ジムニー用ですがZC33Sにも装着できるとのコメントがありましたので購入。ZC33S専用は何故か高額！。小さな小傷がありましたがつけてしまえば、あまり目立たないです。左右のカバーは、ピッタリハマりましたが、真ん中のカバーは少し浮き上がってピッタリとハマりませんでしたが、パッと見は分からないでそのままにしています。色はレッドにしようかと迷いましたが、あえてシルバーを選択。高級感がありいい感じになりました。小傷がありましたので評価は４つとしています。

ちょーおすすめです！左足がしっかりと踏ん張れるようになり、クラッチ操作もしやすくなりました。本来、取付けは穴開け加工が必要ですが、超強力両面テープで固定したと言う方がおられましたので、私も同様に超強力両面テープで固定しました。なので、取付けは簡単。かなり強力なテープでちょっとやそっとでは外れそうになく、しっかりと固定されています。（両面テープでの取付けは自己責任で）運転がさらに楽しくなりました。

いつも気になっていたメガネの汚れがスッキリ落ちました。面白いくらいキレイになるので、家族のメガネや時計のベルト、アクセサリーなど調子にのって連続使用していたら、いきなり停止！？ん、、何度かスイッチをつけたり消したりしても動かず。もう壊れた？と焦って説明書見ると連続使用はダメとありサーモスタットが働いたようです。30分位経ってスイッチを入れると作動しました。壊れてなくて良かったー。

アクセルペダルの幅が少し広くなり、ブレーキペダルとの距離が近くなり、操作がしやすくなりました。ただ、少し慣れが必要です。私の場合、最初ノーマルのアクセルペダル幅の感覚で、アクセルからブレーキを踏んだ時に、アクセルも同時に踏んでしまい、ヒャッとした事がありました。裏を返せばヒール&トゥがしやすいと言う事になりますが。慣れるまでは気を付ける必要があるかもしれません。

問題なく交換できました。フロントは簡単に交換できたのですが、リアワイパー側は何故か、ワイパーゴムと金具がポイント的に接着？されており、カッターでゴムと金具を切り離しました。スズキの車は今回初めてですが、スズキのリアワイパーゴムは金具と接着しているんだと思ったところです。新しいワイパーゴムは問題なく交換できました。

マジェスティSに1つ装着しました。ノーマルホーンの位置にピッタリとはまりました。取付けには、少し苦労しましたが。音は思った以上に大きいです。信号待ちで青になったのに発進しない車が前にいたので、ホーンを鳴らしたら歩道を歩いていたおばちゃんがこちらに振り向き、ビックリしたと言っていました。（ゴメンなさい　笑）

マジェスティSに取付けて１年程になります。毎日マジェで通勤してます。マジェにもトランクがありますが、リアボックスがあると収納力が全然違います。仕事帰りにちょっとした買い物も量を気にせずにできます。この製品の使い勝手が良いのはリアボックスに毎回カギをかけなくても使用できる所です。

ヤマハ ボルトに使用。最初、スタンドバーを一番高い205mmの位置でリフトアップしようとしたら上げきれず、一段下の190mmの位置にしたところリフトアップできました。もう一つ下の175mmまで下げると楽々と上がります。最初は怖いけど一人でも簡単にできます。非常に良い商品です。

真夜中に電池がありませんのアナウンスでビックリさせられました。5個同時期に設置したので、他の警報機のアナウンスがならない事を祈りながら急いで電池注文しました。1個ものを5個買うとかなり割高なので、5個セットがあり助かりました。電池は問題なく交換できました。

思ったより明るく満足しています。ただ、LEDの裏面は両面テープになっていますが、しっかり固定できる場所がないので、取り付けには工夫が必要でした。なので、星4つとしました。 また、同封の取り外し工具は、簡単にカバーを外すことが出来、重宝しました。