6年〜7年40.000km未満使用した同じ型のTEINネジ式車高調の買い換えです。使用していたアッパーマウントはノガミプロジェクトの30mmストロークUPタイプの物で約35mmスプリングを縮めて使用していました…この状態で新品との違いは減衰力1段程度の差を感じますが2段の違いは無い様です｡フロント用のノガミとNBの仮組み写真を添付していますノガミの物は1番下からプリロードが掛かりますがNBの物はスプリングが遊んでます写真2枚目の位置から10mm縮めた位置がTEINの基準推薦ですがTEINホームページで確認すると…もっと縮めても良いんだよね…だけど車高が高くなる…でノガミの物を使用したんです｡減衰力はハードから11段戻しで使用してます…NA.NB型でソフト側で使用すると…上下動が瞬時に止まらないやフワフワするなどのレビュー(みんカラなどFLEX Z含)が有りますが…これ22ヶ所のブッシュのヘタリが原因ですよ…私ﾍﾀｯﾀブッシュからフルブッシュ交換したらソフト側も使えるじゃんて成りましたから…TEINさんの開発の時も新品ブッシュに交換しているでしょうし…ﾍﾀｯﾀブッシュは交換ですよ。

最初に思ったのは｢静かなタイヤだなぁ…乗り心地も良いな｣でした｡元々メインとサブの2セット使いで両方ともサマータイヤでした興味がありサブホイールで使用して見る事に…使用してる車はスポーツカーです(車重もパワーもライト級のやつ新車から30万km走行)500km以上走行後→静かで乗り心地が良く正確に情報が上がって来るので､いっさい不安は無いワインディングも走行しましたがメインホイールで使用してるパイロットスポーツと同じ速度まで自然に上がりました｡特にウエット走行は非常に安心感が高い様です…そして雪道走行の日が来ました後輪駆動FR車､電子制御デバイス無しABSすら無い車ですが｢本当に走れるんだ｣でした｡試しに軽くですが左右にスッスッとステア操作をしてみると､即座に後輪が滑る方向で反応したが､直ぐグリップを取り戻し一気に滑り出す事は無かった｡雪が溶け残った2日目の早朝(少し凍った)の状態も対応可能のようだ｡あくまでも滑らせ無い様に気おつければ雪道走行は可能と言う事なんだろう…積雪確率が低く大雨確率が高い地区では高いウエット走行性能があるこのタイヤの選択はアリでしょう?

車通勤用の靴として購入しました。靴の重さは､軽めの方だと思います…同サイズのコンバースのスニーカーより軽いがウルトラライトモデルより重いです｡ソールは硬めなので､こなれるまで又はなれるまで､ぎこちない歩き方に成りましたが、ドライビング用としては､優秀で星5つです｡ドライビングシューズとして見たら､このソールの硬さは､うなづけますが､ウォーキング用として見たら私は選ばないです…で星4つです。ミッドソールが硬めとして有るのはPHILIPPモデルのみの様ですが?…ロングドライブする時は､このシューズを間違いなく使います…ブラックをリピート買いするか? 因みに靴ひもは､付属品では無く汎用品を使用してます。

約5年ほど使用したドラレコの買い替えで最低限の機能とスマホで操作出来る事で選びました｡多機能の物は不要と考えていましたので…駐車監視は車両バッテリーでの起動は避けたいので別電源での起動が良いので…ここの場所は駐車監視するか､と言う時だけ5V出力のUSBジャックが有る蓄電池(何かとあったら重宝する小型のジャンプスターターなど)に繋ぎ変えれば起動しますし､その為のUSB電源コードですかね?定期的のSDカードのフォーマットも簡単に成りましたし電源起動時の起動音は少し大き目ですが起動した事は音で確認出来ますし本体をステーから取り外す時の横へスライドも気に入ってます｡

柔らかくて粘っこいって感じですかね 1回4個程の注文で数回リピートしています｡ カーナビの移設(載せ替え)時の地デジアンテナの所に6mm､8mmて丁度いい幅なんですよ…ここから始まってカー用品の両面テープで固定するのに使用してますが一度もまだ｢剥がれた｣の苦情は､無いですよ！当然､脱脂して｢グニュニュニュニュ〜｣て、感じで押して空気を追い出すんです…この時も6mm.8mm幅が丁度よいって感じですが赤色の剥離紙が剥がし難いで星4です。 袋から出すとサイド面がベタベタなので､袋から出さず使用してる写真と少し変わった?使い方の写真を添付してます。

正規品の09.23.131の型番の物との違いは､BBSエンブレムの取り付け部です…正規品の内径49.3mm外径70.8mmで､この物が50mmと71.7mmです…外径は良しとしても内径はマズイですね…09.24.030の型番のエンブレム用の物と思いますが?BBSジャパンの正規品56.24.073の型番だと固定に工夫が必要です…ゴールドメッキの物は､BBSゴールド文字と似た色ですが触ると指紋がベタベタつくので､私はクリアー塗装しました…工夫すれば使える物と思います。

29年間､使い続けた物から新品に交換しました｡交換前は､動く…く…のかよ〜と､時々動きが悪かったんですが交換後は､普通に動いています｡ワイパーモーターは新車から無交換(今年30年目)動きが悪かったのはリンクの方でした…ただ交換にはカウルグリル(N001-50-790E)を外す必要がある為､ネジ隠しのキャップ(NA01-50-797Aが2個とB455-50-796Aが5個)が…100％でキズ付き爪が割れますのでキャップだけは用意しといた方が良いと思います。

8〜19mmまで各サイズが揃ってるゴースルーソケットセットは珍しい特に18mmまでセットは､これだけかな?あってもウン万円クラスだと思うけど…ソケットの寸法(全長サイズ)が表記されて無いので写真を投稿してます｡KTCの物との比較､写真も撮っていますKTCの物の方が全長は短いですがKTCには無いサイズが有るんでコチラをメインで使って行こうと思ってます｡ 因みにスプリングの部分は自分で外して､やり変えました…それで､星4つです。