同じタイプからリアカメラ付きのタイプに交換、 前のは、暑さが原因か？画面が真っ白になってしまった。今後は、異常気象で車内も高温で壊れたかも、メーカー側も対策が必要になってくる。 今回は、バックカメラの配線が増えた分、取り付け時間は倍、でもこのタイプが当たり前になってくるだろう。 前の360°では、駐車監査録画を付けてあって、当て逃げ犯のナンバーが画像から特定出来て、犯人逮捕できました。警察も証拠があれば捕まえてくれる。

耐久性：普通

初めての購入でしたが、シビックの純正イーグルF1ウルトラハイパホーマンスからの交換でしたが、 まずタイヤの値段は安いので不安でしたが、タイヤチェンジでタイヤを組む際、サイドの剛性がありビート落ちさせなから組むのに苦労しました。中華製タイヤはするりとはいるので、感触てきには、ショルダーの剛性もいい感じ、あとはタイヤのグリップかな？

以前にも何台か交換しましたが、雪国の車はサビで簡単に外れないので、要注意！ ディーラー交換見積もりが40,000円だったので、知人の車だだので、交換後、ディーラーで車検するそうです。交換にはネジも適正トルクで締め付けして完璧です。商品は純正と全く相違ないです。

7年目の原付バイクをタイヤ交換をに販売店に持ち込んだところ前後で24,000円かかると言われました。バイクを下取りも20,000円で少し考えてネットでタイヤ探したら、すごく安いではありませんか、交換方法も動画で研究して自分で簡単交換にできました。

このタイプは安く買えてそこそこ良い ただフロントカメラの台座は、球型締め付けより、台座で、角度だけの締め付けが良いですね。 大概、バイザー付けたりして、角度が変わったことに気付かない人が多い。 台座だけ、角度固定型をオプションで出したらどうかと思う。

古河製バッテリーなので日本製だと思って買ったのですが、製造国はインドネシアでした。 破格版の古河製、40B19L elgana（エレガナ）と中身が全く同じこちらは最初からからインドネシア製と謳ってあります。何処が違うのか分かりません？

耐久性：普通

最近は、国産タイヤが少なくなって来ていますが、トーヨーは国産率高いです。 このタイヤは、リピートですがハイト軽自動車には、安定感が有り気に入ってます。 B○、ダン○○○、海外生産が多いので最近、買ってません。 がんばれ日本企業

軽量でとても楽です。 手元がモーターのスイッチになっているので、バッテリーの減りは少なく。かなり長い間作業ができます。 背中のパットもあり体絵の負担が少ないです。 高価な○キ○と検討しましたが、元が直ぐ取れます。

リピートです。ほとんどの軽自動車はこれで賄えるので使い勝手がいいです。値段がリーズナブルなので、こまめに交換しても他社の半分の値段がな所がいいですね。20個程使用しましたが、トラブルはまったく有りません。

日産デイズ、走行距離180,000kmオーバー、 中古のアブサーバ足回り交換、消耗部品だけは新品で交換となりました。 どこまで走れるか？ 今のところ特に異常なし、13年越えして税金上がっても、車買うより安い。