いますが、柔らかくて長い雑草は、低速回点だと回転部に絡まってしまい、過負荷で保護動作何回も止めてしまった。 高速回転にすると、切れ味抜群ですが回転音が大きく感じます。 バッテリーは、約45分位で交換時期かと。使い方で変わると思います。でも、刈れるのでこれから、バリバリ草刈りします。

サイズ：ちょうどよい

2年間、一つ前のTX5GTX履いていますが、ソールが擦り減り突き上げもあり、足が疲れる気がするのと、アッパー部の接着も多少の隙間ができて、レザーもひび割れてきてるところもあり、他のスポルティバ も悩みましたが、試着しようにも置いてある店舗が近くにないし、サイズ感が分からず、自分の登山レベルを考えると同じTX5EVO なら、履かずとも履き心地は今のTX5で大満足なので、大丈夫だと思いサイズが無くなる前に購入しました。 これから、履いてまた楽しみに登山します。 通常靴26cmで、厚手の靴下履いているので、EU42で丁度良いです。

ペダルカバーなんて、要らないじゃんって思ってましたが、期限付きポイントも貯まっていたので、ポチっとしてしまった。配達され中身確認したら、思っていたより大きい。アクセル側は簡単ぬ取り付けできたのですが、ブレーキ側ですが折り返しカバーゴムが、なかなかはまらない。無理矢理の力技で何とか装着できた。取り付けてみて、ドア開けた時のアルミペダルが目に入り、自己満足感があります。 取り付けて良かったと思ってます。

取り付け前に動作確認して問題無かったので設置しました。電源はシガーソケットなので、助手席側から配線し、バックカメラ配線は運転席側から通し、バックドアのリアデフォッガー配線と一緒に出しました。 リアはスーパーブラックのフィルム貼ってますが、問題無く後方写ってました。前後共に綺麗に撮影してくれてました。 ちなみに、素人の私で慎重に作業して約3時間でしたが、上手くできたかなぁと自己満足してます。