自走式の中では、値段が安い割に刈り取り幅が広く、作業効率は刈り払い機とは比較にならないほど早くなった。また、上手に往復して刈り取れば、ゴルフ場のフェアウェイのような模様になり、今までの虎刈りとは別物になる。一般用途としては、平坦な土地を刈るのに適していて、斜面や端っこは刈り払い機との併用になると思う。 組み立てにおいては、サービス品の小型の刃を装着するために、大きい方の刃を外す必要があったが、一人での作業は無理で、しかもかなりの力がかかったため、私はナットを緩めるためインパクトレンチを使用した。購入してまもなく軽トラから落としてしまい、前輪のフォークが曲がり、タイヤが回転しなくなったため部品交換をしたが、その際、本社の電話対応はとても丁寧で、商品を注文し、代金を振り込んだら、早急に部品を送付してくれた。これから何かあった際も、こうした対応であればと安心感を持った。 まだ使い始めて間もないので、耐久性等については未知であるが、よい買い物ができたと喜んでいる。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

スリクソンZ585を発売当初から使い、そろそろ買い換えようかと、人気のこのアイアンにしました。Z585の時より5ヤードほど飛距離は落ちましたが、打感等それなりに気に入っています。 ただ、950neoかモーダス105かさんざん悩んでこちらにしましたが、同時期に買った友達はモーダス105にしていて、コースで打ち比べた結果、直進性と風に強い球は断然モーダスの方が打てます。 やはり、室内のシミュレーションだけで判断せず、実際コースで打ってみないとシャフトの選択判断は難しいと痛感しました。

飛距離：非常に良い、打感：非常に良い、スピン量：普通

初打ちはロストボールを拾ってのものでしたが、私の使っているPING430では聞いたことのない音と共に、フェイスで少し潰れる打感の後、感じたことのない初速で、冬だというのに飛距離が伸びました。 ドライバーなど長いショットでは大きなフックやスライスを我慢してくれ、玉がなくならず1ラウンドできました。これはと思い、購入しましたが、何個か友達にも譲ってあげて、その性能を確かめてみましたが、全員飛距離の向上と、曲がりにくさを感じています。打感に対する評価も高いです。

1本が400円というティーですから、効果も期待していましたが、確かに余計なスピンは抑えられていると感じます。最初は平らな形状のティーの皿部分はヘッドに当たる場所から潰れてやや盛り上がり、数回目からは皿の上にはあるものの、点で支えている状態になります。 それも含めて、スピンは結果的に抑えられているものと思って使用しています。 他社のツアーティーのように常に平らな皿の部分を期待している人や、形状に神経質な人には不向きだと思います。

角度調整ができ、使いやすい。草払い機の扱いと同様に振り回すと、少し草が引っかかることもある。 法面などバリカン刈りとして使用しているが、効率は良いと思う。私は、18ボルトのスピリットモーターをUハンドルのものを再購入して使っているが、棒ハンドルでは流石に重い。両肩掛けのバンドは必需品となる。18ボルトで最大パワーのまま使用して1時間くらい持つ。 石跳がなく、安全で静かに使用でき、今や草払い機よりも使用頻度が多くなった。

18ボルトとしてはパワーはある方ですが、さすがにエンジン式とは比較にはなりません。 洗車の後の水滴を豪快に飛ばしてくれるようなパワーは備えていませんが、庭先の乾いた葉っぱなどなら十分吹き飛ばしてくれます。3000円クラスの品物とは格の違いを見せつけてくれます。 吸気口の吸い込み力がすごく、右手で使用中はズボンを吸い上げることがしばしばあります。 持ち歩きのしやすさ等加味して星は4つつけたいと思います。

耐久性：普通

210クラウンロイヤルにGRX IIを履いていて、同じものを注文したつもりが、間違ってこちらを購入。ミニバン用なので、相当の違和感があるかと覚悟しました。しかし、乗り心地が少しコトコトすることもありますが、むしろコーナリングではリムが頑丈なためか踏ん張りが効く気がしますし、静粛性もほとんど変わらないので、今は違和感もなく乗り続けています。なんだかんだ言っても、レグノはレグノです。

飛距離：良い、打感：普通、スピン量：非常に少ない

当方、平均アベレージ86のゴルファーです。高価なスピン系のボールも数社使いました。しかし、スピンが効きすぎてドライバーのショットが曲がりすぎることも多々あります。グリーン周りでは高い球が打てる方なら、結局このボールで十分なのではないでしょうか。何よりもコスパ最高ですし、冬芝なら緑や赤、夏なら黄色やオレンジがフェアウェイで認識しやすくて、そこも気に入っています。

耐久性：壊れにくい

タイヤはリピート。210クラウンハイブリッドの後輪駆動ですが、VRX2で雪の結構きつい勾配の坂道も十分登ります。 アイティータイヤさんからはこれで3度目の取引をしましたが、まず「新品」という点で誤魔化されたことはありません。今回は4本とも24年の41週製造でした。製造年月日がバラバラでも売ろうとする業者もあります。この業者さんは信用高いと思います。

サイズ：ちょうどよい

生地感、デザインともに気に入っていて、少し肌寒い春、秋などにさらっと着ることができ、ゴルフでも着用したりしています。 ただ、残念なのは、ファスナーの縫製部分が甘く、胸の前あたりはほつれてしまっていて、本来は返品交換したかったのだけど、手続きがめんどくさいのでそのまま我慢して着ています。近いうちに、ミシンで手直しするつもりです。