オデッセイのパターにつけるために購入しました。 付けようとして分かったのが、私の持っている2本のオデッセイはシャフトのグリップ側にはピストルの弾の形をしたウェイトがあり、それを外さないとオプションのウェイトが付かないので外す必要がある。(これが物凄く大変。特にODYSSEY AI-ONE TRI-BEAM。White Hot OGは面倒だったが抜けた。特殊工具が無いと外せないかも) 両面テープですが、持っている物だとグリップに負けて剥がれ出しました。となると、最後まで入れるのが、これまた大変でした。 私の経験からオデッセイのパターを自分で交換すること考えている人は、ある程度交換器具と諸々の工具（私は、オフロードバイクとか自転車の工具を多く持っていたのでなんとかなりました。）を持っていないと大変だと思います。 取り付け後に振った感じでは、グリップ側が軽くなって違和感を感じます。オプションの25gのウェイトを付けて見ようかと考えています。 ものは、握った感じよかったです。 なぜが画像がアップロードできないので、状況や完成をお見せできないです。

耐久性：壊れやすい、明るさ：普通、設置性：良い

4個注文した中で１個が破れていて破損の連絡を入れて対応してもらいました。早急に対応してくれた所までは良かったです。 ただ、破損の部分だけ送られて来て自分で交換する内容で、ダクトレールとの接続コネクタ部分を分解して破損部分から取り外して、再度組み上げないといけない内容でした。 家電製品なので、ユーザーにそこまで求めるのは如何なものかと思いました。電気工事士でも無いのに、ここまでやって良いのかとの思いもあります。

知人より頂いたアイアンのグリップ交換を行いました。初めての交換作業でしたが、YouTubeやホームページを見て行い、おそらく問題なく出来ました。 初心者なので分からなかったのが、着いていた両面テープはシャフトに全面貼ってありましたが、縦貼りすると全面はならず間があきます。こんなもんだろうとやり終え１日おいて問題なく出来てました。 ラバーグリップスターターは使わず出来ました。

クラブのオリジナルにセットされているシャフトは、ドライバーから全部同じなので、それぞれ重量も変えてクラブセッティングしました。 コースで打った感触は、オリジナルよりも飛ぶ気がします。初めてだったので多少戸惑いましたが何回か使うと感覚が慣れて来て、コントロールもしやすいと思います。 月内に何ラウンドじゃするので、使って行きたいと思います。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：普通

いわゆる飛び系アイアンに変えたら、ウェッジが今までと同じでは全く合わなくなり、使い慣れたjaws forgedでロフトと変える形でそろえました。46、50、54、58の４本入れる形となり、100y以内での切り替えて使っています。 多少重さは感じますが、アイアンがNS950なので私は丁度よい気がして使っています。

オデッセイパターはシャフトにウェイトがあるので、それを外してスーパーストロークなどを取り付けるとグリップ側がやけに軽く感じるので、取り付けると個人的には振り易くなりました。 ３種類購入して付け替えて調整するのが一番ですが、金額も膨らむので外したウェイトの重さより重い物が良いと思います。

会社の駐車場で日中に日差しが延々と車に当たるので購入しました。 傘タイプは大きく開くので、フロントガラスをほぼカバーしてくれます。 帰りの車内はいつも通り暑いですが、隠れた部分に直射日光が当たらないので良いと思います。昼のハンドルは握れない程なりますが、これを付けると大丈夫です。

色々なメーカーのマルチビタミンを摂取して、これに落ち着いています。 他社の物だと、摂取した後の尿の色と匂いが気になるのですが、これだとそれほど気になるほどでは無いので続けています。効果が強いのか弱いのか過剰に摂取してるのかは分かりません。 とりあえず私の体にはあってそうです。