fclのHIDパワーアップキット(55W)を2年ほど使っていましたが、遮光塗膜の剥がれによりカットラインが出なくなりLED化を検討していました。 D4Rなのでプロジェクタータイプと違い、照らし具合はバルブの質に大きく左右されます。 HIDで残念な思いをしましたが、たまたま起きた不具合だろうと期待を込めてfclにしてみました。 きちんとカットラインが出て明るく、光軸調整がしやすかったです。 HIDだと瞬間的に照らせない問題や熱によるヘッドライトの劣化問題がありますが、こちらはその心配がありません。 逆にいうと雪は溶けないと思います。 fclに問い合わせたところ、HIDの塗膜剥がれは仕方ないようなので、55Wキットとこちらで迷っている方がいましたらこちらをお勧めします。

チリが合わない、固定金具が弱いなど欠点はありますが、この金額としては十分なものだと思います。 フォレスターに装着しましたが、奥行き140センチでちょうど良い感じです。 Innoのスクエアバーに取り付けたのですが、付属の金具がすぐ曲がってしまうのでInno補修部品のISP316に変えました。

中華製ルーフラックの固定金具がすぐ曲がるほど弱かったので、こちらに付け替えました。 ルーフバーはInnoのスクエアバーを付けているので、こちらの部品でピッタリ合います。 また、ルーフラックとの固定ボルトも同じM6ボルトなので、問題なく付きます。 ISP511、ISP313も同時購入しました。

ISP316と同時購入しました。 純正品で問題なく取り付けできます。

ISP316と同時購入しました。 純正品で問題なく取り付けできます。

性能は国産同等で、コスパ最強です。 リピートしたいです。

スバルのハイトルクCVTフルードの代わりに使えます。