【レプトンハイパーチップスDCT-X】 車体が大きいので２つ入手しました。 すでにブースター取り付けてます。 まずは一つをリアハッチの真ん中上に。 こちらは下道のみになりますが、直進安定性が増した感じです。また、足回りのレスポンスも高まり、少し購入車に乗っているかのようなフィーリングになりました。 次に、リアハッチの上の両端に取り付けました。 真ん中に一つの時よりも地面に吸い付くような走りに感じました。路面の追従性というか、足回りのレスポンスというか、とても滑らかな印象でした。 最後におまけで、リアハッチの上と下に縦に取り付けました。こちらは直進性が残っている感じはするものの、足回りがふわふわ柔らかくなり、ちょっと横揺れもしそうなほどでした。柔らか目が好きな人は良いかもですが、ちょっと柔らかすぎるかなと、とりあえずリアハッチの上の両端に取り付ける感じで落ち着きました。 最後に燃費という点では、確実に少し上がりましたが、それ以降はそれほど変わらずキープ。ただ表示の燃費の割には燃料が減っていってない気がします。 引き続き検証していきます。

水性のため、車内や雨が当たりにくい場所。以前トヨタがアルミテープを施していたあたりの場所はどれも効果的かなと思います。 -吸気系(吸気口からエンジンまでの、手が届く通路は全てコーティング。) -バッテリー周辺やエンジンルーム配線カバーなど -運転席のハンドル下 -ホイールとタイヤ(タイヤは適当にですが) -ドア周辺のゴム部やガラス内側 -ボンネットなどの裏面(特に今のボンネットはFRP) -サイドミラーなど どれがどう効いたかはわかりませんが、 とても満足がいくパフォーマンスアップでした！ ◎走り出しから加速などアクセルレスポンスがスムーズに。 ◎タイヤのノイズが小さく。 ◎足回りのレスポンスが滑らかでスムーズに。 ◎燃費は少しだけ平均上がってます。 ×サイドミラーなどは、風切り音は下がりましたが、雨などでコーティング剤？が垂れて見た目が汚くなるため、やめました。 他のカスタムもしているのと、あくまでその時点から個人的な感想です。

○商品の触感) 上質なフェルト生地で、合皮のタイプに比べるととても薄いです。 かなり漆黒な黒で品があります。 ○サイズ感など ダッシュボードにある程度マッチしています。 貼り付ければ大丈夫かなと思います。 薄いのでボリューム感がないので、ダッシュボード上は違和感がなくシンプルにスマートに設置できます。 僕は貼り付けてないのでダブついていますが、細かいことは気にしないので問題ないです。シワが気になる方は貼り付けるか、もしかしたら張り付けても少しシワが出るまではわかりません。 ○機能体験 ・晴れた日のガラスの反射がほとんど無くなりました。 ・室内の暑さのモヤモヤはかなり低減されました。 ○比較 ・合皮タイプやフェルト生地でも明るめの色だとガラスの反射が激しいし、熱もモヤモヤするので、ブラック系のフェルト生地はとても良いです。 ○総合 トータルとして、室内の熱や反射対策など、機能性が高いので良かったです！

想像以上に素敵なベットキットでした。 そのまま寝ても全く問題ないです。 購入前に何社か検討しましたが、サードシートを付けたまま使えること、サードシートを外せばかなり荷物が乗ることから第一候補とし、前橋まで見学に行きました。その分ベットスペースの高さは低くなり、まっすぐ座れませんが、160-170センチの身長の場合、まったく気にならない程度でした。 グレーとブラックで迷いましたが、そこで相談してブラックに決めました。光が当たってちょうどボディ色のダークグレーと馴染み、良い感じでした^_^ またベットキットを擦れないようにキッチリしたサイズになっていますが、オプション的な副次効果ですが、ボディリア側の剛性が上がり、直進性やレスポンスも良くなりました^ ^(個人差あると思います。) 車中泊が楽しくなりそうです。 とてもよいお買い物をしたと思います！ ありがとうございました！

オーバーランドスタイルを目指すなら 力強くもなりますし、とても良いです。 デザインはバッチリ。 少しグレー気味のスムース系のブラックです。 チッピング塗装してから取り付けました。 さらにデザイン性が上がりますのでおすすめです。 欠点は２つ。 取り付け部分は少し曲げてあげて調整しないとサイズ感が合いません。整えればサイズ感はちゃんとしてます。 もう一つは、付属するネジのねじ山感覚が純正のネジと比べて狭く、合ってませんでした。そこだけはホームセンターで純正と同じねじ山サイズで、長さは付属していたネジの長さのものを入手し、取り付けました。 総じてコスパ良し。 取り付けてしまえば、バッチリかっこいいです。

ホイールバルブとバッテリー端子に塗りました。 比較的トロめなハイエース四駆ガソリンの低回転時、出だしのレスポンスやトルクが増した体感がありました。 抵抗が減ったのか、タイヤも軽やかに走ってます。 とにかく1.5Ｋから2.5Kの回転時がトロかったのが、ディーゼル車並みに軽快になってるので、街乗りが快適になりました。また坂道でのトルクもディーゼルに近いパワーを感じました。 気のせいか、マッドテレーンタイヤのパターンノイズも小さく聞こえます。 静電気除去はすごい、 定期的に塗ろうと思います。

以前から何度か試したことがありますが、 イミダと他のバランスが良いのか？ 他のイミダ会より脳の疲れが取れる感じです。 すごく考え込みたい仕事の時はとても重宝します。 少し高めなのですが、トータルで良いかなと。 このショップでは、少しだけコスパ良く 継続することがわかればまとめ買いすればとても良いです。 こういうサプリ系は合う合わない、わかるわからない、などあるので、少し割高でも少ない数でのパックでお試し出来ると良いのかなとも思いました。

ハイエースの純正かと思うほど、ぴったりでした。 置く場所を考えると、このバネ式が良いのですが！通常一気に広がるところを、このサンシェードは半分に広がり、真ん中で回転するので、狭い運転席でもゆっくりやれば広げたり、折り畳んだら出来ました。 なんといっても、ムーンアイズのアイコンが可愛くて、いつもはサンシェードが面倒くさいのに、このサンシェードにしてからいつも取り付けています。 機能ももちろんですが、デザインも重要だと思いました。

使い心地：とても良い、縫製：非常に良い

見た目のシンプルさとデザインはとても良いです。 このデザイナーさんらが元いたショップも玄人好みなシンプルさと斬新さを持つデザインだったので、そのDNAの原点でしょうか。 ちょっとお出かけするときなど重宝しています。 サイズがとてもコンパクトなので、 ご自身がお持ちの財布などのサイズ感とバックのサイズ感はしっかりと見ておいた方が良いと思います。 私の財布は大きめだったのでギリでした。 バックパックにも入れれるので良いと思います。

黄色みがかった木目調です。 木目はかなりリアルで車のウッドパネル風に使ったりしています。 雰囲気が出ます。 粘着は強めで、3M車のような自由度は少なめです。最初に貼るときの貼り直しなどは出来ます。 慣れも必要ですが、ヒートガン使えるとカーブや立体もシートはかなり追従します。 耐久性はわかりませんが、一年程度は持つとは思うので、値段も安めですし、定期的に貼り替えなどリフレッシュしながら楽しんでいこうと思います。