車のタイヤに使用しました。音は普通だと思います、この手のコンプレッサーを初めて使う人にはうるさいと感じるでしょう。標準のエアーチャックはしっかり固定されて漏れも無いですが、付ける時には両手でやらないとけっこう漏れます。逆に外す時はプシュっと最低限の漏れでとても良いです。圧力表示はちょっと遅れて数値が安定する感じで、自分の手持ちのエアーゲージからは-0.1くらいのズレなので+0.2くらいに設定して自動停止後に抜いて調整して合わせました。まあトリガーを引いてないと作動しないので、自動停止は使わなくても良いかと思いますけども。電源を切ってもバッテリーをはずしても、設定した単位と数値がリセットされないので使いやすいです。スピードは別に遅いとは思わなかったですね、1台分の補充くらいではバッテリーが1目盛りも減らなかったです。準備と持ち運びの手軽さが100Vより断然楽で購入してとても良かったです。マキタの純正バッテリーや充電器は高価なので、他に使い回す予定があるなら全部購入しても良いかな?耐久性には期待しています。

画面では0.3㎜とありますが、製品に付いていた説明書では0.5㎜と書いてあってどっちなんでしょうね？とにかく、充電式のコンプレッサーをホースで繋いで使えるエアーブラシが便利そうでしたので購入しました。駆動音は思ってたよりも小さくて静かだと思います、コンプレッサーの電源を入れるとブラシのトリガーを引かなくても先端からエアーが出っぱなしになるので擬似的にダブルアクションとも言えるかも？塗料の出る量は後端のつまみで調整できて、トリガーを引くと塗料が出ます。今回は車の部分塗装に使いましたが、低い場所でも問題無く水平に使えるのでとても便利でした。塗料は市販のタッチアップペンをラッカー薄め液で1:1に割ってカップに入れて問題無く使えました。付属する他のカップでクリアーもちゃんと出来るのでとても良かったです。スプレー缶よりも極少量で重ね塗りできるし、タッチアップペンでそのまま塗るよりも遥かにキレイに塗装できました。できれば清掃方法が説明書に記載されていたら良かったかなと思います。

とりあえず説明書のとおりに順番に施工してみました。ポリマーコートで小キズと思っていた所はあまり変わらない感じ(どの程度までのキズが小キズなのかは不明ですが)。 ポリマー、ガラスコート共にえらいツルツルになって凄いと感じました！輝きや耐久性、水弾きはこれから様子見なので、今のところは星４つで。 約一月経ちましたので追加します。 前回の施工後数日はかなりピカピカ、その後雨が数日降ったり花粉の季節に突入したり強風が吹き荒れたりして、すっかり粉っぽくなってしまいました。で、本日洗車しまして、まずはカー用品店で購入して今までも使っていたコーティング車用シャンプーで洗い、洗車場の高圧水ですすぐと・・凄い水弾きでみるみるキレイに！！拭き上げると施工後のようにピカピカで、思わずスゲーとつぶやきました。その後ガラスコートをしたので、この調子で被膜を重ねていきます。次の洗車が楽しみになりました！

DBP-S600が調子が悪くなったので、数年ぶりに後継機種っぽいこちらの製品を購入しました。比較するとサイズはほぼ同じで、HDMI端子の接続場所が左右逆、起動がとても早い、駆動音が静かでトレーの動きも早いです。結果満足しています。TVもTOSHIBAなので、リンクもできて細かい設定を気にしなければ接続後すぐに再生して視聴出来ました。画質はモニターによると思いますので、家では今まで通りと感じました。とにかく再生して視聴出来れば良いなら、とても良い製品だと思います。あ、電源が入ったままTVに切り替えたら画面にノイズが入っていましたが、電源を切れば消えました。両方を同時には見れないので、全く問題無いですけどね。置き場所が良く無いのかも？(TVのすぐ真下)

ブルーレイディスクを読み込まなくなった東芝のプレイヤーからの買い替えです。とりあえず今まで使っていたHDMIケーブルでTVとのみ接続して視聴してみました。起動はだいぶ速い感じで、駆動音も格段に静かでした。メニューは自分には多過ぎておそらく半分も使用しないかと思います。東芝は同じ機種を2台使い続けて来ましたが、当方の使用環境のせいか3年くらいでDVDかBDのどちらかが読み込まなくなってしまって来ていたので、5年はノートラブルを期待しています。そのうち有線接続のみですがネットに繋いで色々試してみようと思っています。ディスクを視聴するだけならば、接続よりも箱から全部出す方が時間がかかるほど直ぐですし、今の所良い買い物が出来たと思っています。

点検にて電圧低下を指摘され、バッテリーを交換する事に。外したバッテリーを予備とするために充電器を購入しました。外したバッテリーをテスターで測定すると12.4V・・あれ？そんなに悪くないのではと思いましたが、本製品を繋いで充電開始。説明書が日本語じゃないですが、クリップを繋いで、コンセントさして、後は全て自動なのでただ表示を見ているだけです。開始時70%12.5V、約２時間で100%13.6Vで自動停止しました。テスターで確認したら13.5V。バッテリー買わなくて良かったかも、と思ってしまいました。耐久性がまだ分からないですけど、簡単操作で予備バッテリーが出来てとても満足しています。今の所は購入して良かったと思う良い製品です。

古い軽自動車に取り付けました。今まで使っていた他の製品が内臓バッテリーがダメになったっぽいので交換で取り付け。今までは電源を分岐して配線していたのですが、これはシガーソケットに挿すだけなので物の数分で設置完了。取り付け角度によっては昼間でも十分見やすいです。１週間ほど使用しましたが、エンジンを切っても時刻がずれずに使用出来ています。温度センサーは配線が短いので完全に車内用ですね、合っているかは私の場合は確認できませんが。電圧計は微妙でしょうかね、ちょっと遅れて表示するのと値がけっこうふらつきますし、テスターの値とは1V前後違っているように思います。しかし温度と電圧は目安にはなりますし、時計が必要だったので全然満足です。

今までは下抜きでしたが、フィルターを交換しない時でも下に潜るのが億劫になり試しに購入してみました。結果としてはほぼオイルパンの総量を抜く事が出来て満足しました。ただやり始めの際はポンピングしてもほとんど吸い上げず・・何がどうなっているのかと探っているうちに、各継ぎ目からエアーを吸っているのではないか？と思いシールテープを巻いて再組み立てしたら、少しのポンピングですぐにオイルが吸い上げられてきました。継ぎ目はゴム製でしたが、気密性が今一つだったようですね。このタイプのチェンジャーは吸い上げ無いとの評価が多くあると思いますが、明らかに壊れているような時以外は、まさにDIY感覚で色々試すのが大事と言う事かな？

HA22SアルトワークスへSR-3を取り付けるのに使用しました。車種別専用設計との事でシート底の6ヶ所・車体側の4ヶ所全て問題無く取り付けできました。スライドもスムーズですし、ロックもがっちりかかります。あまり着座位置を下げたくなかったので、こちらの製品を選びましたけど、ほぼ純正シートの時と変わらない感じでしたので狙いどうりです。取り付けの際の注意としては、スライドにグリスがたっぷり塗ってあり、うっかり手に付いたら黒い塗膜も付いてきてなかなか取れなかった事くらいですかね。現在は付属のハガキを送って強度証明書を待っているところです。使い始めたばかりですので、耐久性は普通としておきます。

今まで使っていたカー用品店で購入した鉄粉取りは、本当に細かい鉄粉しか効果が感じられず、ホイールに着いた0.5ミリ前後のものが微動だにしませんでした。到着した本セットの鉄粉取りを原液のまま5センチほどの範囲に塗布して様子見した所、微動だにしなかった鉄粉から紫に反応したすじが流れ出てきました。2～3分放置した後に本セットのねんどで擦ると、しだいに小さめの鉄粉から取れてきました！安全に取りきるには根気よく繰り返す必要があると思いますが、今まで全くだったものが取れる希望が出てきたのでヤル気がでます！今度はホイールを外して本格的に取り組むつもりです‼足り無くなったらまた注文しますね。