ヘルメットを増ヘルしたので 愛用しているデイトナのインカムDT-E1を 付け替えができるように このベースプレート用ファスナーテープのみを購入。SHOEIのX14やZ8は インカムのイヤホンスピーカーが スッポリ入るスペースがあり そのファスナーテープは無くても何とかなります。なので このベースプレート用のみを購入。バイク用品店で店頭で探しても なかなか このベースプレートのみは無かったので購入できて良かったです。このファスナーテープは かなり強力で 背面の両面テープ同等或いはそれ以上の接着です。剥がそうとすると ファスナーテープではなく 背面の両面テープが剥がれます。なのでヘルメット間の インカム付け替えを日常でするなら ベースプレートも追加購入し 樹脂のベースプレートで外すようにした方が良いですね。

耐久性：普通

寒い時期になり 相棒のCB1000Rのセルが 少し弱々しくなってきたので『バッテリーチャージャーを購入して充電をしてあと少しもたせるか』若しくは『バッテリーを購入して交換するか』の選択肢でした。この金額なので迷わず交換の選択肢をとりました。やっぱりツーリング先でエンジンがかからなくなったとかは怖いので これからは少しセルが弱々しくなったら定期的に早めのサイクルでバッテリー交換の選択肢とします。この安い金額ですからね。YUASAのYTZ10SがCB1000Rの純正ですが本商品が適合です。純正より短い交換サイクルとなるのかはこれから検証します。

ヘルメットはSHOEI Z7 マルケス ブラックアントモデルでブラックにレッドとホワイトの差し色のデザインに合うグローブを探して辿り着いたのは 同じマルケスの本モデル(*'ω'*) 流石のアルパインスターズで作りもプリントもしっかりしており長持ちしそうです(´∀｀)サイズはLサイズを注文しましたがアジアンフィットモデルなので大きすぎたり緩くは無く 少しMに近いくらいの多少のフィット感があります。あまりにも沢山のマルケス尽くしなスタイルとなるのも ちょっとアレなのでマルケスモデルの統一はこの2点まで(≧∀≦)お気に入りとなりました

昔からオイル交換はペール缶 購入。かなりお得ですからね。CB1000R(SC80)の推奨オイルはULTRA G1で10W-30。おやっ！と思ったことが 旧モデルは10W-30。しかし この新しいモデルは5W-30。低温時が低粘度に変更をされているので 始動性や燃費が向上しそうだが Eg保護性等が心配で躊躇したが 低粘度でも それらの機能性は 低下していないことをHONDAの情報より確認。流石なHONDA。迷わずULTRA G1に決めた！高価なオイルより安価な標準オイルでマメに派！最強コスパオイル間違い無し！オススメ！

CB1000Rのタンデムステップに取付される純正オプションのヘルメットホルダーを取付しておりましたが、メインキーと別キー。またタンデムステップのホルダー取付位置がカッコ悪く、ずっと嫌でした。カッコ悪くて外しましたが、やっぱり不便なのでダイヤル式で極力コンパクトなハンドル取付タイプを探していたが、ついにデイトナより発売されたので購入。薄くて良いのですがCB1000Rでは、ハンドルスイッチカバーとミラーホルダーの隙間に取付できなく、バーのミラーホルダーの内側への取付となりました。

耐久性：普通

CB1000R(SC80)の長距離ツーリングで 若干の前傾姿勢からなる腕の疲れを痛感。少しのポジションの改善で良いと思い ハンドルバーライザーを探したところVOIGT MOTO TECHNIKに辿り着きました。ハンドルクランプ側面の さり気ないロゴと膨らみを持った形状がとても良い。30㎜UPタイプでは ケーブルホース類が そのままでギリギリ大丈夫です。少しのポジション改善のようですが かなりライディングポジションが楽になりました。包装が豪華で取付前にとてもテンション上がりました。

土曜日の夜に注文。なんと！翌日の日曜日に出かけて夕方に帰宅したら もう届いてました！早すぎる商品の受け取りができた事に驚きΣ（ﾟдﾟlll）おかげさまで そのまま当日中に オイル交換の作業を終えることができました。商品はカーボンのワッシャーです。10コなのでアルミのワッシャーより安いですね。いつもオイル交換はインチキしてドレンワッシャーを数回 使い回しをしていたが この価格なら これからは毎度交換しようかと思う。

今までは純正のじゅうたんのようなモノをずっと使用しておりました。今回の新車乗り換えにあたり、初めは少しでも安くしようと思い社外品のフロアマットを探していたらこの商品がやたらと安く見つかる。いつものじゅうたんの様なマットではなかったので少し不安でしたが 見た目•使い勝手•フィット感全てが満足です。新車納車前にディーラーに届けて装着して貰っての納車でした。ヴェゼルRVを乗っている方には かなりおすすめ！

フェンダーレス仕様にしたらやっぱり気になる誤ってナンバープレートに体か何かをぶつけてしまって歪みや曲がり等となってしまうこと。ナンバープレートのフレームは各メーカーでさまざまあるが、フレームが無く、縁がシンプルなもの。それでナンバープレート裏側のフレームがややこしい形状だと泥はねの汚れを落としにくい。なのでアルミ軽量タイプでブラックのシンプルな下敷きのような形状を探したらここに行きつきました。

４年前にヴェゼルRUを購入し新車時からマメに当時あちこちの店舗で派手な表現をしていたPシールドをずっと使用しましたが効果いまいち…その後バイクにCCウォーターゴールドお試しを購入して試してみたらヌルテカの水弾きの凄まじい仕上がりに‼︎今回ヴェゼルRVに乗り換えバイクに車にCCウォーターゴールド1本でこれからいきます‼︎やっぱり水弾きが強いので雨天走行後の汚れの残り方は少なく素晴らしい‼︎