今まで、TAKUMIさんのオイルを使ってましたが、価格が高騰したのと こちらの隼のオイルが目に付いたので購入してみました。私が購入したときは１４０００円でした。 夏に向けて、前回（TAKUMI)は、5W-30でしたが 5W-40のマルチに近い方が欲しかったので。。 エステル配合っていうのも、宣伝効果かもしれません。 アイドルの音が少し静かになりました。吹け上がりはどうでしょう、、ちょっとわかりません。 ですが、とても気に入ってます。 シリアルナンバーだけ、、不思議な感じがします。もう少し製造年月日を判りやすくして欲しいものです。 配送も段ボールに入って、気持的なプチプチに巻かれてました。 追記 ２か月使って、問題ありません。当たり前ですが・・・ オイルの垂れもない感じです。３０００キロ～５０００キロで交換する予定ですが その際のオイルの状態も楽しみにです。値段上げず、メーカーには頑張ってほしいものです。 追記２ ３か月使っても、エンジンオイルの劣化あまりみうけられません。ゲージでみるとあまり汚れてもないし 粘度も落ちてないです。現在３０００キロ使ってますが、もう少し使えそうです。 ちなみにFA20ターボです！

商品が届いた時は、バッテリー自体のCCAがかなり落ちてました。製造から結構時間が経っているバッテリーが届きました。この店から購入の場合は充電してからの装着が望ましいです。到着時CCAは338A、充電して392Aまで回復しました。 古いと言っても、3ヶ月落ちですけど。。。ちなみに、標準はこのランクですとCCAは330Aだそうです。 充電器を持っているので充電できますが、持ってない方のほうが多いはず、製造が古い場合充電して発送してもらいたいものです。前回もたしか、少古いものが来ましたし。 80B24Lからのサイズダウン。といっても、こちらが標準サイズなんですけどね、

ショップの発売日に購入しました。C7からC8の移行の為、発売日を待ってました。お店の対応は完璧でした。 バッテリーは、性能はC7とC8は同じとの事（メーカー談）ですが、補水キャップが新型。当方もメンテナンスフリーのバッテリだと思ってましたが、実は違うんですよね、、C7で4年使って中を覗くと希硫酸がない。。シートと外して、注入しましたが。。。あのシートがメンテナンスフリーと勘違いさせますよね、だからC8から廃止されたみたいです。値段が高騰したこと以外、とても良いです。125Dから100Dにランクダウンさせても高い！

耐久性：普通、充電スピード：普通、重さ：普通、充電の持ち：非常に良い、品質：良い

商品は純正とそう変わらない気がします。ちょっと、磁石が弱いかな？（純正の磁力は判らないです） 充電は、TYPE-Aでの充電で、TYPE-CのPDはしてませんが、TYPE-Aでもしっかりと充電されてます。 寝る時使ってますので、スピードゆっくりの方が電池に優しいのであえてTYPE-Aで充電してます。 もう一台欲しいですが、値段が下がった時また購入したいとおもいます。価格の変動が大きいですね

安価なものですが、しっかりとした作りで気に入っております。 壊れたら、また色違いの同じものをかうかもしれません。 と思ってましたが、イニシャルのマークが２～３ヶ月で剥がれて無くなりました。マークだけ売って貰えるか 聞いた所、対応しないとの事。塩対応、ありがとうございます。 二度とお世話にはなりません。 マニュアル通りの回答。　どうなんでしょうね、、こういう店。