長年使用した日立製のエアコンがとうとう力尽き今回アイリスさんのエアコン購入に至りました。 去年の9月に突然電源が入らなくなり一応修理も念頭に入れて型番検索したところ1992年製と分かりびっくりして再度確認してもやはり92年製！ あれ、今年何年だっけ？2021年、えっ29年経ってる！前日まで全く問題なく使用できてました。 よく家電もアタリ、ハズレがあるからねぇと聞きますが29年も使えればアタリだったのだと思います。 アイリスさんの新しいエアコンを設置し、設備屋さんが長年のお役目を終えた日立さんを運び出すときに「日立さんありがとう」と手を合わせたくなりました。 設備屋さんも「30年近く一度も壊れなかったのは奇跡に近いですね」とおっしゃってました。 一方、アイリスさんのニューエアコンは30年前の老体とは打って変わり元気いっぱいに駆動し、昨今の節電で27度設定でも十分冷たい風が出ております。 当方、2021年製だったのですが、前年2020年製には左右方向のオートルーバー設定は無く、21年製から追加設定になったようで、ちょっと得した気分です。 あとは30年とは言いませんが長く使用できる事を祈るばかりです。

バイク整備時に使用するために購入致しました。 既に某激安工具量販店オリジナルのシートクリーパーを3年ほど使用していますが、座った状態で足で漕ぐように移動するのですが、キャスターの台座が大き過ぎるのが自分の足がひっかかりシートごとひっくり返りそうな現象が度々おこるので少しストレスになっておりましたので、今回こちらの商品を購入するにいたりました。 まだ長期間使用してないのでなんとも言えませんが台座が円状なのとシート面より小さく出来ているので足がひっかかりずらいのではないかと推測しております。 あと、滑車が4輪より5輪の方がスムーズな動きなのではないかと思います。 ただ⭐️をひとつ減らした理由として開封時、既に座面にけっこうな引っ掻きキズがあり、最初はグリス等の汚れかと思いパーツクリーナーで拭きましたが落ちず正にキズでした。 どうせ使って行けばキズはつくとわりきり、当方は返品交換等はせずこのまま使用するつもりですが、気にする方は新品からこのキズだと不快になるかも知れませんね。 あくまでも推測ですが、キズの状態からして輸送中の荷の遊びでついたキズとゆうよりは製造時についたキズのような気がします。

長い間純正フロアマットを使用しておりましたが、うっかりミスで助手席側のマットにタバコの火種を落としてしまい。自らミステリーサークルを作ってしまいました。ただ正直、自分だけが気にしてるだけで言われなければまず気づく人はいないと思われる場所とレベルです。 一方、運転席側に関してはやはりヒールパットの部分が薄毛になってきてしまったので買い換えを決断しました。 比較的まめに洗浄しておりましたので、もったいない気持ちもあったのですが、 気分転換的な要素もありました！ 今回こちらの商品が届いたときに妙に軽かったので「やっぱ安いからちゃっちいのかなぁ」とゆうのが第一印象だったのですが、開けてみるときちんとした生地感と縫製だったのでビックリいたしました。軽量に関しては純正の定番、裏地がゴム状ではなく特殊な加工がしてありました。助手席マットに関しては運転席と違い固定フックがないのでマットがズレることが多々ありましたが、この商品はズレませんでした！ あと、これは全く期待してたわけではないのですがロードノイズに敏感な方は気づくかも知れませんが、わずかにロードノイズが軽減した印象をを受けました。

商品が到着して直ぐに巻いてみたところ、当方の場合はビビリ音が減少したぐらいでとどまりました。 これはマフラー自体の固体差もあると思いますので、ビビリ音が全く無くなったという方も居れば当方のように少し残る方もいるのではないかと思います。 決してこの商品が悪いワケではなく当方の場合マフラーメーカー純正のサイレンサーだったので限りなくジャストサイズなだけにこのテープを貼ってしまうとサイレンサー自体がキツキツで入らなくなってしまう現象が起き無理矢理入れましたが、あたりが強い所が剥がれてしまい結局はその部分が共鳴りしてしまうんだと推測しました。 なので、こちらのテープだけに頼るのではなくプラスアルファな加工を試みたいと模索しております。 商品自体に不満はありませんでした。 ファーストアイドルのビビリ音はかなり減少。 高回転のビビリ音は金属音の高音域が低音域(こもったような音)になっただけでした。 中回転では全くビビリ音ナシ。 と言った結果になりました。 どなたかのご参考になれば幸いです。

現在装着しているクラッチシューが消耗しアウターへの食いつきが鈍くなってきた為購入しました。 昨今オートバイ、クルマもそうですが旧車の純正部品の価格が高騰しておりますので安価な社外パーツは助かります、が、しかし経験上、純正部品のクオリティや耐久性は高いと感じております。 因みにこのクラッチシューに関して言えば純正部品だと3〜4倍の価格になります。 今回まだ装着して間もないので耐久性に関してはなんとも言えませんが、問題なく使用できてますしアウターへの食いつきもかなり改善しておりました。 軽量を選択した事に関しては、排気量、吸気量ともにアップと社外マフラーも入っているので軽量クラッチを選択しました。 なので純正等に比べ消耗が早まったとしても少し早い消耗部品と割り切っておりますし、個人的には機能性、コスパともに満足しております。 これで耐久性もそこそこなら大満足になるかも知れませんね。 その辺も踏まえて⭐️三つに致しました。

当方HKS150サイズのキノコですので、もちろんカットして使用するつもりで購入いたしました。 今までは、HKS純正を定期的に購入交換しておりましたが、今回試験的に社外汎用品のポテンシャルはいかに？と、装着を楽しみにしております。 純正スポンジの取説をみると洗浄不可となっておりますが、装着期間の劣化具合にもよりますが、一度ぐらいの洗浄は問題ないような気がしております。もちろん個人的な主観ではありますが。 因みに中性洗剤につけ置きし過度な揉み洗いはせずに軽く押しつけるかたちで洗浄し陰干しし、装着しましたが普通に使えてます。 純正スポンジの方はけっこうな硬さがあり一度外してしまうとドーム型のアミにもどすのに少々コツがいりますが、こちらの社外スポンジは比較的柔らかいので戻しやすい気がいたします。 過度に洗浄して酷使するつもりはありませんが、耐久性の方も見守りながら使用していきたいと思っております。

ヤマハジョグにて使用しておりますが、今回リピート購入です。 以前はワコーズ2CTを使用してたのですが、実験的にRSこと赤カンを入れてみたところ、若干RSの方がアクセルレスポンスが向上し少しですが高回転が回るようになりました。　 もちろんタコメーターの数値でキャブセッティングも全く同じ条件です。 2CTもとても良いオイルですし甲乙付け難いのですが暫くは赤カンで行ってみようと思います。 因みに排気量50ccデフォルトでポートを慣らす程度で掘り、ヘッドは純正ガスケット抜きの液ガス組み込み、純正流用でのビッグキャブ化のハイオク仕様です。 あくまでも個人的な感想ですが、かなり気持ち良く吹け上がるので、ついアクセルを開けてしまい結果燃費が悪くなってしまってるのかも知れません。 かれこれ26年前の老体ジョグですが、中低速の領域であればV125等の今時スクーターに余裕でついていきます。

水道代のこともあり手元で止水できるシャワーヘッドを探していたところ知人から「タカギのシャワーヘッド使いやすいぞ！値段も安いし」とアドバイスがあり今回購入に至りました。 実はこの前に既に他社のシャワーヘッドを購入しており暫く使用していたのですがシャワー面がタカギさんの物よりも大きく噴水の切り替えもできたのですが、結局いつも使う噴水パターンは1種類で切り替えの必要性がなくシャワー面の大きさゆえに水圧が弱く入浴は毎日のことなので徐々にそれがストレスになっており１ヶ月足らずで知人のススメもありこちらのタカギさんの商品に買い替えました。 とても使いやすく水圧は決して強くないのですがシャワーのキメが細かいのか？浴びてて気持ちがよく大変満足しております。 タカギさんと言えば、長い間ホースリールを愛用しており今回シャワーヘッドを使用して、流石タカギさんだな！と実感いたしました。

知人から引っ越しのため不用になった照明器具をいただいたので、古くなってきた既存の照明器具と交換しようと作業準備をし始めたところ「あれっ！スイッチのヒモがどこにもついてない」と気づき、作業一時中断、よくよく調べてみるとリモコン操作での点灯である事が判明。 45リッターごみ袋に入れて渡されたので、ごみ袋の中を探すもリモコンなる物は何処にも入っておらず、いただいてから少し時間が経っており元の持ち主に「照明のリモコンありますか？」と聞く訳にもいかず、ネットで検索したところこの商品に辿り着きました。 対応メーカー的にこの1択しかなくホームセンター等で購入するよりは安く購入できたので大満足です。 耐久性等はオームさんの商品なので問題ナシだと思っております。