車は三菱のデリカD:5の4WD、寒冷地仕様ですが、週末中心の利用で5年目に入り、先日、出先で初めてバッテリーが上がりました。戻ってから電圧と比重を点検したところ、特に劣化は見られないということでしたが、念のため交換することにしました。容量を75から95に上げることを前提に製品を比較したところ、このバッテリーに出会いました。ただ、近隣のカー用品店では3万円の値札が付いています。ネットで探すとDIY.comが送料込みで1.3万円弱の価格だったので、早速購入しました。 交換したところ容量アップの効果は歴然で、エンジンの始動性とウインドの上下動の速さはさほど変わりませんが、エンジンの吹き上がりがアクセルに正確に反応するようになり、ヘッドランプはもちろん、室内のメーターや各種装置の照明ランプが明るくなりました。 一番驚いたのは、オーディオの音質がくっきりと明確になったことで、例えれば、単一マンガン電池で鳴らしていた大型ラジカセにアルカリ電池を入れて鳴らしたような感じです。 汎用品のバッテリーなら6,000～7000円で購入出来ますが、もう少しの投資でこれだけの効果があれば、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。

センタークロノグラフの意味を調べずに購入したので、届いた製品を検めて学習できました。３針の内、秒針はストップウォッチ専用になっていて普段は12を指したまま動かないんですね。時計を見る度に秒針が止まっている違和感に慣れるのに時間がかかりそうです。文字盤の右側にある小メーターが秒を表示していますが、老眼ではまず読めません。本体金属は梨地加工され適度な艶消し、ベルトもナイロンのテカテカ感がなく落ち着いた風合いで、文字盤や時針の加工精度と相まって品質感は良好です。特に文字盤、本体、ベルトの色・材質のマッチングには満足しています。ベルトは強度も装着感もしっかりしており、すぐに傷んでしまうことはなさそうです。ただ、留め具のすぐそばにベルトを通すループの一つ目が固定されているので、ベルトが馴染んでくるまで脱着に手間取るかも…。視認性は日中はまずまず、夜間は時針に蛍光塗料が塗られているので良好です。最後に肝心な時計としての精度ですが、私のところに届いた製品は３日で0.5秒しか進まず、月差約５秒という高精度に驚いています。

製品が届いたので、約30年前のネガフィルムをスキャンしてみた。ネガはハクバのネガファイルに収めて書庫に保存している。年間を通じて乾燥状態を維持しており黴の発生は皆無。また材質の硬化も感じられない。標準設定でスキャンしてみると懐かしい画像が蘇ってきた。解像度は中央、周辺共に良好。当時のカメラの画質をテレビ映像に例えるとハイビジョンではなくＶＨＳレベルではあるが、キャビネ版ならプリントも問題なしと感じた。色については、全体に黄色味が強く、中にはカラー画像として成立しないコマもある。しかし、付属ソフトで「ホワイトバランスの自動補正」を行うと、半分程度のコマは「数十年前のネガ」としてはそこそこの色再現を得た。フィルムホルダーもきちんと出来ており、スキャン中の動作音も静かだと思う。スキャンに要する時間は同クラスの他製品と同等なので、後発組としては20~30％の短縮を望みたかった。総合的な評価としては「真面目にきちんと造られた製品」となる。あえて星４つとしたのは、スキャン速度向上と低価格化への期待を込めている。

前の三菱デリカD:5にもCE28を履かせていて、とても快適だったので、今回も新車のマツダCX-5に奮発して18インチを購入しました。ハイエースにもTE37を履かせていたので、レイズは3回目になります。ホイールだけを軽量化しても、ダンパーなどのセッティングを変更しないと、タイヤだけがばたばたして乗り心地が悪くなるという人もいますが、そんなことはありません。 今回は、純正の19インチから1本4.5キロの軽量化となったことで、タイヤの転がりだしが軽くなり、路面凹凸のタッチが非常にソフトになりました。 一般の軽量ホイールは9.5キロ程度なので、ここからの2キロ軽量化はたいへんな技術を要しますが、それが5万程度で買えるのは有り難いことです。 10年乗って元を取りますよ。

脳梗塞のリハビリ末期に病院のリハ室でトランポリンでの訓練を経験した。膝と足首の筋力回復と共にバランス感覚を養える実感があったので、自宅での自主トレ用に購入した。DABADAブランドは登山用ストックに次いで２点目だが、このトランポリンでも金属加工や縫製は良好で、粗悪品にありがちな錆や加工不良は見当たらなかった。また、写真入りの日本語組み立て説明書も丁寧に作ってあり好印象。トランポリンの反発力は病院のリハ機材と比較すると、ほぼ同サイズながらやや弱め。飛んでいるとバネの音が多少あるものの、特に近隣に憚るような異音はなかった。１週間使用したが、耐久性もありそうだ。

車は内気循環にしても酸素補給のため多少は外気が入ってくる機構になっている。そのため、長いトンネルや登坂路では排気ガスが車内に入ってきて気分が悪くなってくる。これを緩和するために塵埃の除去と消臭効果を期待して本器を購入した。車載のためにドリンクホルダーにすっぽり収まる大きさと形状で設計されている。作動音は走行音や音楽に紛れるのでほとんど気にならない。肝心の塵埃の除去と消臭効果は、本器の大きさ相当といったところ。私は車中泊の頻度が高く、車内で調理も行っているが、消臭剤並みの消臭効果はあるように感じている。

ボディは黒、バンドと文字盤は白のものを購入しました。夏、半袖の時、白いバンドがちょっとお洒落かなと思い…。10気圧防水なら汗かきでも大丈夫でしょう。シンプルな文字盤なので日中の視認性は期待どおり良好です。厚みや重さはこのタイプとしては標準的なレベルだと思います。ベルトのウレタンは柔らか目で装着感も問題ありません。時計としての精度は３日間で２秒進んだので、月差は約20秒と思われます。外観に安物感はないので、コストパフォーマンスは十二分に高いといえるでしょう。

面白そうな腹筋台だと関心を持っていたが価格のこなれた製品が出てきたので購入した。使わない時もコンパクトにならず、ずっと場所を取るのが困りものだが、日課として腹筋や腕立て伏せを行うには価格的にも好適な製品だと思う。背もたれ部分がエキスパンダーと同じバネの力で腹筋運動をサポートしてくれるので、朝夕に１００回ずつ腹筋運動を行っている。数か月続けることが出来れば、ウエストを５ｃｍくらい絞れるかなと期待している。

素材は厚手のものを使っており、縁のかがりも雑ではないので見栄えがする。実際にフィット３のダッシュボードに敷いてみると、肝心の型紙の精度が価格を考えると７０点というところ。特にフロントガラス側の吹き出し口周辺が縁のかがりの影響で平らに収まらない。時間が経てば馴染むかと期待したが、浮いている個所を両面テープで固定しなければならないようだ。フロンドガラスへの映り込みを防ぐ機能と見栄えは良いのに残念。

サイズ：ちょうどよい

加齢によりすっかりメタボ体形になってしまったけれど、上半身の被服はLサイズで窮屈ではありません。このフリースシャツは素材も縫製もしっかりしているので、冬季には３着をローテーションさせて肌着としてずっと着ています。フリースとしては薄手なので適度な保温性があり、スキーなどで身体を動かした際の速乾性も良好です。洗濯時も脱水して日の当たるベランダに干しておけば半日で乾いてくれる点も有り難いです。