到着にもっと時間が掛かると思っていましたが案外早く届きます。 使用から半年程のレビューです。 ショウエイ、アライだとSサイズの当方ですがMで丁度良い位です。 使用感は非常に軽い本当に軽い。ただ作りは悪く無くしっかりしています。 半年でのヘタリは感じられません。 リッターバイクで300km出して転けても大丈夫とはいいませんが、sm250～450の速度域で走ったところでこのヘルメットのせいで。。。てことは感じられません。 今時当たり前ですが内装も外して洗えます。取り外し取り付けに苦労はありません。取り外したら2度と付けられないという粗悪感は皆無です。 LAから届きますが製造は中国でした(笑) 案外使えることにビックリです！！(゜ロ゜ノ)ノ

この形のヘッド球はユニット内の空気循環のみでの冷却になるので余り発熱量の多い高照度LEDは使えないとは思いどの程度使えるかと試しに買いましたが実用に耐えうる明るさはありました。 明るいトンネル内だとヘッドライトの存在を忘れる程度とでも言いますか？明るくて対向車に迷惑が掛かる心配が無い明るさと言いますか。。。そんな感じです。 色温度は6000k位で雨の夜でも十分道を照らしてくれます。 構造上致し方ないとは思いますが球の前部にファンがある為カットレンズやマルチリフレクターのカットの違いにより真正面が暗くなる場合が有るようです。 概ね気に入っています。

正確には中の下位な評価です。 先ずフィット感ですが当方バイク用ヘルメットがSサイズで頭は小さい方ですが側圧は強目で１時間付けっぱなしだと頭が痛くなります。 使用した感じコレを骨伝導と言うのか？ ヘッドホンを耳から外して聴いてるのと全く同じです。 この状況なら確かに周囲の音は良く聴こえるのですが、同じ位周りにいる人にスピーカーの音が聞こえます。 まぁ使用条件が小まめ電話しながら車の運転と乗り降りを頻繁にしないといけないので当方としてはありと言えばありなんですが、プライベートでは使わないかな といった商品です

耐久性：普通

本日、取り付けしました。 雨でしたのでブレーキテストしましたが、停止に不安はありませんでした。 19インチの偏平率35のタイヤですがロードノイズは全く気になりません。 15インチの偏平率60〜70の一般的なブランドタイヤと比べてもノイズは同等と感じます。 スポーツタイヤの部類入りますが中華タイヤのグリップは期待しないでください。 この部類のタイヤは3セット目ですが、5km程のサーキットではブランドタイヤと比べて5秒位タイムを落とします。 街乗りレベルなら気になりませんよ。

何より流石ディアドロです。 中敷が気持ち良いです。 ソールがやや硬めでかかとの弱いなので心配てましたが中敷のお陰で踵への不安はすぐ消えました。 足サイズをベルクロベルトで4Eまで調整出来るのですが高さに対して有効な様で自分の用に幅広く甲高の人の場合、幅が合わないかもしれません。 3日使用した感想では履いて暫くすると親指と小指が痛くなります。 その内慣れる事に期待です。 BOAシステムはアシックスはワイヤーでしたが、コチラは紐のように柔らかです。 耐久性はコレからです。

ひじょうにスタイリッシュで普段履きになんの抵抗もない上に造りもしっかりしているセーフティシューズはPUMAだけでしょう。 しかし昨年モデルは3Eで窮屈な感じが否めなかったので購入を控えていましたがこのモデルでは4Eになり履き心地が良くなっていました。長時間の使用にも足が痛くなることもなく快適です。 重さに関しても昨年モデルはスポーツシューズメーカーのセーフティシューズの中では最重量でしたがミズノの同等の重量まで軽くなっている感じです。