文句はありません。相変わらず。 けちった交換前のGSのバッテリーは１年ぐらいしか使ってなかったけど、 コールドスタートが怪しくなってきて冬を越せないと思い、交換に至りました。 何時でも何事もなく始動でき不安が無くなりました。 前照灯も明るくなったし、アイドリングが落ち着きました。 あとは寿命ですねー 良いんだけど、だいぶ前に使ってたカオスほどの体感と感動がなく、凄く良かった感ではなかったんで星４です。 個体差が有るのかも。。。電圧は計ってないので感覚ですが。

購入後２週間ぐらいでの投稿です。 コスパは良いと思います。値段の割には思ったより良かったです。 普通に走ってる分には、前に履いていたエコピアより夏の比較で全体的に良いですね。 突然雪が降った時の保険で購入しましたが、その時が楽しみなのだけど今期はどうだか。。。 ただ走りが、かったるくなったんで、より減速が早めになりましたが。 未体験なので雪上、氷上と高速走行での性能は解りません。

ゴミ箱をどれにするか迷い続けで１ヶ月、迷った末に、これにしました。 イメージ通りじゃなかったなーと。 普通の袋だったら４５Ｌの箱に４５Ｌの袋で良かったんだけど、今回は市のゴミ袋なんで抑えるところが止めにくかった。箱をワンさサイズ小さくすれば良かったのかなと思いました。全然駄目ではないので使ってますが。

ポン付け出し、明らかに明るいし製品の文句はありません。 耐久性に期待するばかりです。星５じゃないのは、車検前に、取り付けて車検が通過するかを見たかったのですがタッチの差で売り切れちゃってて、購入できた頃には車検（純正で通した）明けだったので。２年後に試せるぐらいだったら良いな。

両方セットで安価な物を探していたが、 拘るなら別々で良いものを買った方が良いと思った印象。 ケースは収まり良いがフィルムのサイズが一回り小さく、 画面の端に指があたると痛いときが有る。 個人的には とりあえず って思って買ったので 問題視しないけど期待してた人は買い直すかも。

一度使って気に入りました。 ２００００キロ越えたぐらいからロードノイズが酷くなったんで、予定通りかと 同じ商品の同サイズのリピートをしました 。 が、個体差が激しいのか今回は新品状態から非常にやかましい。高速道路(８０km/h)でもやってられない感じ。

現状では一般道路の法定速度以内、ドライでの路面だけなので、このタイヤの売り文句であるウェット状態の安定性や、燃費、ランニングコストまでは分からないが、運転してる感じでは全域良さそうな感じで当たりのタイヤであってほしいなーっと。

仕方ないと思うけどカードをいれると しっくりしない。 カードを入れないとしっくりくる。 あとカードは張り付いてるのか、いくらか取り出しずらいです。 マグネット無いタイプを希望してたので満足感は有ります。

　他の方も書かれてましたが、ケーブル自体が固いです。 車用に買ったんで、いくらか不便な感じです。 　ケーブルが固いし接続部がごっついんで多少使いにくいけどその分、耐久性に期待したいですねー。

今のトコロでは、文句無し。 始動の勢いは増加したし、やっぱりバッテリー本体に持ち手が有るのが交換するのに楽だしインジケーター付いてるし、補充電の電圧測定結果表付いてて良いと思います。