CB250R フェンダーレス バーエンドミラー仕様に1Lでピッタリです。ノーマルハンドル ノーマルミラー ノーマルリアフェンダーなら2Lにした方がいいです。 生地が厚くしっかりしています。風でバタバタしません。コードで前後左右に絞れるので風で膨らむこともありません。 表面は布目状ではないので、MGよりもホコリがつきにくいと思います。 耐熱仕様なのでこちらを選びました。 コストパフォーマンスでこれ以上の製品はないでしょう。

LとXLでシェルの大きさが全く違い、外見がでかい。（XL）…でも軽い！ フィット感はよい。 チンガードはしっかりつけないと外れやすい。 インナーバイザーの交換ができないのが残念。 密閉性が高く静かなのはよい…しかしその分曇る。特にインナーバイザー。 スポイラーを大きい方にすると、リアボックスに入らなくなりそうなので、小さい方にしているが、これで十分。 インカムのスピーカーの装着ば楽チン。

耐久性：普通、効き：非常に良い

上掛けの厚みと質感が良く、柔らかさがありながら温かさもよく伝わってきます。 ペットがいるので更に1枚カーペットを載せていますが、「低」でも十分温かく感じます。 こたつを置くと、こたつの電源は入れなくても中は温かくなります。 スイッチも使いやすく、タイマーが2種類、省エネ選択もあり、タイマーをかけなくても8時間で一度切れるので安心です。 お勧めします。

耐久性：普通

まず、純正サスはよくできていることを前提に…。 純正サスと同等の価格で手に入る唯一のアフターパーツ。調整幅も公道使用には十分。 プリロード調整が上部にあるため、装着状態ではできないのが難点。逆さにつけて調整しました。 調整ノブのクリック感が今一つ。 調整とオーバーホールができるのが交換の利点かな。

耐久性：普通

取り付け精度はよいです。 付属のアルミバッフルを付けるとアイドリングは静かです。加速時はそれなりの音量になります。 抜けと中低速トルクのばらんすがいいです。 グロムの場合、オーリンズ等のタンク付きだとエキパイが干渉します。タンクがホースで繋がれているタイプに変更が必要です。

ルーフは社外品ですが、取り付けは穴のズレも許容範囲。波打ちや無理な力が加わることなくフィットしました。厚みは純正よりやや薄い。剛性は十分で軋みや異音もありません。端部の視界の歪みもありません。 私はワイパーレスにしたので、ワイパーによる傷つきはわかりません。