追記です。グリップを標準の軽量41グラムから通常の49グラムに交換したら、理屈どおりヘッドの重さを感じなくなり、その効果か振り易くなり左右のバラツキが良くなった気がします。クラブが308グラムになり重くなつたはずだが重さを感じません。グリップ交換オススメです。 チーピン持ちですが、U4のTH6シャフト、5W PT50シャフトに続き、ドライバーPT50も追加購入。引っ掛かりにくい。ヘッドは捕まるがシャフトで逃がすような感じ。PTシャフトはしなりは大きいが結構硬い？手元調子だが、FZシャフトの振り感で、MPシャフトの高弾道。クラウンの黒いワッフルカーボンは思ったほど気にはならず、ただしソール側のシルバーはよく目立つのでちょっと恥ずかしい。シニア向けと言われるベレスですが、このシャフトならドライバーヘッドスピード42でもアリです。

TR20V 純正モーダスSからの切り替え。シャフトがしなりを感じず合わなかったためですがneoのフレックスRで違和感なく触れるようになりました。ヘッドは特に6番7番が簡単に飛ぶようになりました。アベレージ90後半レベルには最適で、これまでの見栄でのヘッド選びを少し後悔。ヘッドはスッキリしてて、また大き過ぎず、打感は劣るもののキレイに打てる確率が上がって練習やラウンド後では満足感は高いかも。打音はTR20Vはパシュ、TR21Xはペシッという感じで違いありますが多分他人には気付かれない程度の差でしょう。6から10番の5本セットですがTR20Vよりもロングアイアンのロフトが立っているので飛距離のカバー範囲は同じ、むしろ番手の選択肢が減って迷いも減り精神的には楽になりそうです。いい買い物になりそうです。

スコア100を切る程度の腕前のためウォッチ型GPSナビで十分ですが、隣のコースや木の裏などからフェアウェイへのリカバリー距離を知りたいために初めて距離計を買ってみました。まだコース未使用ですが家での確認では赤色表示が抜群に見やすいです。また眼鏡かけていても全く問題なく見えそうです。53歳老眼。しばらく併用します。 ラウンド使用したので更新です。250ヤードまでの先行組のプレーヤーやカート、セカンド以降のピンまでの距離、バンカーなど計測しましたが、早く　変な数字もなく　計測できました。片手持ちで大体OKでブレたら両手で持てばすぐに計測可能。色付き眼鏡をかけて使いましたが赤文字が見やすく視野も欠けることなく使えました。クーポン使って17000円程度でしたので満足です。

ZR-Vに取り付け。前後カメラをコンパクトに取り付けすることを目的にルームミラー型を選択し、さらに駐車監視を都度選択できることからこれを選びました。ドライブレコーダーとしては何も不満はありません。電子ルームミラーとしては後方車との距離感がかなりズレているため、取り付け直後から画面表示は常時オフにして普通のルームミラーとして使っていますが、普通のルームミラーとしては若干暗めではありますが問題なく家族からもクレームはありません。画面を触らないため指紋もつかないことも結果的によかった。不満は電源コネクタ、前後カメラ線が上部に丸見えで、特に電源線は赤黄黒線が見えるため安っぽく見えること。

TR20 440からのTW767標準モデルに切り替えましたが見た目の大きさと甲高い打音にしっくりこず、思い切ってLSを購入しました。当方アベレージ90後半、ヘッドスピード42くらいですが、ロフト10.5で標準シャフトで球は上がるし捕まりも問題無し。曲がりにくさは練習場では標準モデルと変わらない印象です。TR20では標準シャフトがしなり過ぎてカスタムFZ5シャフトを使っていますが、今回の標準シャフトはしなり過ぎず良いです。LSにFZ5をつけたらシャフト特性通り低弾道になったので、カチャカチャでロフトを落として標準シャフトを使うか、FZ5を使うか、しばらく考えます。

ウッドでのチーピン持ちですが、引っかからないとの口コミを見て買ってみました。U4TH6です。ドライバーからの流れで違和感なく振れる重さで、確かに引っ掛かりにくい。優しいヘッドに適度にしなるシャフトで強振しなくてよいのがいいのかも。クラウンの黒いワッフルカーボンは思ったほど気にはならず、ただしソール側のシルバーはよく目立つのでちょっと恥ずかしいかな。シニア向けと言われるベレスですがアリです。 5W pt-50も買ってしまいました。ドライバーは5Wの様子を見て検討します。ドライバー、5W、4Uの三本で、クーポンと付与ポイントで実質43000で買えるのもありがたい。

WINTEN 内蔵SSD 256GB SSD M.2　を別購入し、パソコン入れ替えのためのデータ移動用メモリとして使いましたが、元パソコンのwindows8機からは問題無く吸いだせましたが、新しいwindows11機のUSB-Aではおそらく熱が原因で途中で認識できなくなるなど使えませんでした。ケースは熱くなつていました。冷めてから再トライしても同じ。このケースでは最近の高速転送での連続動作は無理なのかもしれません。別のファン付ケースに変えて、データ移動させました。使い方が合っていないだけで、ケースとしては問題ないため、別SSDを購入して、普段使いに使っています。

重量感：重い、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

53歳、ドライバーのヘッドスピード42程度です。一年前まで普通のs200シャフトでしたがロングアイアンが重く感じるようになり950ghに変えました。しかし逆に軽すぎてオーバースイングに。実力が無いんです。このシャフトは10番は普通のs200と同じ重さですが一番手ながくなると3グラムずつ軽くなるため5番アイアンだと普通のs200よりも15グラム程軽いようです。コレが私にとって良いようで違和感なく振れます。 ヘッドは打感良く、シャフトとの組み合わせでは、楽に上がりますので程よく力を抜いて打てるようになりました。あとは実力が伴うよう頑張るのみです。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：普通

アイアン買い替えにより48度を買って持っていたAWとの間を埋めました。バランスD1と軽いのでアイアンと同じ感じでフルショットが打てる。これはいい！持っていた普通のバランスD3D4のAWとSWも急遽このゼロウエッジの52度と56度に変更。３本とも同じ長さ、重さ、バランスでロフトだけ違うのでフルショットは同じ感覚で打てて楽です。バンカーはまだ使ってないので心配ではあるものの90切りを目指すレベルには強力なアイテム。ヘッドが軽いからかしっかり当たらないと10ヤードくらい落ちるので注意は必要。

同じシリーズのスタンドクラブケースを使っているので、クラブケースをそのまま入れれるキャディバッグ を買いました。スタンドクラブケースは手荷物として自分で管理しなければいけませんが、一体化して預けられるのは想像以上に楽です。ドライバー、ウッド系2本、アイアン5番から8番までをキャディバッグ にいれて、アイアン9番からウエッジまで4本とパターをスタンドケースに入れて回っています。小物を入れるポケットがちょっと小さいのと、カラーリングが、、、ですが、それ以上に便利です。